Maruti Suzuki Ciaz और Ertiga को मिलेगा नया 1.5 लीटर डीजल इंजन

Maruti Suzuki लंबे समय से एक नए 1.5-लीटर डीज़ल इंजन पर काम कर रही है. यह भारतीय कार निर्माता जिस डीजल इंजन पर काम कर रहा है वह Fiat से लिए गए मौजूदा 1.3-लीटर डीजल इंजन की जगह लेगा. इससे पहले इस नए इंजन को पिछले साल लॉन्च की गई फेसलिफ्टेड Ciaz के साथ लॉन्च किया जाना था और फिर नयी Ertiga के साथ मगर कुछ अज्ञात कारणों से इसका लॉन्च टाल दिया गया था. इसी के साथ दोनों कार्स — Ciaz और Ertiga — को Fiat से लिए गये 1.3-लीटर Multijet इंजन के साथ लॉन्च किया गया.

T-BHP के अनुसार यह नया 1.5-लीटर इंजन अब बाजार में लॉन्च के लिए तैयार है. इस रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि Maruti Suzuki रेंज की अन्य कार्स के साथ आने से पहले Ciaz इस  नए इंजन से लैस होने वाली पहली कार होगी. इसे पहले एक विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा और यह 1.3-लीटर Multijet इंजन की पूरी तरह जगह नहीं लेगा. यह भी संभव है कि Suzuki अपना माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम इस नए डीजल इंजन के साथ ना उपलब्ध कराये.

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इस नए 1.5-लीटर इंजन में इन-लाइन, 4-सिलेंडर, सेट-अप के साथ 1,498-सीसी का मोटर मिलेगा और इसे DDiS 225 इंजन के नाम से जाना जाएगा. यह इंजन अधिकतम 4,000 आरपीएम पर 94 बीएचपी पॉवर और 1,500 आरपीएम-2,500 आरपीएम के बीच 225 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा. खबर है कि इस इंजन को दोहरे द्रव्यमान वाला फ्लाईव्हील भी मिलेगा जो कंपन को कम कर देगा और इंजन को बेहद स्मूथ बना देगा. साथ ही यह इंजन भी बहुत हल्का है जो पहले से ही हल्के Maruti वाहनों के वजन को कम करेगा और माइलेज में वृद्धि करेगा. Maruti कार्स में फ़िलहाल इस्तेमाल होने वाला डीजल इंजन 26.82 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है.

वर्तमान में Maruti Suzuki कार्स में Fiat से लिए गये 1.3-लीटर इंजन का इस्तेमाल होता है और यह निर्माता द्वारा उपयोग किया जाने वाला एकमात्र डीजल इंजन है. यह 4-सिलेंडर इंजन अधिकतम 89 बीएचपी पॉवर और 200 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसे DDiS 200 इंजन के रूप में जाना जाता है. इस 1.3-लीटर इंजन को Ciaz और Ertiga में माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ इस्तेमाल किया जाता है और यह अभूतपूर्व माइलेज देता है. Maruti Suzuki कार्स में 1.3-लीटर डीजल इंजन तब तक रहने की उम्मीद है जब तक BS-VI उत्सर्जन मानदंड हमारे देश में लागू नहीं हो जाते.

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दिलचस्प बात यह है कि नई Ciaz फेसलिफ्ट से Maruti के नए 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन की शुरुआत हुई थी. यह इंजन इस कार निर्माता द्वारा भारत में ही विकसित किया गया था और यह Maruti Suzuki की नई Ertiga के साथ भी उपलब्ध है. जहां भारतीय बाजार में BS-VI नियम अनिवार्य होने के बाद भी ब्रांड की बड़ी कार्स डीजल और पेट्रोल दोनों विकल्प पेश करेंगी, वहीं छोटी कार्स में डीजल इंजन का विकल्प ख़त्म हो जायेगा. Maruti के प्रमुख ने कहा कि बाजार में BS-VI उत्सर्जन मानदंडों के आने के बाद पेट्रोल और डीजल वेरिएंट की कीमत में कम से कम रुपये 2.5 लाख का अंतर आएगा. इसलिए छोटी कार्स में केवल हाइब्रिड पेट्रोल इंजन पेश किये जाने की उम्मीद की जाती है और डीजल इंजन केवल बड़ी कार्स तक ही सीमित होंगे.