Maruti Suzuki Grand Vitara AllGrip ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट ऑफ-रोड टेस्ट में [वीडियो]

Maruti Suzuki ने इस साल बाजार में ऑल-न्यू Grand Vitara लॉन्च की। यह वर्तमान में निर्माता का प्रमुख मॉडल है और Nexa डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाता है। AllGrip AWD फीचर के साथ आने वाली यह देश में Maruti Suzuki की पहली कार है। यह केवल हायर मैनुअल वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। हमने मीडिया ड्राइव के दौरान नई Grand Vitara के साथ काफी ऑफ-रोडिंग की और यह हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर उपलब्ध है। लॉन्च के बाद से ही Maruti विभिन्न स्थानों पर ग्राहकों के लिए इस तरह के ऑफ-रोड अनुभवों का आयोजन कर रही है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Grand Vitara AWD संस्करण ऑफ-रोड ट्रैक के माध्यम से ड्राइव करते हुए देखा जाता है।

वीडियो को कार स्टोरीज ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर गोवा में IBW में भाग ले रहा था, जो बाइकर्स के लिए एक वार्षिक कार्यक्रम है। Maruti Suzuki एसयूवी की ओर अधिक लोगों को आकर्षित करने के लिए IBW में नई Grand Vitara की ऑफ-रोड क्षमताओं का प्रदर्शन कर रही थी। उन्होंने एक ट्रैक तैयार किया था जिसके जरिए वे एसयूवी चलाते हैं। ट्रैक को ग्राहक अनुभव के लिए बनाया गया था जहां वे वास्तव में ट्रैक के माध्यम से कार चला सकते हैं और स्वयं प्रदर्शन का अनुभव कर सकते हैं।

व्लॉगर ट्रैक से परिचित होने के लिए पहले एक ऑफ-रोड विशेषज्ञ के साथ बैठा। उन्होंने एसयूवी को कई बाधाओं के माध्यम से चलाया जो निलंबन, आर्टिक्यूलेशन, दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण का परीक्षण करती थीं। एसयूवी अच्छा प्रदर्शन कर रही थी। AWD फीचर Auto में लॉक था जिसका मतलब था कि कार ज्यादातर समय 2WD SUV की तरह काम करेगी और जब सिस्टम को पता चलता है कि पहियों को अधिक पावर या ट्रैक्शन की जरूरत है, तो यह AWD फीचर को शामिल करता है। व्लॉगर वास्तव में कार द्वारा बाधाओं को संभालने के तरीके से प्रभावित था। उनके साथ के ऑफ-रोड विशेषज्ञ ने उन्हें बताया कि कार वास्तव में ट्रैक पर कैसा व्यवहार कर रही थी। एक बाधा थी जहां एसयूवी का एक तरफ बहुत ज्यादा झुक रहा था और उस स्थिति में भी, एसयूवी बिना किसी समस्या के रेंग कर निकल गई।

व्लॉगर को विशेषज्ञ द्वारा बाधाओं के आसपास ले जाने के बाद, व्लॉगर्स की बारी थी कि वे एसयूवी को फिर से उसी रास्ते से चलाएं। वे Grand Vitara के प्रदर्शन से बहुत खुश थे और प्रभावित हुए। AllGrip तकनीक भारत में नई है लेकिन, Suzuki अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई मॉडलों में इस सुविधा की पेशकश कर रही है। यहां तक कि स्विफ्ट अंतरराष्ट्रीय स्तर पर AllGrip फीचर के साथ आती है। Grand Vitara में डिफ लॉक नहीं है। इसके बजाय, यह कर्षण नियंत्रण का उपयोग उन पहियों से बिजली काटने के लिए करता है जो कर्षण खो चुके हैं और कार को आगे बढ़ने के लिए बाकी पहियों को शक्ति भेजते हैं।

Maruti Grand Vitara दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है। यह पैडल शिफ्टर्स के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड Autoमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। यह इंजन विकल्प AWD सुविधा प्रदान करता है। अगला एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम वाला 1.5 लीटर, तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन है। यह केवल ई-सीवीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इस वैरिएंट में लगभग 28 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा किया गया है जो कि सेगमेंट में सबसे अधिक है।