Maruti Suzuki Ertiga Facelift लॉन्च से पहले वीडियो में पकड़ी गई

Maruti Suzuki अपनी लाइन-अप में सुधार पर काम कर रही है। इस साल लॉन्च होने वाले कई नए लॉन्च और फेसलिफ्ट हैं। ऐसा ही एक फेसलिफ्ट है Ertiga का। अब, Ertiga Facelift वीडियो में कैद हो गई है। MPV के मार्च में लॉन्च होने की उम्मीद है।

यह वीडियो MRD कार्स द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। वीडियो में, हम नए परीक्षण खच्चर को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं। परिवर्तन न्यूनतम हैं, केवल एक चीज जो छलावरण है वह है फ्रंट ग्रिल। फ्रंट और रियर बंपर, हेडलैंप और टेल लैंप में कोई बदलाव नहीं किया गया है और यहां तक कि अलॉय व्हील भी समान हैं।

इंटीरियर में कुछ अपडेट हो सकते हैं। अपहोल्स्ट्री के लिए एक नया डिज़ाइन और डैशबोर्ड के लिए कुछ नए तत्व हो सकते हैं। Ertiga Facelift के इंटीरियर की अभी तक जासूसी नहीं हुई है इसलिए अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं हुई है।

इंजन में कोई बदलाव नहीं होगा। यह 1.5-लीटर, K-Series, फोर-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन बना रहेगा। यह 105 PS of max की पावर और 138 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। मानक के रूप में, यह अभी भी 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा।

बड़े बदलाव ट्रांसमिशन में होंगे। वर्तमान में, Maruti Suzuki एक चार-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का उपयोग करती है, जिसे एक नई 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट से बदलने की उम्मीद है।

फोर-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स काफी पुराना है। इसने पहली बार 2003 में Grand Vitara XL7 पर अपनी उपस्थिति दर्ज कराई जो V6 पेट्रोल इंजन के साथ आया था। ट्रांसमिशन स्पोर्ट्स मोड और मैनुअल शिफ्टिंग के साथ नहीं आता है। इसके अलावा, यह मौजूदा कारों की तुलना में गियर की संख्या को याद करता है।

अधिकांश निर्माता अब भारत में 6-स्पीड या 7-speed यूनिट का उपयोग कर रहे हैं। डुअल-क्लच यूनिट और CVTs जैसे नए प्रकार के गियरबॉक्स भी आए हैं। Maruti Suzuki ने टॉर्क कन्वर्टर यूनिट का विकल्प चुना होगा क्योंकि यह सबसे पुराना प्रकार का ऑटोमैटिक गियरबॉक्स हो सकता है लेकिन यह सबसे विश्वसनीय भी है। इसके अलावा, Maruti Suzuki अपनी विश्वसनीयता और रखरखाव की कम लागत के लिए जानी जाती है।

अप-शिफ्ट के साथ-साथ डाउन-शिफ्ट की बात करें तो नई 6-स्पीड यूनिट तेज होगी। इसके अलावा, क्योंकि इसमें अधिक संख्या में गियर हैं, यह ईंधन दक्षता में सुधार करने में सक्षम होगा क्योंकि इंजन उच्च गति पर कम आरपीएम पर चल रहा होगा। यह मैनुअल मोड के साथ भी आएगा।

अन्य मॉडलों में भी मिलेगा नया गियरबॉक्स

Marutii Suzuki XL6 Facelift और नई पीढ़ी Brezza में नई 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट का भी इस्तेमाल करेगी। XL6 Facelift भी इसी साल लॉन्च होगी। ऐसी अफवाहें हैं कि इसे इस बार भी 7-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा। परिवर्तन अभी तक ज्ञात नहीं हैं लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि इसमें थोड़ा अद्यतन डिज़ाइन, एक नया ग्रिल और मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट होगा।

2022 Brezza के अप्रैल में लॉन्च होने की उम्मीद है। डिजाइन को भारी रूप से अपडेट किया गया है। Brezza की वर्तमान पीढ़ी की तुलना में अब यह चिकना और अधिक आधुनिक दिखता है। Maruti Suzuki नई पीढ़ी के Brezza के साथ पैडल शिफ्टर्स भी पेश करेगी।