नई Maruti Ertiga: टॉप पेट्रोल मॉडल का विवरण देखें इस विडियो में

नई Maruti Suzuki Ertiga अब लॉन्च से सिर्फ एक दिन दूर है. वर्तमान पीढ़ी की Ertiga भारत में अपने प्रकार की पहले वाहनों में से एक थी. एक स्टाइलिश और आकर्षक compact MPV के रूप में Ertiga उन लोगों के लिए एक नया विकल्प बन गया जो कार में ज्यादा जगह चाहते थे लेकिन बहुत बड़ा वाहन या SUV नहीं. नई Ertiga हर पहलू में मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़ी और बेहतर होगी. हम पहले ही आपके लिए इस बहुप्रतीक्षित कार के इंटीरियर्स और एक्सटीरियर्स की तस्वीरें ला चुके हैं. अब यहाँ हम आपके लिए इस MPV का वॉक-अराउंड विडियो लाए हैं. इसके अलावा हम अपने पाठक Rohan Prasad को धन्यवाद देते हैं जिन्होंने हमें Ertiga के उत्पादन संस्करण की कुछ अनूठी तस्वीरें भेजी हैं.

फ्रंट से शुरू करते हुए, मौजूदा मॉडल की तुलना में नयी Ertiga को एक बड़ा और बोल्ड लुक प्रदान किया गया है. साथ ही इसमें एक क्रोम लाइन वाली ग्रिल भी दी गयी है जिसमें अंदरूनी रूप से अधिक क्रोम मौजूद है और  ग्रिल स्लीक प्रोजेक्टर हेडलैम्प द्वारा घिरी हुयी है. कार पर कोई LED DRL मौजूद नहीं है और यह परंपरागत फॉग लैम्प्स के साथ दिखाई दे रही है. कार के बायीं और दायीं तरफ आपको नए डिजाईन किए हुए एलाय व्हील मिलेंगे हालांकि पहिये का आकार वही है.

C-Pillar ग्लास डिज़ाइन आपको वर्तमान पीढ़ी की कार की याद दिलाती है और आकार में इसकी वृद्धि के बावजूद डिजाइनर्स इसे एक सामान्य Ertiga की प्रोफ़ाइल की तरह बनाने में कामयाब रहे हैं. पीछे की तरफ Volvo-जैसे L आकर की लैम्प्स मौजूद हैं जो काफी अच्छी लगते हैं. कुल मिलाकर कार पहले से कहीं अधिक परिपक्व और निर्भीक दिखती है.

अंदर की ओर नयी Ertiga में कई बदलाव किए गए हैं जिनमें नया उपकरण कंसोल और इसमें दो नीले डायल, रेव काउंटर, और स्पीडोमीटर विशेष हैं. बीच में एक मल्टी-इनफार्मेशन डिस्प्ले है जो कई सारी जानकारी प्रदान करता है. एक स्टाइलिश लैदर में लिपटा स्टीयरिंग व्हील प्रीमियम दिखता है और कंपनी ने इसमें प्रीमियम लकड़ी का भी इस्तेमाल किया है. डैशबोर्ड में केंद्र में Apple Car Play और Android Auto सपोर्ट वाला 6.8 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदान किया गया है. डैश डिज़ाइन स्वयं में काफी साधारण है और इसकी लम्बाई के साथ  लकड़ी की पट्टी को लगाया गया है. गियर के आगे का कप-होल्डर एक और शानदार फीचर के रूप में कार में मौजूद है.

कार का आकार बढ़ने से इसके अंदर उपलब्ध जगह में भी इज़ाफा हुआ है. इस अतिरिक्त स्पेस का इस्तेमाल तीसरी पंक्ति और बूट स्पेस में किया गया है जो वर्तमान में Ertiga के कष्टप्रद है. कार में रूफ माउंटेड रियर AC वेंट्स और रियर पैसेंजर्स के लिए आर्मरेस्ट के नीचे चार्जिंग पॉइंट दिया गया है. तीसरी पंक्ति के यात्रियों को AC वेंट्स नहीं दिए गये हैं और उनको दूसरी पंक्ति के वेंट का ही इस्तेमाल करना होगा.

SHVS माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ नई Ertiga में एक नया 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है. यह वही इंजन है जो Ciaz sedan में पाया जाता है. पेट्रोल मोटर के लिए उपलब्ध गियरबॉक्स विकल्पों में एक 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन और 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है. दूसरी तरफ डीजल संस्करण में वही पुराना 1.3 लीटर इंजन है. हालांकि अब यह हाइब्रिड तकनीक के साथ पेश किया गया है. इस डीजल इंजन को 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन दिया गया है.

नई Maruti Suzuki Ertiga की आधिकारिक कीमत का खुलासा कल किया जायेगा और इसकी डिलीवरी जल्द ही शुरू हो जाएगी. हम उम्मीद कर रहे हैं कि Ertiga के  बेस मॉडल की शुरुआत 6.5 लाख रुपये  होगी और इस सेगमेंट में इसको किसी से सीधा प्रतिस्पर्धा नहीं मिलेगी. Mahindra Marazzo और Datsun GO+ के रूप में इसको एक चुनौती मिल सकती है जो इससे उच्च और निम्न सेगमेंट में आती हैं.