Maruti Dzire की सेल्स इंडिया की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार से भी आगे निकल गयी है, पर क्यों?

Maruti Dzire ने अविश्वश्नीय कारनाम कर दिखाया है. Dzire ने 2018 के पूरे 7 महीनों में सेल्स के मामले में Maruti Alto एंट्री लेवल हैचबैक को पछाड़ दिया है. Maruti ने जनवरी से जुलाई के बीच इस साल के पहले 7 महीनों में सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट सेडान Dzire के 166,088 यूनिट्स बेचे. इसकी तुलना में इस दौरान Maruti Alto के मात्र 146,761 यूनिट्स बेचे गए थे.

Dzire Blue

जहां Dzire के सेल्स में 14% की बढ़ोतरी हुई है, Alto के सेल्स 1% कम हुए हैं. अगर ये चलन अगेल 5 महीनों तक चलता रहा, Maruti Alto अंत में इंडिया की बेस्ट सेलिंग कार का अपना सालों पुराना ताज गँवा सकती है. अगर ऐसा हुआ तो ये अप्रत्याशित होगा.

लेकिन Maruti Suzuki इससे नाखुश नहीं होगी क्योंकि Dzire में कंपनी को Alto के मुकाबले ज़्यादा मार्जिन मिलता है, और ये सिर्फ ऑटो निर्माता और डीलरशिप में ही नहीं, बल्कि आफ्टर-सेल्स में भी अच्छा मुनाफा लाती है. कुल मिलाकर, Maruti Dzire की कीमत Alto से कम से कम दोगुनी है.

सर्विस के मामले में भी, Dzire को मेन्टेन करना Maruti की सबसे सस्ती कार Alto से महंगा है. Maruti Alto की कीमत 2.66 लाख रूपए से शुरू होती है वहीँ Dzire की कीमत 5.58 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली से. दोनों ही कार्स को प्राइवेट कस्टमर और कैब ऑपरेटर्स दोनों को बेचा जाता है.

Used Maruti Alto Green

Maruti Alto तीन मुख्य वैरिएंट में बेचीं जाती है — Tour, 800 और K10. Tour और 800 ट्रिम में जांचा-परखा F8D, 3 सिलिंडर 796 सीसी पेट्रोल इंजन मिलता है. ये इंजन 47 बीएचपी-62 एनएम उत्पन्न करता है और ये CNG-Petrol ड्यूल फ्यूल ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है. इस इंजन के साथ एक 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है. Alto के K10 वैरिएंट में 1 लीटर-3 सिलिंडर पेट्रोल इंजन मिलता है जो 67 बीएचपी-90 एनएम उत्पन्न करता है. इस इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल और AMT ऑप्शन मिलते हैं.

वहीँ दूसरी ओर Dzire में पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शन मिलते हैं. दोनों ही इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल और AMT ऑप्शन्स मिलते हैं. पेट्रोल इंजन एक 1.2 लीटर K-Series यूनिट है जो 82 बीएचपी-113 एनएम का आउटपुट देता है वहीँ डीजल इंजन एक 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट है जो 74 बीएचपी-190 एनएम उत्पन्न करता है.