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Toyota Innova HyCross पर आधारित Maruti Suzuki Engage Hybrid MPV: यह कैसी दिखेगी

भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग स्थायी गतिशीलता की ओर एक बदलाव देख रहा है, और देश में हाइब्रिड वाहनों की मांग बढ़ रही है। इस प्रवृत्ति के जवाब में, भारत के प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक, Maruti Suzuki, Maruti Suzuki Engage नामक एक नए मॉडल पर काम कर रही है। यह नया प्रीमियम MPV Toyota Kirloskar Motor Innova HyCross पर आधारित होगा और इसमें मौजूदा Innova HyCross के समान ड्राइवट्रेन और विशेषताएं होंगी; हालाँकि, इसे अलग करने के लिए इसमें कुछ बाहरी डिज़ाइन अंतर होंगे। हाल ही में इस आने वाली मॉडल की एक रेंडर तस्वीर इंस्टाग्राम पर शेयर की गई थी।

Toyota Innova HyCross पर आधारित Maruti Suzuki Engage Hybrid MPV: यह कैसी दिखेगी

Maruti Suzuki Engage की रेंडरिंग को andrafebriandesign ने अपने पेज पर इंस्टाग्राम पर शेयर किया है। तस्वीर से, हम ध्यान दे सकते हैं कि आगामी Maruti Suzuki Engage लगभग आउटगोइंग Toyota Innova HyCross जैसी ही दिखेगी; हालाँकि, इसे Hycross से अलग करने के लिए इसके फ्रंट में कुछ बदलाव होंगे। प्रस्तुत तस्वीर से पता चलता है कि एंगेज में एक संशोधित फ्रंट ग्रिल होगा जो ग्रैंड विटारा मिड-साइज एसयूवी में पाए जाने वाले समान दिखता है।

साथ ही, एंगेज में एक नया फ्रंट बंपर भी शामिल किया जाएगा। इन छोटे-छोटे बदलावों के अलावा, Maruti Suzuki Engage के फ्रंट में ज्यादा मॉडिफिकेशन नहीं होंगे। साइड प्रोफाइल और रियर प्रोफाइल पर चलते हुए, आगामी Maruti Suzuki Engage में बैज को छोड़कर किसी भी बदलाव की उम्मीद नहीं है। एंगेज के इंटीरियर का भी यही हाल होगा और अंदर भी किसी बदलाव की उम्मीद नहीं है।

Toyota Innova HyCross पर आधारित Maruti Suzuki Engage Hybrid MPV: यह कैसी दिखेगी

पावरट्रेन विकल्पों के मामले में, यह आगामी मॉडल निश्चित रूप से Innova HyCross के समान विकल्पों को बनाए रखेगा। Toyota वर्तमान में Innova HyCross को दो इंजन विकल्पों के साथ केवल पेट्रोल संस्करण के रूप में पेश करती है: एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और एक 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन। जबकि 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन 184 बीएचपी के संयुक्त अधिकतम बिजली उत्पादन और 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर की तारकीय ईंधन दक्षता का दावा करता है, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 173 बीएचपी और 209 एनएम के टार्क के संयुक्त अधिकतम बिजली उत्पादन का दावा करता है।

इस MPV के विकास की पुष्टि करते हुए, RC Bhargava, पूर्व सीईओ और Maruti Suzuki के वर्तमान अध्यक्ष ने कहा, “हम Toyota से एक वाहन खरीदेंगे, जो एक 3-पंक्ति मजबूत हाइब्रिड और टॉप-ऑफ-द-लाइन वाहन है। कीमत का। मात्रा बहुत अधिक नहीं होगी, लेकिन यह एक पथ तोड़ने वाला होगा।

Toyota Innova HyCross पर आधारित Maruti Suzuki Engage Hybrid MPV: यह कैसी दिखेगी

2017 से, Toyota Kirloskar Motor और Maruti Suzuki India Limited ने अपने उत्पाद पोर्टफोलियो और बाजार की अपील को व्यापक बनाने के लिए संसाधनों और प्रौद्योगिकियों को पूल करने के लिए दीर्घकालिक साझेदारी में रणनीतिक रूप से एक साथ काम किया है। Toyota हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए Maruti Suzuki को तकनीकी सहायता प्रदान कर रही है। इस बीच, Toyota के पास अब एक्सचेंज में भारत में Maruti Suzuki के बिक्री और वितरण नेटवर्क तक पहुंच है।