Maruti Baleno स्ट्रॉन्ग Hybrid SPIED टेस्टिंग

Maruti Suzuki देश की सबसे बड़ी कार निर्माता है, जिनके पोर्टफोलियो में कई तरह के उत्पाद हैं। जैसे-जैसे प्रतिस्पर्धा और रुझान बदल रहे हैं, वे नए उत्पादों पर काम कर रहे हैं। ऐसा ही एक आगामी उत्पाद हाल ही में हमारी सड़कों पर परीक्षण किया गया था। Maruti Suzuki बलेनो के दमदार Hybrid संस्करण को हाल ही में हमारी सड़कों पर परीक्षण किया गया था। इस साल की शुरुआत में, Auto Expo में, Maruti Suzuki ने भारत के लिए अपनी योजनाओं को साझा किया था और Strong Hybrid वाहन योजना का हिस्सा थे। सड़क पर स्पॉट किए गए परीक्षण वाहन इंगित करते हैं कि बलेनो शायद भारत में एक Strong Hybrid सिस्टम पाने के लिए Maruti के स्थिर में पहला वाहन है।

छवियों को उनकी वेबसाइट पर शिफ्टिंग गियर्स द्वारा साझा किया गया है। प्रीमियम हैचबैक ने हाल ही में लॉन्च हुई Hyundai i20, Tata Altroz, Volkswagen Polo और Honda Jazz जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा की। चित्रों से, हैचबैक सभी सामान्य दिखता है लेकिन, जब यह रियर व्हील की बात आती है, तो हम स्ट्रेन गेज उपकरण देखते हैं। ऐसा लग रहा है कि आने वाले बलेनो को स्ट्रॉन्ग Hybrid सिस्टम या फुल Hybrid सिस्टम मिलने वाला है। अगर ऐसा है, तो बलेनो एक उचित Hybrid सिस्टम पाने वाली सेगमेंट की पहली कार होगी।

वर्तमान संस्करण भी एक हल्के संकर प्रणाली प्रदान करता है लेकिन, यह सिर्फ निचले RPM में एक टोक़ सहायक के रूप में कार्य करता है और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने में भी मदद करता है। अगर Maruti ने बलेनो में स्ट्रॉन्ग Hybrid या पूरी तरह से Hybrid सिस्टम लॉन्च किया, तो इलेक्ट्रिक मोटर बहुत कम रेंज में वाहन चलाने के लिए पर्याप्त बिजली पैदा कर पाएगी। Plug-in Hybrid वाहनों के विपरीत, एक Strong Hybrid वाहन में बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता नहीं है। Baleno Hybrid सामान्य Smart Hybrid system की तरह ही काम करेगी। बैटरी को उस शक्ति का उपयोग करके रिचार्ज किया जाएगा जो कार के चारों ओर संचालित होने के दौरान उत्पन्न होती है।

तस्वीर को देखकर ऐसा लग रहा है कि पेट्रोल इंजन बलेनो के आगे के पहियों को पावर देता रहेगा जबकि पिछले पहिए को हब में एक इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगी। इसका मतलब है कि यह एक अधिक शक्तिशाली मोटर का उपयोग करेगा जो कार को लगभग 25-30 किलोमीटर तक ड्राइव करने के लिए आसानी से पर्याप्त बिजली उत्पन्न कर सकता है। हमारे जैसे देश के लिए, Hybrid और Plug-in Hybrid सिस्टम अधिक मायने रखता है क्योंकि हमारा रिचार्जिंग बुनियादी ढांचा अभी भी विकसित हो रहा है। बलेनो स्ट्रॉन्ग Hybrid सिस्टम भी बलेनो की फ्यूल इकोनॉमी को काफी बढ़ावा देगा।

इस साल की शुरुआत में, Maruti ने हमें अपनी स्विफ्ट हैचबैक का पूर्ण Hybrid संस्करण दिखाया था (Swift Hybrid को अब तक लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है)। यह एक ही मोटर द्वारा 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया गया था। Hybrid प्रणाली इतनी प्रभावी है कि Swift Hybrid ने 32 kmpl की ईंधन अर्थव्यवस्था लौटा दी जो कि नियमित पेट्रोल संस्करण की तुलना में लगभग 10 kmpl अधिक है। इसी तरह का असर बलेनो के भी दिखने की उम्मीद है।

देश में प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए Maruti Suzuki बहुत कुछ कर रही है। यह देश का पहला कार निर्माता था जिसने अपने वाहन पर फ़ैक्टरी फिटेड सीएनजी किट की पेशकश की। अब उनके पास कई वाहन हैं जो S-CNG किट के साथ पेश किए जाते हैं। इसी तरह, वे स्मार्ट Hybrid प्रणाली की भी पेशकश कर रहे हैं जो आरपीएम में कम टॉर्क प्रदान करती है और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में भी मदद करती है। बलेनो BS6 कंप्लेंट 1.2 लीटर, 4 सिलिंडर पेट्रोल इंजन से अपनी पावर खींचती रहेगी जो 83 Bhp और 115 Nm का टार्क जनरेट करता है।