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Maruti Dzire इलेक्ट्रिक कार Conversion Kit: रेंज और टॉप स्पीड सहित वो सारी बातें जो आप सभी को पता होना चाहिए [वीडियो]

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इलेक्ट्रिक वाहन भारत और दुनिया भर में लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। Tata, Mahindra, MG और Hyundai जैसे कई मुख्य स्ट्रीम वाहन निर्माता पहले ही भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन पेश कर चुके हैं। दोपहिया वाहन निर्माता भी इस जगह में प्रवेश कर चुके हैं। आने वाले वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों को गतिशीलता का भविष्य होने की उम्मीद है। भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी, Maruti Suzuki अभी तक एक इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च नहीं कर सकी है, लेकिन हमारे पास Northway Motorsport है, जिसने Maruti Suzuki Dzire कॉम्पैक्ट सेडान को अपनी किट का उपयोग करके पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार में बदल दिया है। यह कैसे काम करता है? आइए वीडियो में जानें।

वीडियो को PlugInIndia Electric Vehicles ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो वीडियो प्रस्तुतकर्ता के साथ शुरू होता है जो Hemank को पेश करता है जो इस रूपांतरण परियोजना के पीछे है। एक पेट्रोल या डीजल कार को इलेक्ट्रिक वाहन में बदलने के लिए, वे ड्रॉइंग बोर्ड में वापस जाते हैं और एक किट पर काम करना शुरू करते हैं जो इस विशेष वाहन के लिए उपयुक्त है।

हर किट हर कार के लिए फिट नहीं होगी। वे मंच, कार के वजन और अन्य घटकों पर विचार करते हैं और किट को अंतिम रूप देने से पहले इंजन के वजन की भी जांच करते हैं। संक्षेप में, वे खरोंच से सब कुछ डिजाइन करना शुरू करते हैं। प्रत्येक कारक का विश्लेषण करने के बाद, वे अपनी मोटर, नियंत्रक और अन्य घटकों का निर्माण करते हैं। नॉर्थवे में निर्मित ये सभी घटक एआईएस (1,2 और 3) मानदंडों का अनुपालन करते हैं।

इस किट का एक अन्य लाभ यह है कि ग्राहक को रूपांतरण किट स्थापित करने के बाद निलंबन या टायर को अपग्रेड नहीं करना पड़ता है। यह अन्य इलेक्ट्रिक वाहन प्रणालियों की तुलना में इसे अधिक कुशल और लागत प्रभावी बनाता है। हुड के तहत, कार को इलेक्ट्रिक मोटर और अन्य घटक मिलते हैं। Hemank ने ज्यादातर चीजों के बारे में नहीं कहा क्योंकि उन्हें पेटेंट के लिए भेजा गया था।

Maruti Dzire का एक पेट्रोल संस्करण लगभग 12 सेकंड में 0-100 करता है और इलेक्ट्रिक संस्करण 10 सेकंड से कम समय में ऐसा कर सकता है। Dzire में यह नया इलेक्ट्रिक सेटअप मूल इंजन की तुलना में अधिक शक्ति पैदा कर रहा है और इससे उन्हें एक छोटी मोटर का उपयोग करने की अनुमति मिली है और इसकी उच्च गति भी है। इस Dzire में इस्तेमाल किया गया सेटअप Nexon EV से छोटा है और इसकी टॉप स्पीड 160 किमी प्रति घंटा (nexon EV टॉप स्पीड- 120 किमी प्रति घंटा) है।

इस कार की सीमा आपके द्वारा चुने गए बैटरी पैकेज पर निर्भर करती है। पूरी तरह से चार्ज होने पर विभिन्न प्रकार के विकल्प उपलब्ध हैं और 20 किलोवाट की बैटरी की अधिकतम सीमा 240 किलोमीटर है। यह यथार्थवादी रेंज है जो यह Dzire पेश करेगी। चार्जिंग में आ रहा है, एक इनबिल्ट चार्जर है जो हुड के नीचे रखा गया है। यह फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है। सामान्य सेटअप का उपयोग करते हुए, बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए 8 घंटे तक का समय लगेगा और एक फास्ट चार्जर एक घंटे में ऐसा ही करेगा। यह भी पुनर्योजी ब्रेक लगाना आह।

सभी बैटरी पैक और अन्य विद्युत परिवर्तन कार या बोनट के नीचे किए गए हैं। इस कार पर बूट स्पेस प्रभावित नहीं हुआ है जो अच्छी बात है। Dzire में स्थापित किट को परीक्षण के प्रयोजनों के लिए प्रमाणित किया गया है। व्यावसायिक रूप से इसे बनाने के लिए प्रमाणन अभी भी लंबित है क्योंकि उन्होंने अभी तक एक साथी को अंतिम रूप नहीं दिया है।

कार एक नियमित मैनुअल कार की तरह चलती है और इसमें काम करने वाला गियर लीवर और क्लच होता है। यह वाहन से सर्वश्रेष्ठ ड्राइविंग रेंज प्राप्त करने के लिए किया गया है। टॉर्क उस पल से उपलब्ध होता है जब आप वाहन शुरू करते हैं और वीडियो में भी यही देखा जाता है। एनवीएच स्तर में सुधार हुआ है क्योंकि उनके हुड के नीचे कोई आईसी इंजन नहीं है। कुल मिलाकर, रूपांतरण बहुत साफ और आशाजनक दिखता है।