Maruti Baleno उन पहली प्रीमियम सेडान में से एक थी जिसे निर्माता ने भारत में लॉन्च किया था। इसे 90 के दशक के अंत में लॉन्च किया गया था और इसका उद्देश्य Ford Escort, Opel Astra और कई अन्य कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करना था। पिछले कुछ वर्षों में, Maruti Baleno ने कार समुदायों में लोकप्रियता हासिल की है और अब उत्साही लोगों द्वारा इसे पसंद किया जाता है। कई अन्य मॉडलों की तरह, हमें लगता है कि Maruti Baleno सेडान उन मॉडलों में से एक थी जो अपने समय से काफी आगे थी। Maruti Baleno को एक सेडान और एक स्टेशन वैगन के रूप में पेश किया गया था। बलेनो अल्टुरा स्टेशन वैगन थी जिसने बाजार में बिल्कुल भी अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। हमारे पास अभी भी देश में Maruti Baleno सेडान के कुछ अच्छी तरह से रखे गए उदाहरण हैं और यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है, जहां मालिक वाहन के साथ अपने 15 साल के अनुभव को साझा करता है।
इस वीडियो को Talking Cars ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। यहां देखा गया मॉडल 2006 मॉडल Maruti Baleno है और वीडियो में दिखाई देने वाले प्रस्तुतकर्ताओं में से एक मालिक है। उन्होंने इसे 2006 में नया खरीदा था और तब से यह उनके पास ही है। दोनों प्रस्तुतकर्ता कार के लुक्स के बारे में बात करके शुरू करते हैं।
उन्हें वीडियो में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि Baleno का डिज़ाइन ध्रुवीकरण है और यहां तक कि जब इसे लॉन्च किया गया तो उन्हें भी यह पसंद नहीं आया। आखिरकार उन पर डिजाइन बढ़ता गया और अब डिजाइन बहुत अच्छा लग रहा है। यहाँ दिख रही Baleno एक फेसलिफ़्टेड वर्शन है. अलग-अलग हेडलाइट्स और ग्रिल वाले फेसलिफ़्टेड मॉडल को भारत में कभी लॉन्च नहीं किया गया।
मालिक का उल्लेख है कि, वह वास्तव में Baleno को पसंद करता है क्योंकि यह ड्राइव करने के लिए अधिक आकर्षक है। यह एक उचित ड्राइवर की कार की तरह लगता है। वह पिछले 15 सालों से Maruti के अधिकृत सर्विस सेंटर से इसकी सर्विस कर रहे हैं और उन्हें कभी भी कार में किसी बड़ी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा। उन्होंने वीडियो में केवल नकारात्मक बताया कि होंडा सिटी की तुलना में, इंजन थोड़ा कम परिष्कृत लगता है।
Maruti होने के नाते, बलेनो के लिए सर्विसिंग कभी कोई समस्या नहीं रही। उन्होंने उल्लेख किया है कि Suzuki द्वारा बनाए गए कुछ हिस्से काफी महंगे हैं और चूंकि यह अन्य Maruti के साथ कई हिस्सों और घटकों को साझा करता है, इसलिए कोई भी हमेशा एक विकल्प ढूंढ सकता है जो कम खर्चीला हो। Maruti Baleno में 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन भी है जिसका मतलब है कि अन्य कारों की तुलना में इसका बीमा कराना काफी महंगा है। कार पिछले 15 वर्षों से मालिक या प्रस्तुतकर्ता के पास है और कार अच्छी तरह से रखरखाव करती है।
मालिक ने लुक्स और ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए मामूली बदलाव या संशोधन भी किए हैं। यहाँ Baleno स्टॉक संस्करण से कम बैठती है। लोअरिंग स्प्रिंग्स ने ही कार के ओवरऑल लुक को बदल दिया है। यह अब पहले से काफी ज्यादा स्पोर्टी दिखती है। मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील भी ओवरऑल लुक में चार चांद लगाते हैं। प्रस्तुतकर्ता ने बम्पर में मामूली संशोधन भी किए हैं और अंदर की तरफ, उसने थोड़ा बड़ा स्टीयरिंग व्हील चुना है। इसके अलावा, कार अच्छी तरह से रखरखाव और स्टॉक रूप में दिखती है। मालिक कार से काफी खुश था और वह निश्चित रूप से दूसरों को इसकी सिफारिश करता है।
