Maruti Invicto (Engage) MPV: सबसे महंगी Maruti गाड़ी का फाइनल लुक

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने हाल ही में घोषणा की थी कि उनकी कंपनी आने वाले महीनों में अब तक का सबसे महंगा मॉडल लॉन्च करेगी। अब, हम सभी जानते हैं कि यह मॉडल Toyota Innova Hycross पर आधारित बहुप्रतीक्षित प्रीमियम MPV होगी। कुछ समय पहले तक, यह माना जाता था कि इस नई MPV का नाम Maruti Suzuki Engage होगा, लेकिन Autocar India की एक नई रिपोर्ट से पता चला है कि कंपनी इस आगामी MPV का नाम “इनविक्टो” रखेगी। कुछ दिनों पहले, बिना किसी छलावे के जंगली में इस MPV परीक्षण के स्पाई शॉट्स भी इंटरनेट पर सामने आए थे, और उन छवियों के आधार पर, एक यथार्थवादी रेंडर बनाया गया है।

पिक्चर क्रेडिट्स

रेंडर हमें एक झलक देता है कि आने वाली Maruti Suzuki Invicto/Engage भविष्य में कैसी दिख सकती है। सबसे पहले, बाहरी डिजाइन के संदर्भ में, हम पहले से ही जानते थे कि यह प्रीमियम MPV Toyota Innova Hycross पर आधारित होगी, लेकिन इस रेंडर के साथ, हम देख सकते हैं कि यह एक अलग स्टाइल वाला फ्रंट प्रावरणी पेश करेगी। नई Maruti Suzuki MPV और Innova Hycross के बीच मुख्य अंतर इसकी ग्रिल होगी। Maruti MPV में ऑल-एलईडी हेडलैंप से जुड़ी दो क्रोम स्ट्रिप्स होंगी, केंद्र में सुजुकी मोनिकर होगा। दो MPV के बीच अंतर को और बढ़ाने के लिए फ्रंट बम्पर में कुछ मामूली अंतर जोड़े जाएंगे।

सबसे अधिक संभावना है, MPV के साइड प्रोफाइल पर समान स्टाइल होगा, लेकिन यह माना जाता है कि Maruti Suzuki अपने MPV को नए मिश्र धातु पहियों के सेट के साथ पेश कर सकती है। Additionally, पीछे की तरफ, Maruti Suzuki MPV में कुछ बैजिंग अंतर होंगे। अभी तक, इंटीरियर की कोई जानकारी या स्पाई तस्वीरें सामने नहीं आई हैं, लेकिन हमें विश्वास है कि वे संभवतः Innova Hycross के समान होंगी। Maruti MPV संभवतः Toyota Innova Hycross की तरह वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एक वायरलेस चार्जर, एक पैनोरमिक सनरूफ, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और Android Auto और एक फुल-टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसी सुविधाओं की पेशकश करेगी। .

पावरट्रेन विकल्पों के मामले में, यह आगामी मॉडल निश्चित रूप से Innova Hycross के समान विकल्पों को बनाए रखेगा। Toyota वर्तमान में Innova Hycross को दो इंजन विकल्पों के साथ केवल पेट्रोल संस्करण के रूप में पेश करती है: एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और एक 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन। जबकि 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन 184 बीएचपी के संयुक्त अधिकतम बिजली उत्पादन और 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर की तारकीय ईंधन दक्षता का दावा करता है, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 173 बीएचपी और 209 एनएम के टार्क के संयुक्त अधिकतम बिजली उत्पादन का दावा करता है।

जैसा कि ऊपर बताया गया है, Maruti Suzuki के अध्यक्ष RC Bhargava ने हाल ही में इस MPV के विकास की पुष्टि की है। उन्होंने कहा, “हम Toyota से एक वाहन खरीदेंगे, जो कीमत के मामले में 3-पंक्ति मजबूत हाइब्रिड और टॉप-ऑफ-द-लाइन वाहन है। वॉल्यूम बहुत अधिक नहीं होगा, लेकिन यह एक पथ तोड़ने वाला होगा। “