इस साल लॉन्च हो रही Maruti Suzuki Grand Vitara 7 सीटर: Tata Safari को चुनौती देने के लिए Hyundai Alcazar

Maruti Suzuki India Ltd के कार्यकारी निदेशक शशांक श्रीवास्तव की हालिया टिप्पणियों के बाद, जिसमें उन्होंने कहा कि कंपनी का लक्ष्य एसयूवी सेगमेंट में 50 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करना है, एक नया रहस्योद्घाटन हुआ है। रिपोर्टों के अनुसार यह कहा गया है कि देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी ने एक सात-सीटर एसयूवी विकसित करना शुरू कर दिया है जो ब्रांड की नई लॉन्च की गई कॉम्पैक्ट SUV Grand Vitara पर आधारित होगी। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह नई एसयूवी Mahindra XUV700 और Tata Safari जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी ने इस SUV को कोडनेम Maruti Y17 दिया है और जैसा कि पहले से ही पता था, यह हाल ही में रिलीज़ हुई Grand Vitara पर आधारित होगी। तीसरी पंक्ति के लिए जगह बनाने के लिए इस एसयूवी में संभवतः कुछ लंबा व्हीलबेस होगा। एसयूवी को कुछ शैलीगत बदलाव भी प्राप्त हो सकते हैं ताकि इसे और अधिक विशिष्ट रूप दिया जा सके और इसे अपने दो-पंक्ति वाले भाई-बहनों से अलग किया जा सके।

ड्राइवट्रेन के संबंध में, यह एसयूवी संभावित रूप से Grand Vitara के समान दो पावरप्लांट विकल्पों के साथ आपूर्ति की जा सकती है। माइल्ड हाइब्रिड पहली पसंद होगी, जबकि स्ट्रांग हाइब्रिड दूसरी पसंद होगी। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ माइल्ड हाइब्रिड उपलब्ध होगी, ग्रैंड ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प की तरह। Grand Vitara वर्तमान में इस पॉवरप्लांट को 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश करती है। Suzuki Hybrid Vehicle System (SHVS) माइल्ड हाइब्रिड यूनिट 1.5 लीटर, 4-सिलेंडर K15C पेट्रोल इंजन को सपोर्ट करती है, जिसमें 102 हॉर्सपावर और 137 पाउंड-फीट टॉर्क है। माइल्ड हाइब्रिड में एक आइडल-स्टॉप सिस्टम और ब्रेक एनर्जी रिजनरेशन भी है।

यह बहुत अच्छी तरह से मजबूत हाइब्रिड ड्राइवट्रेन भी प्राप्त कर सकता है, जो 78 बीएचपी-141 एनएम इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 91 बीएचपी और 122 एनएम टॉर्क के साथ 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को जोड़ती है। इन दोनों के एक साथ काम करने से कुल 114 Bhp का आउटपुट मिलता है। Grand Vitara को पावरफुल हाइब्रिड पावरट्रेन के ऑल-इलेक्ट्रिक मोड की बदौलत बैटरी पावर पर लगभग 25 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है। स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड Grand Vitara मॉडल में फ्रंट-व्हील ड्राइव है और CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ स्टैंडर्ड आता है। हाइब्रिड की बिक्री की सबसे मजबूत विशेषताओं में से एक इसकी 28 Kmpl की ईंधन बचत है, जो डीजल से बेहतर प्रदर्शन करती है और इस सात सीटर एसयूवी को अपने प्रतिस्पर्धियों पर बढ़त बनाने में मदद करेगी।

इसके अतिरिक्त, सूत्रों ने दावा किया है कि कंपनी इस तीन-पंक्ति एसयूवी का उत्पादन हरियाणा के खरखौदा में Maruti की ब्रांड-नई सुविधा में शुरू करेगी। वर्ष 2025 तक, यह नई फ़ैक्टरी चालू हो जाएगी और यह नई SUV वहाँ बड़े पैमाने पर निर्मित होने वाला पहला उत्पाद होने का अनुमान है। वित्त वर्ष 23 के लिए Maruti Suzuki  के अनुमानित बजट के अनुसार, इस कारखाने के निर्माण और निर्माण पर 7,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी।

Maruti Suzuki इस नए खरखौदा संयंत्र के साथ हमेशा की तरह Grand दांव लगा रही है और अनुमान है कि इसके शुरू होने के बाद यह सालाना 2,50,000 इकाइयों का उत्पादन शुरू कर देगी। इसे अपने Manesar और Gurugram विनिर्माण सुविधाओं के साथ जोड़कर, कंपनी के पास 2028 तक कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता दो मिलियन ऑटोमोबाइल होगी। सूत्रों ने यह भी कहा है कि कंपनी इस एसयूवी के लिए प्रति वर्ष 1.2 लाख यूनिट से अधिक की मात्रा की योजना बना रही है।