Maruti SS80 से Honda Jazz तक: 10 भारतीय कार्स और SUVs जो हैं बेहतरीन लो-राइडर्स

किसी भी कार को ‘लो’ करने के तमाम फायदे होते हैं और इसका सबसे ज्यादा इस्तेमाल कार के लुक्स को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है. मगर किसी भी कार को ‘लोअर’ करने से उसकी हैंडलिंग पर क्या असर पड़ता है? यह हैं तीन फायदे जो आपको ध्यान रखने चाहियें अपनी कार को ‘लोअर’ करते समय — आपकी कार का संतुलन बेहतर होगा क्योंकि कार के नीचे हवा का प्रवाह घटेगा. कार को ‘लोअर’ करने से सड़क पर उसकी ग्रिप में भी सुधार होता है. कार को ‘लोअर’ करने से उसके पलटने का भी खतरा कम हो जाता है क्योंकि इससे गाड़ी का गुरुत्वाकर्षण केंद्र नीचे चला जाता है.

कार ‘लोअर’ करने का एक और फायदा है लुक्स में सुधार. कोई भी कार जिसकी बॉडी ज़मीन के करीब है ज्यादा मस्कुलर और अग्रेसिव लगेगी. इस सबके बाद यह भी याद रखने की ज़रुरत है की कार ‘लोअर’ करने से उसका ग्राउंड क्लीयरेंस कम हो जाता है. CarToq नज़र डालता है 10 ऐसी कार्स पर जो ‘लोअर’ किये जाने बाद बेहतरीन लगती हैं

Maruti 800 (SS80)

भारत में Maruti 800 के बैज के साथ आने वाली SS80 पहली कार थी और इसे विश्व बाज़ार में Alto के नाम से बेचा गया. भारत में लॉन्च SS80 में रेक्टेंगल हेडलैंप का इस्तेमाल किया गया जो कार के लुक को काफी क्षति पहुंचता है.

मगर ऊपर मौजूद कस्टम Maruti 800 इस इसको इसके अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के करीब ले जाती है और इसमें गोल हेडलैंप भी मौजूद हैं. इस SS80 में कस्टम बॉडी का इस्तेमाल किया गया है और इसमें 14 इंची के पहिये इस्तेमाल हुए हैं. सबसे अच्छी बात यह है की कार के सस्पेंशन को ‘लोअर’ कर दिया गया है जो इसे एक अग्रेसिवे लुक देता है.

Ford Figo

यह मॉडिफाइड कार बनायी है Design Energized ने जो कोचीन में स्थित है. यह कार दर्शाती है की Figo की पहली पीड़ी की कार कितनी बेहतरीन हो सकती थी अगर कंपनी ने इसे डिजाईन करते वक़्त ज्यादा खतरा मोल लिया होता.

इस Figo RS में हैं कस्टम बम्पर्स, विंग-युक्त छत, और साइड स्कर्ट्स हैं. इसके साथ ही हमें दिखते हैं 17 इंच के एलाय व्हील जो नए सस्पेंशन सिस्टम के साथ काफी बेहतरीन लगते हैं.

Honda Jazz

Honda की पहली पीड़ी की Jazz एक बेहतरीन डिजाईन की मिसाल थी. इसके sedan सरीखे इंटीरियर्स और hatchback डिजाईन इसे लुक्स के मामले में एक बेहतरीन कार बनाते हैं. जब बात आती है परफॉरमेंस की तो इसका बेहतरीन और पावरफुल इंजन इसे और ज्यादा ताकतवर बनाता है. ऊपर पेश कार को काफी मॉडिफाई किया गया है और इसमें कस्टम ‘इन्टेक’ और ‘एग्जॉस्ट’ सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है. नया सस्पेंशन सिस्टम, 17 इंच के एलाय व्हील्स, और Mugen बॉडी किट इस कार को स्पोर्टी लुक देते हैं.

Fiat Punto

ऊपर दिख रही कार को Giugiaro ने डिजाईन किया था और यह Grande Punto भारत में लॉन्च सबसे खूबसूरत कार्स में से एक है. मगर भारत में ख़राब ट्रैफिक और सड़क से निपटने के लिए Fiat ने इसमें छोटे व्हील्स और टायर्स का इस्तेमाल किया. Punto की हैंडलिंग काफी अच्छी थी और इसका ‘लोअर’ सस्पेंशन एक बेहतरीन राइड अनुभव देता है.

Maruti Suzuki SX4

Maruti ने एक समय बॉडी किट के साथ SX4 लॉन्च की थी पर इस कार के टायर काफी छोटे थे और यह काफी ऊँची थी. इसलिए यहाँ प्रस्तुत मॉडिफिकेशन में 18 इंच के पहियों का इस्तेमाल किया गया है और सस्पेंशन को नीचे कर इस कार को ख़ास स्पोर्टी लुक दिया गया है.

Mitsubishi Lancer

Lancer एक ऐसी कार थी जो शायद केवल मॉडिफाई होने के लिए ही बनी थी. ऊपर प्रस्तुत जापानी कार में बॉडी किट लगा कर इसे नया लुक दिया गया है. इसके साथ ही लोअर सस्पेंशन सड़क पर सबका ध्यान गाड़ी की ओर आकर्षित करता है.

VW Jetta

VW Jetta sedan कार Volkswagen कंपनी द्वारा Skoda Octavia को टक्कर देने के लिए लॉन्च की गयी थी. यह देखने में काफी साधारण थी और कभी ज्यादा लोगों को नहीं लुभा सकी. मगर ऊपर प्रस्तुत मॉडिफाइड Jetta देखने ही नहीं परफॉरमेंस के मामले में भी एक बेहतरीन विकल्प साबित हुई.

इस Jetta में GLI बॉडी किट, आफ्टर-मार्केट प्रोजेक्टर लाइट्स, और 18-इंच के व्हील्स लगाये गए हैं और इसमें Bilstein B14 सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है.

Honda Accord

भारत में खरीदने के लिए उपलब्ध Honda Accord एक sedan की तरह कंपनी द्वारा पेश की गयी थी और इस पर बहुत ही कम मॉडिफिकेशन और प्रयोग किये गए. मगर ऊपर प्रस्तुत कार को Autopsyche ने मॉडिफाई किया है और इसमें 20-इंच Vossen व्हील व लोअर सस्पेंशन सेटअप का इस्तेमाल किया गया है.

Nissan Terrano

Nissan कंपनी ने Terrano को भारत में एक compact SUV के तौर पर लॉन्च किया था और मॉडिफिकेशन कंपनियों की अपने प्रयोग के लिए पहली पसंद है. केरला में मौजूद मॉडिफिकेशन कंपनी 360 Motoring ने इस कार में नया सस्पेंशन सिस्टम लगाया है. इसके साथ ही कस्टम हैड और टेल लाइट्स का इस्तेमाल कर Terrano को नया लुक दिया गया है.

Honda CR-V

जहाँ Terrano एक ऑफ-रोड कार थी, Honda CR-V को इसके उलट केवल अच्छी सड़कों के लिए बनाया गया था और इसके इंटीरियर्स भी काफी स्टाइलिश हैं. इस कार में लोअर सस्पेंशन और चौड़े टायर्स का इस्तेमाल कर ऊपर प्रस्तुत Honda CR-V को एक नया अवतार दिया गया है.