Maruti Suzuki ने CNG संचालित कारों की बिक्री में 31 प्रतिशत वृद्धि की रिपोर्ट की

Maruti Suzuki ने CNG मॉडल की बिक्री में 31 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। अप्रैल और नवंबर 2019 के बीच बिक्री का आंकड़ा 55,071 था जो अब अप्रैल और नवंबर 2020 के बीच बढ़कर 71,990 हो गया है। ज्यादातर बिक्री दिल्ली, गुजरात, महाराष्ट्र, हरियाणा और उत्तर प्रदेश जैसे बड़े शहरों से हुई थी। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन राज्यों में CNG बुनियादी ढांचा मजबूत है, इसलिए लोग CNG वाहन खरीदने में इतना संकोच नहीं करते हैं क्योंकि वे जानते हैं कि वे CNG स्टेशन ढूंढ पाएंगे, जबकि दूरदराज के इलाकों में आपके पास पास में मुश्किल से पेट्रोल पंप हैं। इसलिए, लोग दूरस्थ स्थानों पर CNG वाहन नहीं खरीदते हैं।

Maruti Suzuki India Ltd के पास अपने पोर्टफोलियो में 14 वाहन हैं जिनमें से 6 वाहनों को फ़ैक्ट्री-फिटेड CNG विकल्प के साथ पेश किया गया है। जिन वाहनों को CNG पावर ट्रेन के साथ पेश किया जाता है वे हैं Ertiga, ऑल्टो, Eeco, एस-प्रेसो, वैगनआर और सेलेरियो। इग्निस, एस-क्रॉस, विटारा ब्रेज़ा और एक्सएल 6 जैसे प्रीमियम वाहनों को अब तक CNG विकल्प के साथ पेश नहीं किया गया है। Maruti Suzuki से सबसे सफल CNG वाहन एर्टिगा है जो 415 प्रतिशत की वृद्धि रिपोर्ट करने में सक्षम था! बिक्री संख्या 2019 में 3,324 इकाइयों से उछलकर 2020 में 17,109 इकाई हो गई। यह इस तथ्य के कारण है कि एर्टिगा को Tour M CNG संस्करण के साथ भी बेचा जाता है, जिसका इस्तेमाल वाणिज्यिक उद्देश्य के लिए किया जाता है, वैगनआर CNG में 13 प्रतिशत से अधिक वृद्धि दर्ज करने में सक्षम थी। वेरिएंट। 2019 में, CNG WagonR की बिक्री के आंकड़े 25,144 थे और 2020 में वे बढ़कर 28,308 यूनिट हो गए। अन्य दो वाहन यानी Celerio और Alto 2020 के लिए अपनी बिक्री संख्या बनाए रखने में सक्षम थे। अप्रैल-नवंबर 2019 में, Celerio ने 1,412 इकाइयां बेचीं जबकि अप्रैल-नवंबर 2020 में Maruti ने 10,990 इकाइयां बेचीं। जबकि पिछले वर्ष की 3,542 इकाइयों की तुलना में इस वर्ष Alto ने 3,195 इकाइयों को देखा।

CNG वाहनों की मांग में अचानक वृद्धि के कारणों में से एक पेट्रोल की बढ़ती लागत है। जैसा कि आपको पता होगा कि दिल्ली में पेट्रोल 84.70 रुपये प्रति लीटर तक पहुंच गया है और मुंबई में इसकी कीमत 91.8 प्रति लीटर है। जबकि जब तुलना की गई तो CNG की कीमत आपको लगभग 45 रुपये प्रति किलोग्राम होगी और आपको इसके साथ बेहतर ईंधन दक्षता भी मिलेगी, जिससे आपके वाहन को बेहतर रेंज मिलेगी। Maruti के पास अपने लाइन-अप में वर्तमान में डीजल इंजन नहीं हैं क्योंकि उन्होंने सोचा था कि बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों के बाद डीजल इंजन की बिक्री घट जाएगी। हां, बिक्री में कुछ समय के लिए गिरावट आई है, लेकिन लोग अभी भी डीजल इंजन खरीद रहे हैं।

मिसाल के तौर पर, पिछले साल लॉन्च हुई हुंडई क्रेटा की 60 प्रतिशत बुकिंग डीजल इंजन के लिए थी। सौभाग्य से, Maruti Suzuki 2021 के अंत तक अपने 1.5-लीटर डीजल इंजन को वापस लाने पर काम कर रही है। निर्माता पहले ही 5 लाख से अधिक डीजल वाहनों की बिक्री कर चुका है। जिस इंजन को वे वापस ला रहे हैं वह अधिकतम 98 bhp की शक्ति और 225 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। वे Ciaz, Vitara Brezza और Ertiga के साथ डीजल इंजन पेश करेंगे।

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