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Maruti Brezza वापस # 1 पर, Kia Sonet, Hyundai Venue को पछारा: क्यों हर कोई अभी भी Brezza खरीद रहा है

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Maruti Suzuki Vitara Brezza सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट-एसयूवी थी, जब तक कि Hyundai Venue और Kia Sonet जैसे प्रतिद्वंद्वी इसे अलग करने के लिए नहीं आए। चुनौती प्रमुख को पूरा करने के लिए, Maruti Suzuki ने 2020 ऑटो एक्सपो में 2020 विटारा ब्रेज़ा लॉन्च किया। कॉम्पैक्ट-एसयूवी कॉस्मेटिक अपडेट और एक नए पेट्रोल इंजन के साथ आई है। इसने Vitara Brezza को एक बार फिर से बाजार पर कब्जा करने और अक्टूबर 2020 में अपना शीर्ष स्थान हासिल करने में मदद की है। अक्टूबर 2020 में Vitara Brezza की बिक्री का आंकड़ा 12,087 इकाई था, जो अक्टूबर की बिक्री के आंकड़े की तुलना में 18 प्रतिशत की वृद्धि है। 2019 जो 10,227 यूनिट था। जब Kia Sonet की तुलना 11,721 इकाइयों को दर्ज करने में हुई और Hyundai Venue ने अक्टूबर 2020 के लिए 8,828 इकाइयों के साथ तीसरा स्थान बनाया।

यह स्पष्ट है कि अधिकांश लोग अभी भी अन्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी पर विटारा ब्रेज़ा को पसंद करते हैं। इसलिए, आज हम 5 कारणों की सूची देते हैं कि हर कोई अभी भी विटारा ब्रेज़ा क्यों खरीद रहा है।

Maruti का विशाल नेटवर्क

Maruti Suzuki हमारे देश की सबसे पुरानी निर्माता है जिसके पास डीलरशिप और सर्विस नेटवर्क की सबसे बड़ी संख्या है। जबकि Hyundai और Kia जैसे निर्माता कुछ बेहतर पेश करने में सक्षम हो सकते हैं, Maruti Suzuki का विश्वास कारक लोगों को मानसिक संतुष्टि देता है कि भले ही उनके वाहन के साथ कुछ गलत हो जाए, वे सेवा नेटवर्क या स्थानीय खोजने में सक्षम होंगे मैकेनिक अपनी कार पर काम कर सकेंगे। यह ग्रामीण क्षेत्रों में विशेष रूप से सच है जहां आप केवल Maruti के डीलरशिप और सेवा नेटवर्क को खोजने में सक्षम होंगे। तो, विटारा ब्रेज़ा अभी भी कई लोगों के लिए एक सुरक्षित विकल्प है, जिनके पास Maruti Suzuki से जुड़ा एक निश्चित ट्रस्ट फैक्टर है।

एसयूवी स्टाइल और विशाल

विटारा ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसी दिखने वाली सबसे एसयूवी में से एक है जो आपको मिल सकती है। अपने बॉक्सी डिज़ाइन, फ्लैट-बोनट, बॉडी-क्लैडिंग, आक्रामक फ्रंट ग्रिल और बंपर, बड़े व्हील मेहराब और चिकना हेडलैम्प्स के साथ विटारा ब्रेज़ा एक सिकुड़ी हुई उचित एसयूवी की तरह दिखती है। फिर प्रस्ताव पर जगह है, अंतरिक्ष की कमी के लिए Hyundai Venue की आलोचना की गई थी और Kia Sonet को भी इसी मुद्दे से सामना करना पड़ा क्योंकि दोनों एक ही मंच पर आधारित हैं। इसके अलावा, विटारा ब्रेज़ा की पैकेजिंग वेन्यू और सॉनेट से बेहतर है, जिसके कारण यह पीछे रहने वालों के लिए बेहतर लेगरूम और शोल्डर रूम प्रदान करता है।

अच्छी तरह से सुसज्जित वेरिएंट

Maruti Suzuki जानती है कि हर कोई विटारा ब्रेज़ा के टॉप-एंड वेरिएंट को वहन करने में सक्षम नहीं होगा, इसलिए निर्माता ने निचले वेरिएंट को अच्छी तरह से सुसज्जित किया है, जिसे अधिकांश लोग खरीदेंगे। यह खरीदारों के लिए धन भागफल के मूल्य को बढ़ाता है क्योंकि आपको अधिकांश सुविधाएँ मिलती हैं जिनका उपयोग आप दिन-प्रतिदिन करते रहेंगे। इससे आपको यह महसूस नहीं होगा कि आपने कुछ महत्वपूर्ण उपकरणों को याद किया है। यहां तक कि बेस LXi वेरिएंट में LED Daytime Running Lamps, प्रोजेक्टर हेडलैंप, मल्टी-इंफॉरमेशन डिस्प्ले, एलईडी टेल लैंप, रोशनी कंट्रोल, डस्ट और पराग फिल्टर, इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलेस एंट्री, रियर S-Cross्किंग सेंसर इनफोग्राफिक डिस्प्ले, टिल्ट स्टीयरिंग, जैसे फीचर्स मिलते हैं। विद्युत रूप से समायोज्य ORVM और सभी 4 पावर विंडो। कॉस्मेटिक तत्वों में रियर स्पॉइलर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल, बंपर और ORVMs, साइड डोर मोल्डिंग, फ्लोटिंग रूफ डिज़ाइन और फ्रंट ग्रिल और रियर गार्निश के लिए क्रोम फिनिश शामिल हैं। यह एक एंट्री-लेवल वेरिएंट के लिए बहुत सारे उपकरण हैं।

VXi वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्मार्ट एंट्री सिस्टम, रियर-सीट हैडरेस्ट, रियर डिफॉगर, इंजन पुश बटन को स्टार्ट / स्टॉप, फ्रंट फुटवेल और ग्लोवबॉक्स रोशनी, फ्रंट सीट पर बैक पॉकेट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, जैसे और भी उपकरण जोड़े गए हैं। दरवाजा armrest और बिजली foldable ORVMs के लिए कपड़े। फिर एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और रूफ रेल जैसे कॉस्मेटिक अपग्रेड हैं जो Vitara Brezza में और भी अधिक एसयूवी चरित्र जोड़ते हैं। इसके कारण लोग निचले ट्रिम्स का विकल्प चुन सकते हैं और ऐसा महसूस नहीं कर सकते हैं कि वे बहुत सारे उपकरण या उचित एसयूवी स्टाइल से चूक गए हैं।

ईंधन दक्षता

कार तय करते समय भारतीय लोगों के लिए ईंधन दक्षता सबसे महत्वपूर्ण कारक है। 2020 विटारा ब्रेज़ा एक 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 103bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 138Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। यदि आप अपने दाहिने पैर के साथ कोमल जाते हैं, तो इंजन शक्तिशाली, चिकना, परिष्कृत और एक अच्छा ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। Maruti Suzuki मैनुअल वेरिएंट के लिए 17.03 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा करती है जो कि 103bpp पैदा करने वाले इंजन के लिए एक बहुत अच्छा आंकड़ा है। फिर टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जो कि और भी बेहतर है, जिससे 18.76 kmpl का फ्यूल एफिशिएंसी फिगर मिलता है। Maruti Suzuki एक स्मार्ट-हाइब्रिड SHVS तकनीक का उपयोग करके इसे वितरित करने में सक्षम है। यह प्रणाली टॉर्क असिस्ट, ब्रेक एनर्जी रिजनरेशन और आइडल स्टार्ट / स्टॉप फंक्शन प्रदान करती है। ये सभी कार्य संयुक्त हैं, ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में मदद करते हैं। विटारा ब्रेज़ा 48-लीटर ईंधन टैंक के साथ आता है जिसका मतलब है कि आप समय की बचत करते हुए अधिक दूरी तय कर सकते हैं क्योंकि आपको अधिक ईंधन स्टॉप लेना होगा।

विश्वसनीयता और पुनर्विक्रय मूल्य

Maruti Suzuki अपनी विश्वसनीयता और अपने पुनर्विक्रय मूल्यों को रखने के लिए जानी जाती है। उदाहरण के लिए, विटारा ब्रेज़ा की पिछली पीढ़ी जो एक डीजल इंजन के साथ आई थी, अन्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी की तुलना में इसका मूल्य बहुत अधिक था। कुछ लोग नई कार खरीदते समय पुनर्विक्रय मूल्य को एक महत्वपूर्ण विचार मानते हैं। उनके लिए, विटारा ब्रेज़ा एक सुरक्षित खरीद है क्योंकि यह अपने कुछ प्रतियोगियों की तुलना में अपने मूल्य को बेहतर बनाए रखेगा।

Maruti Suzuki एक सरल दृष्टिकोण के साथ गई है और उसने विटारा ब्रेज़ा के साथ टर्बोचार्जर जैसे किसी भी परिष्कृत घटकों का उपयोग नहीं करने का फैसला किया है। इसलिए, यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो Ertiga, XL6, S-Cross और Ciaz पर ड्यूटी कर रहा है। यह आजमाए गए और परीक्षण किए गए 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी उपयोग कर रहा है जो कि डुअल-क्लच ट्रांसमिशन और इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक विश्वसनीय है जिसका हमारे भारतीय बाजारों में कड़ाई से परीक्षण नहीं किया गया है। इसलिए, जो लोग नई तकनीक पर भरोसा नहीं करते हैं और कुछ खरीदना चाहते हैं जो कुछ समय के लिए बाजार में हैं, विटारा ब्रेज़ा बहुत मायने रखती है क्योंकि इसके घटकों ने इसकी विश्वसनीयता साबित कर दी है।