Maruti Suzuki Grand Vitara AWD कमज़ोर नहीं, मालिक का कहना है [वीडियो]

Maruti Suzuki ने हाल ही में Grand Vitara को 10.45 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया था। Suzuki को All-Grip AWD सिस्टम मिलता है; मालिक को यह समझाते हुए देखें कि कैसे Grand Vitara कमज़ोर नहीं है।

भारत में Maruti Suzuki के प्रमुख उत्पाद Grand Vitara को 26 सितंबर को लॉन्च किया गया था। इसकी कीमत 10.45 लाख रुपये से  19.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम), मध्यम आकार की एसयूवी Suzuki की  All-Grip AWD तकनीक से लैस है। जापानी कार निर्माता केवल एक Alpha मैनुअल ट्रिम में AWD की पेशकश करता है, जिसकी कीमत 16.89 लाख (एक्स-शोरूम) रु है। एसयूवी के इंजन स्पेक्स कागज पर काफी कम हैं, विशेष रूप से 1.5 लीटर K15C जो AWD वाहन को शक्ति प्रदान करता है। अब जबकि Grand Vitara की डिलीवरी शुरू हो गई है, हमारे पास AWD संस्करण के वास्तविक दुनिया के व्यावहारिक अनुभव को साझा करने के लिए एक मालिक है। मालिक बताते हैं कि कैसे उनके YouTube चैनल ‘नोमैड एडवेंचर्स ओवरलैंड’ पर एक वीडियो में Grand Vitara AWD कमज़ोर नहीं है।

Maruti Grand Vitara AWD कमज़ोर नहीं: मालिक की राय

Grand Vitara AWD पर अपनी प्रतिक्रिया साझा करने से पहले, मालिक ने राजमार्गों, पहाड़ियों के साथ-साथ कुछ ऑफ-रोड पैच सहित विभिन्न इलाकों में वाहन का परीक्षण किया है। उनका दावा है कि वह एक आम आदमी और वाहन के मालिक के रूप में अपनी प्रतिक्रिया साझा करेंगे। वह Grand Vitara के बहुचर्चित ‘कम शक्ति वाले’ विषय को संबोधित करते हुए शुरू करते हैं। अपने विचार साझा करते हुए, मालिक का दावा है कि यदि आप लगभग 90-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से राजमार्गों पर दौड़ रहे हैं, तो ओवरटेक के लिए कुछ योजना और प्रयास की आवश्यकता होती है क्योंकि एसयूवी को गति लेने में अच्छा समय लगता है। पहाड़ी इलाकों में भी यही मामला लागू होता है, जहां एसयूवी को कुछ डाउनशिफ्ट की आवश्यकता होती है और पहाड़ी मोड़ में ओवरटेक करने की योजना होती है। वह आगे बताते हैं कि एसयूवी डीजल के साथ-साथ अन्य पेट्रोल कारों की तुलना में थोड़ी सुस्त महसूस करती है।

आगे बढ़ते हुए, वह इसकी तुलना Hyundai Alczar पेट्रोल से करते हैं जो एक 2.0 लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजन द्वारा संचालित होता है और कहता है कि 7-सीटर SUV ओवरटेक में थोड़ी अधिक उत्सुक है। दूसरी ओर, Grand Vitara किसी भी दिन बलेनो से बेहतर है, मालिक का कहना है।
फिर मालिक खड़ी झुकाव पर एसयूवी के प्रदर्शन के बारे में बात करता है, यह दावा करते हुए कि एसयूवी के लिए यह एक आसान मामला है और चाल पहले गियर का उपयोग करने की है। वह आगे कहते हैं कि ग्रैंड
विटारा AWD सभी प्रकार की स्थितियों को संभाल सकती है, चाहे वह खड़ी ढलान, ऑफ-रोड पैच, हाईवे रन और बहुत कुछ हो, और कार कमजोर नहीं है। वाहन की शक्ति का उपयोग केवल उसके प्रदर्शन और राजमार्गों पर थ्रॉटल प्रतिक्रिया से नहीं किया जा सकता है, बल्कि यह भी कि यह पूरी तरह से भरी हुई केबिन में कितनी आसानी से चलता है, वाहन के शक्ति मूल्यांकन के लिए एक महत्वपूर्ण मार्कर के रूप में कार्य करता है, मालिक का कहना है।

संदर्भ के लिए, Grand Vitara AWD 1.5-लीटर K15C पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 103 bhp और 138 Nm का पीक टॉर्क देता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है। Maruti Suzuki AWD के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ऑफर नहीं करती है।

Maruti Grand Vitara AWD: रियल-वर्ल्ड फ्यूल एफिशिएंसी

वीडियो में, मालिक Grand Vitara AWD के वास्तविक दुनिया के ईंधन लाभ को भी दिखाता है। वाहन के एमआईडी के अनुसार, पहाड़ी, बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफिक के साथ-साथ राजमार्गों सहित मिश्रित ड्राइविंग स्थितियों में कुल मिलाकर माइलेज 14.4 किमी/लीटर है। All-Grip AWD वैरिएंट की दावा की गई ईंधन दक्षता 19.38 kmpl है।