Advertisement

Maruti Suzuki Celerio को पहले महीने में मिली जबरदस्त बुकिंग

एक विशिष्ट Maruti Suzuki परंपरा में, बिल्कुल नई दूसरी पीढ़ी की सेलेरियो भारतीय बाजार में उड़ते हुए रंगों के साथ स्थापित हो गई है। एंट्री-लेवल हैचबैक, जिसे केवल एक महीने पहले लॉन्च किया गया था, ने बिक्री के पहले महीने में ही 15,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त कर ली है। हालांकि, सेमीकंडक्टर चिप्स की चल रही कमी के कारण, ग्राहकों को अपनी डिलीवरी के लिए इंतजार करना पड़ सकता है, जो कुछ दिनों या कुछ महीनों तक बढ़ सकता है।

Maruti Suzuki Celerio को पहले महीने में मिली जबरदस्त बुकिंग

सेलेरियो की सफल शुरुआत Maruti Suzuki के पक्ष में विकास को प्रोत्साहित कर रही है, जो हजारों कारों की बिक्री और भारतीय कार बाजार में शीर्ष स्थान रखने के बावजूद धीरे-धीरे Hyundai, Kia और Tata Motors अन्य खिलाड़ियों के लिए अपनी बाजार हिस्सेदारी खो रही है। हालांकि, Maruti Suzuki धीरे-धीरे सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी से उबर रही है और दिसंबर 2021 में अपनी उत्पादन क्षमता को 85 प्रतिशत तक बढ़ा दिया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार निर्माता अपनी उत्पादन क्षमता का केवल 40-50 प्रतिशत उपयोग कर रहा था। आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं के कारण पिछले कुछ महीनों में।

दूसरी पीढ़ी की Maruti Suzuki Celerio

Maruti Suzuki Celerio को पहले महीने में मिली जबरदस्त बुकिंग

Maruti Suzuki Celerio ने अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश किया है, जिसने छोटी हैचबैक को अंदर और बाहर एक पूर्ण ओवरहाल प्राप्त करते हुए देखा है। नई हैचबैक पुराने संस्करण के टॉलबॉय और कोणीय डिजाइन को हटाती है और अंदर की तरफ अधिक गोल डिजाइन भाषा के साथ आती है। अंदर के केबिन में भी पूरी तरह से सुधार देखा गया है, एक नए डैशबोर्ड लेआउट के साथ ऐप्पल कारप्ले और Android Auto के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसी कुछ नई सुविधाएं मिल रही हैं।

स्टाइलिंग इन और आउट के अलावा, नई सेलेरियो भी एक प्रमुख हृदय प्रत्यारोपण के तहत चली गई है और अब एक नया 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर K10C पेट्रोल इंजन मिलता है। डुअलजेट तकनीक की विशेषता वाला, नया इंजन 66 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 89 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट देता है। कुशल पावरट्रेन और एक नए हल्के Heartect प्लेटफॉर्म के कारण, सेलेरियो अब 26.68 किमी / लीटर की अधिकतम ईंधन दक्षता का दावा करती है, जो आधिकारिक तौर पर भारत में सबसे अधिक ईंधन-आर्थिक कार बनाती है। पहले की तरह, नई सेलेरियो 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

स्पीडी ब्लू, ग्लिस्टेनिंग ग्रे, फायर रेड, आर्कटिक व्हाइट, सिल्की सिल्वर और Caffeine Brown के छह रंग विकल्पों में उपलब्ध, नया सेलेरियो भारत के लिए Maruti Suzuki के लाइनअप में एस-प्रेसो और वैगनआर 1.2 के बीच स्थित है। नई सेलेरियो एंट्री-लेवल कार स्पेस में Hyundai Santro, Maruti Suzuki WagonR, Tata Tiago और डैटसन गो जैसी कारों को टक्कर देती है।