Maruti Grand Vitara AWD: वीडियो दिखाता है कि SUV ऑफ-रोड कितनी सक्षम है

Maruti Suzuki ने हाल ही में अपनी नई SUV Grand Vitara को बाजार में उतारा है। Grand Vitara बिल्कुल नई SUV है जिसे भारत के लिए Toyota के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। कार डीलरशिप तक पहुंचने लगी है और हमने इसके कई वीडियो ऑनलाइन भी देखे हैं। Grand Vitara अन्य Maruti SUVs से अलग है क्योंकि यह AllGrip AWD फीचर पाने वाली भारतीय बाजार में पहली है। यह Grand Vitara को अपने कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सक्षम बनाता है और यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि Maruti Suzuki Grand Vitara AWD संस्करण ऑफ-रोड कैसा प्रदर्शन करता है।

वीडियो को TheUnbiasedBlogTV ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर Grand Vitara AWD संस्करण को बाधाओं के एक सेट के माध्यम से चलाता है जो SUV की क्षमताओं को दर्शाता है। वीडियो उदयपुर में शूट किया गया है जहां Maruti ने कुछ महीने पहले आधिकारिक मेडियल ड्राइव का आयोजन किया था। अगर आप नई Grand Vitara की विस्तृत फर्स्ट ड्राइव रिव्यू देखना चाहते हैं, तो यहां क्लिक करें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि AWD सुविधा केवल मैन्युअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ Grand Vitara के हल्के हाइब्रिड संस्करण के साथ उपलब्ध है। व्लॉगर वीडियो में Grand Vitara के सामने आने वाली हर बाधा के बारे में बताता है। वह यह भी बताता है कि कैसे SUV में सुविधाओं ने ड्राइवर को बाधा को दूर करने में मदद की।

पहली बाधा वास्तव में एक बहुत गहरा गड्ढा था। ऐसा SUV के इनक्लाइन और डिक्लाइन एंगल को चेक करने के लिए किया गया था. यह एक खड़ी ढलान थी और SUV को गड्ढे के दूसरी तरफ से चढ़ना पड़ा। इस बाधा में, SUV के 360 डिग्री कैमरा फीचर ने ड्राइवर को आगे की सड़क का एक अच्छा दृश्य देने में मदद की क्योंकि वह चढ़ाई करते समय अपने आगे की चीजों को भौतिक रूप से नहीं देख सकता है। ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे इलेक्ट्रॉनिक एड्स SUV को इन बाधाओं को दूर करने में मदद करते हैं।

इसके बाद चढ़ाई और उतरना है, जहां SUV को एक खड़ी खंड तक ले जाना पड़ता है और दूसरी तरफ से नीचे आना पड़ता है। इस बाधा में Grand Vitara का हिल डिसेंट कंट्रोल और ऑटो हिल असिस्ट फीचर है। हिल असिस्ट फीचर कार को ऊपर की ओर रूकने पर पीछे नहीं हटने देगा, जबकि हिल डिसेंट फीचर ब्रेक लगाकर कार की गति को नियंत्रित करता है। इसके बाद आर्टिक्यूलेशन पिट थे जहां निलंबन और Grand Vitara की AWD प्रणाली का परीक्षण किया जाता है। इस बाधा में, SUV के चार पहियों में से एक हमेशा हवा में रहता है और AWD सिस्टम बिना किसी समस्या के कार को आगे बढ़ाता है।

इसके बाद SUV को कीचड़ भरे गड्ढे में ले जाया जाता है ताकि यह दिखाया जा सके कि AWD सिस्टम कैसे काम करता है। अगर यह 2WD SUV होती, तो यह एक मौका भी नहीं होता। एचटी टायरों के साथ भी, Grand Vitara ने इन परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन किया। व्लॉगर ने टेरेन मोड के बीच स्विच करके SUV के AWD सिस्टम का भी परीक्षण किया। उन्होंने SUV को बर्फ के स्लैब पर भी चलाया ताकि यह जांचा जा सके कि SUV का ट्रैक्शन कंट्रोल कैसे फिसलन का पता लगाएगा और पावर को उन पहियों पर रीडायरेक्ट करेगा जो ट्रैक्शन को प्रभावित करते हैं। कुल मिलाकर, SUV ने अच्छा प्रदर्शन किया और प्रदर्शन से व्लॉगर के होश उड़ गए।