Maruti Jimny को MG मोटर से ईवी चैलेंजर मिलेगा – बाओजुन येप इलेक्ट्रिक एसयूवी

Baojun Yep कॉम्पैक्ट SUV को चीन में देखे जाने के कुछ हफ़्तों बाद, अब इसने आधिकारिक तौर पर देश में अपनी वैश्विक शुरुआत की है। यह वास्तव में निकट भविष्य में भारत आएगी और इसे MG Motor के रूप में रीबैज किया जाएगा। कार को शुरू में Jimny की नकल के रूप में करार दिया गया था।

ACI द्वारा पुष्टि के अनुसार नई कार MG बैनर के तहत भारत आएगी। हालांकि हम सटीक लॉन्च की तारीख के बारे में निश्चित नहीं हैं, यह इस साल के अंत तक आने की संभावना है। भारतीय बाजार में Boujan Yep का कोई सीधा मुकाबला नहीं होगा लेकिन इसे Jimny के खिलाफ पोजिशन किया जा सकता है।

नई Boujan Yep को ऑफ-रोडर्स Mahindra Thar, Ford Bronco और Suzuki Jimny की तरह एक बॉक्सी डिज़ाइन मिलता है। दिलचस्प बात यह है कि यह उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिस पर MG Comet EV आधारित है। कार पोर्श-जैसे ग्राफिक्स के साथ क्वाड-एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप जैसी हाई-टेक सुविधाओं के साथ आती है।

Boujan Yep एक Notably पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है, बिना आंतरिक दहन इंजन (ICE) संस्करण के। जबकि कार के तकनीकी विनिर्देश वर्तमान में सार्वजनिक वेबसाइटों पर उपलब्ध नहीं हैं, यह एक पूर्ण चार्ज पर 303 किमी की सीमा के लिए प्रमाणित है। Boujan Yep का कॉम्पैक्ट आयाम है, जिसकी लंबाई 3,381mm, चौड़ाई 1,685mm और ऊंचाई 1,721mm है। इसमें 2,110mm का व्हीलबेस है और इसका वजन मात्र 1,006 किलोग्राम है।

केबिन के अंदर समानताएं

केबिन के अंदर MG Comet EV और बोजन येप के बीच काफी समानताएं हैं। स्टीयरिंग बिल्कुल वही है लेकिन इसमें एक अतिरिक्त स्पोक है। डैशबोर्ड का डिजाइन भी काफी मिलता-जुलता है। येप के सेंटर कंसोल पर एक सर्कुलर ड्राइव सेक्टर लगा है और क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम के लिए डायल की जगह स्विच हैं।

Comet EV की तरह ही, आपको डुअल 10.25-इंच डिस्प्ले भी मिलते हैं। एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और दूसरा ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए। कार में बैटरी टेम्परेचर मैनेजमेंट सिस्टम, रियर व्यू कैमरा, हीटेड फ्रंट सीट्स और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट्स भी हैं। हमें यकीन नहीं है कि कौन सी विशेषताएं इसे भारतीय बाजार में लाएंगी।

चीनी बाजार में अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली के साथ टॉप-एंड संस्करण एडीएएस तकनीक भी प्राप्त करता है। यह लेन-डिपार्चर, लेन-कीप असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोमैटिक पार्किंग असिस्ट के साथ 360-degree कैमरा के साथ एक पूर्ण विकसित ADAS है।

पीछे की ओर स्थित सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर से लैस, यह ईवी अधिकतम 68 पीएस की शक्ति और 140 एनएम का पीक टॉर्क देता है। कार में लीथियम-आयन फॉस्फेट बैटरी लगी है। Notably, बोजन येप SAIC, General Motors और वूलिंग के बीच एक सहयोगी प्रयास है। SAIC MG Motors की मूल कंपनी है, जो Hector, Gloster, Astor, ZS EV और नई लॉन्च की गई धूमकेतु EV जैसी कारों की बिक्री के लिए प्रसिद्ध है।

Boujan Yep में फ़ास्ट चार्जिंग भी मिलती है। बैटरी केवल 35 मिनट में 30 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक जा सकती है जबकि एसी चार्जिंग में 8.5 घंटे में 20-80% की चढ़ाई हासिल की जा सकती है।