लॉन्च से पहले Maruti Suzuki Dzire CNG की जासूसी

Maruti Suzuki वर्तमान में CNG वाहनों की बिक्री के मामले में अग्रणी निर्माता है। उनके लाइन-अप में सबसे अधिक CNG वाहन हैं। इनमें Eeco, S-Presso, Celerio, WagonR और Ertiga हैं। वाणिज्यिक वाहनों के लिए वे Tour S और Super Carry करते हैं। अब, ऐसा लगता है कि Maruti Suzuki Dzire के CNG संस्करण को पेश करके अपने CNG लाइन-अप का विस्तार करेगी। उत्सर्जन परीक्षण किट के साथ Dzire का एक नया परीक्षण खच्चर हाल ही में देखा गया था। Dzire CNG का लॉन्च जनवरी 2022 के आसपास होने की उम्मीद है।

तस्वीरों से हम देख सकते हैं कि रियर सस्पेंशन नीचे की ओर है, जिसका मतलब है कि पिछले टायरों पर काफी वजन है। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि बूट में CNG टैंक फिट किया गया है। इससे बूट स्पेस कुछ लीटर कम हो जाएगा। एक स्टॉक Dzire की बूट क्षमता 378-लीटर है। तस्वीरों में और कोई बदलाव नहीं देखा जा सकता है।

यन्त्र

यह ज्ञात नहीं है कि Maruti Suzuki Dzire के CNG संस्करण के लिए किस इंजन का उपयोग करेगी। नई Dzire 1.2-लीटर DualJet पेट्रोल इंजन के साथ आती है। यह एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जो 90 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। हमने अभी तक यह नहीं देखा है कि इस इंजन को CNG System से जोड़ा गया है। इसलिए, यह देखना दिलचस्प होगा कि CNG पर चलने पर इंजन कितना अच्छा व्यवहार करता है। इसलिए, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि Maruti Suzuki पिछले 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करेगी जो 83 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करता था।

S-CNG

Maruti Suzuki का कहना है कि वे अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए चेसिस और सस्पेंशन को फिर से ट्यून करते हैं। वे ब्रेकिंग सिस्टम पर भी काम करते हैं क्योंकि अतिरिक्त वजन वाहन की ब्रेकिंग को खराब कर सकता है। CNG System लगाने के बाद निर्माता वाहन का क्रैश टेस्ट और मूल्यांकन भी करता है।

वाहन के अंदर की वायरिंग को सिस्टम वायरिंग के साथ एकीकृत किया जाता है ताकि शॉर्ट सर्किट की कोई संभावना न हो। Maruti Suzuki जिन पाइपों और जोड़ों का उपयोग कर रही है, वे स्टेनलेस स्टील के हैं ताकि उनमें रिसाव या जंग न लगे। एक स्विच भी है जो यह सुनिश्चित करने के लिए स्थापित किया गया है कि CNG भरने की प्रक्रिया के दौरान वाहन शुरू नहीं होता है।

एस-CNG वाहन ऑटो-स्विच के साथ आते हैं जो दोनों ईंधन विकल्पों के बीच आसानी से और तुरंत स्विच करने में मदद करता है। अगर आपको फैक्ट्री फिटेड CNG मिलती है तो निर्माता वारंटी भी देना जारी रखता है। CNG स्तर की निगरानी के लिए एक समर्पित CNG गेज है जैसे आपके पास अपना ईंधन गेज है।

डीजल वापस आ रहा है

Maruti Suzuki अपने 1.5-लीटर डीजल इंजन को पुनर्जीवित करने पर भी काम कर रही है, जो बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण समाप्त हो गया था। इंजन पहली बार जनवरी में Ertiga के साथ शुरू होगा। फिर इसे विटारा ब्रेज़ा के साथ प्रदर्शित किए जाने की उम्मीद है और यह सियाज़ के लिए अपना रास्ता खोज लेगा।

अन्य निर्माता के CNG वाहन

Hyundai अपने कुछ वाहनों को फैक्ट्री-फिटेड CNG के साथ भी पेश करती है। ऑरा है जो Dzire की सीधी प्रतियोगी है। इसके बाद Santro है, जो एक बजट हैचबैक है और Hyundai CNG के साथ Grand i10 Nios भी पेश करती है। कमर्शियल खरीदारों के लिए उन्होंने एक्सेंट प्राइम रखा है।

Tata Tiago और Tigor के CNG वर्जन पर भी काम कर रही है. दोनों वाहनों की तब जासूसी की गई जब वे एक CNG स्टेशन पर कतार में इंतजार कर रहे थे।

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