नयी Maruti Ertiga पर पहले डिस्काउंट आये सामने

हाल के समय में भारत में कार की बिक्री के आंकड़ों में गिरावट देखी जा रही रही है और यही वजह है कि कार निर्माताओं को इस चिंताजनक चलन को पलटने के लिए विभिन्न कदम उठाने पड़े हैं. जहाँ एक ओर कार निर्माता अपने स्टॉक को सीमित करने के लिए उत्पादन में कटौती कर रहे हैं वही दूसरी और डीलर्स बिक्री में तेज़ी लाने के लिहाज़ से डिस्काउंट देने का रास्ता पकड़ रहे हैं. हाल ही में लॉन्च हुई Maruti Suzuki Ertiga MPV अपने लॉन्च के कुछ समय बाद ही डीलर के स्तर पर डिस्काउंट के साथ उपलब्ध है. Team-BHP के एक सदस्य के अनुसार नई Ertiga पर 10,000 रूपए का डिस्काउंट दिया जा रहा है.

सामान्य तौर पर एक ताज़ा-ताज़ा लॉन्च की गई कार के साथ डिस्काउंट मिलने की घटना देखने में नहीं आती और खासकर अगर कार Maruti Suzuki की हो तो. यह बात सिर्फ साल की शरुआत में डीलर्स पर स्टॉक ख़त्म करने के दबाव की ओर इशारा करती है. यह डिस्काउंट नई Ertiga के 2018 के स्टॉक पर दिया जा रहा है और इससे यह बात साफ़ हो जाती है कि क्यों एक हाल ही लॉन्च की गई कार पर छूट दी जा रही है.

भारत में कार के खरीददार बीते साल बनायीं गई कार्स को खरीदने से गुरेज़ करते हैं. यही वजह है कि डीलर्स पिछले साल के बचे हुए कार्स के स्टॉक पर आकर्षक डिस्काउंट दे कर इनसे पीछा छुड़ाने की कोशिश करते हैं. और वे लोग जो मोल-भाव के माहिर होते हैं उनके लिए जनवरी और फरवरी के महीने पिछले साल नवम्बर और दिसम्बर में बनी कार्स खरीदने के लिहाज़ से सबसे बढ़िया होते हैं. इस समय में सामान्य तौर पर ऐसी कार्स पर बड़े डिस्काउंट उपलब्ध होते है.

Maruti Ertiga MPV की दूसरी-पीढ़ी के संस्करण का भारत में लॉन्च पिछले साल के बिल्कुल अंत में नवम्बर माह में हुआ था. यह MPV डीज़ल और पेट्रोल दोनों ही संस्करणों में उपलब्ध है. साथ ही इसके लिए कस्टम CNG किट डीलर के स्तर पर मुहैया कराई जा रही है. HEARTECT प्लैटफॉर्म पर आधारित नई Maruti Ertiga की औसत एक्स-शोरूम कीमत 7.44 लाख रूपए से शुरू होती है.

Maruti Ertiga अपने इस दाम की वजह से Mahindra Marazzo और Toyota Innova Crysta से सस्ती कार है और ग्राहक को किफायती दाम पर एक 7-सीटर MPV खरीद पाने का विकल्प देती है. नई Ertiga अपनी पिछले मॉडल की तुलना में आकार में एक बड़ी कार है लेकिन इन दोनों कार्स का व्हीलबेस समान है. इस गाड़ी के बाहरी आकार में हुई बढ़ोतरी के चलते इसके इंटीरियर्स भी इसकी पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में अधिक खुले-खुले हैं.

इस गाड़ी के इंजन और गियरबॉक्स में भी हलके-फुल्के बदलाव किए गए हैं. इसकी पिछली पीढ़ी के मॉडल में उपयोग में लाए जा रहे 1.4 लीटर K-Series पेट्रोल इंजन की जगह इस नई Ertiga में एक 1.5 लीटर K-Series इकाई लगाई गई है. इसमें लगा नया इंजन अधिक शक्तिशाली है जो 104 बीएचपी की पॉवर और 138 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसके साथ एक 5-स्पीड मैन्युअल और 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प उपलब्ध कराए जा रहे हैं.

नई Ertiga का डीज़ल इंजन इसके पुराने मॉडल में उपयोग में लाया जा रहा इंजन ही है. यह 1.3-लीटर Fiat Multijet इंजन 89  बीएचपी पॉवर और 200 एनएम टॉर्क पैदा करता हैं और इसे एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इस MPV के सभी इंजन इस गाड़ी के अगले पहियों को शक्ति देते हैं और साथ ही इस गाड़ी के डीज़ल इंजन वाले विकल्प के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स उपलब्ध नहीं है.

2019 के अंत के पहले-पहले Maruti Suzuki अपनी नई Ertiga में लगे 1.3-लीटर डीज़ल इंजन को कंपनी द्वारा विकसित एक बिल्कुल नए 1.5-लिटर डीज़ल इंजन से बदल देगी. इस नए डीज़ल इंजन के मार्फ़त नई Ertiga Bharat Stage 6 उत्सर्जन नियमों के अनुकूल बन जाएगी.