Maruti Suzuki Dzire की Cabriolet के रूप में फिर से कल्पना की गई

Maruti Suzuki Dzire भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट सेडान है। इसका मुकाबला Honda Amaze, Hyundai Aura, Tata Tigor और Ford Aspire से है। भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी के लॉन्च के बाद से कॉम्पैक्ट सेडान की मांग में कमी आई है। चीजों को एक बार फिर से मसाला देने के लिए, इंस्टाग्राम कलाकार बिम्बलडिजाइन्स ने Dzire की एक अवधारणा बनाई है जिसमें उन्होंने Dzire को Cabriolet के रूप में कल्पना की है।

Dzire Cabriolet नियमित Dzire की तुलना में काफी अधिक आक्रामक और स्पोर्टी दिखती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसे काफी उतारा गया है और इसमें ज्यादा आक्रामक बंपर दिए गए हैं। लाल लहजे के साथ मैट ग्रे पेंट जॉब का उपयोग करके लुक को प्राप्त किया गया है। हम फॉग लैंप के चारों ओर और साइड स्कर्ट पर लाल हाइलाइट देख सकते हैं।

एक सामने का होंठ है जो वास्तव में जमीन के करीब है। फ्रंट हेडलैम्प्स रेगुलर Dzire की तरह ही हैं और बंपर भी वही है। हालांकि, ग्रिल को थोड़ा ट्वीक किया गया है ताकि यह अधिक स्पोर्टी दिखे।

साइड में अलग-अलग अलॉय व्हील हैं जो चौड़े हैं। इसलिए, उन्हें अलग-अलग टायरों की आवश्यकता होती है जो व्यापक होते हैं और एक स्लिमर प्रोफाइल वाले होते हैं। टायर Toyo से मंगवाए गए हैं। व्हील आर्च को चौड़ा किया गया है ताकि टायर बॉडीवर्क से बाहर न चिपके।

दिलचस्प बात यह है कि Dzire Cabriolet अभी भी चार दरवाजों वाला वाहन है, इसलिए इसमें चार लोग आराम से बैठ सकते हैं। इन चारों में हेडरेस्ट हैं और पीछे बैठने वालों को सेंटर आर्मरेस्ट भी मिलता है। इंटीरियर अपहोल्स्ट्री को टैन ब्राउन रंग में फिनिश किया गया है और यह बहुत ही प्रीमियम और अप-मार्केट लगती है।

Dzire Cabriolet का साइड प्रोफाइल बहुत चिकना दिखता है क्योंकि इसमें कोई छत या बी और सी-पिलर नहीं है और व्हील वेल में एक न्यूनतम गैप भी है। पीछे की तरफ एलईडी टेल लैम्प्स रेगुलर Dzire की तरह ही हैं लेकिन टेल लैम्प्स के बीच में क्रोम स्ट्रिप को ब्लैक आउट किया गया है।

मारुति Dzire का CNG वेरिएंट लॉन्च कर रही है

Maruti Suzuki Dzire के CNG वेरिएंट को लॉन्च करने पर काम कर रही है। परीक्षण खच्चरों की हाल ही में जासूसी की गई थी। इसमें एक एमिशन किट लगा हुआ था और रियर सस्पेंशन भी कंप्रेस्ड था। CNG टैंक Dzire के बूट स्पेस को खा जाएगा लेकिन आपके पास सामान के लिए अभी भी कुछ जगह होनी चाहिए।

Dzire पहले के 1.2-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड VVT पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगी जो 81 bhp की अधिकतम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। CNG पर पावर आउटपुट घटकर 70 बीएचपी और टॉर्क 95 एनएम हो जाएगा।

पिछले साल जब Dzire को फेसलिफ्ट मिला, तो उसे भी बलेनो से एक नया इंजन मिला। यह 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड यूनिट भी है लेकिन इसमें सुधार किया गया है और इसे DualJet कहा जाता है। यह अधिकतम 90 hp की शक्ति पैदा करता है लेकिन टॉर्क आउटपुट 113 Nm पर समान रहता है।