Maruti Baleno Facelift बेस वेरिएंट एक वॉकअराउंड वीडियो में

Maruti Suzuki ने हाल ही में भारतीय बाजार में बलेनो का फेसलिफ्ट लॉन्च किया था। इस प्रीमियम हैचबैक की अब तक 25,000 से ज्यादा बुकिंग हो चुकी है। इसे चार वेरिएंट्स में बेचा जाएगा, जिसमें Sigma, Delta, Zeta और Alpha होंगे। यहां, हमारे पास बलेनो के बेस वेरिएंट का वॉकअराउंड वीडियो है। बहुत से लोग अभी भी बजट की कमी के कारण भारत में वाहन के मूल संस्करण पर विचार करते हैं।

वीडियो को sansCARi sumit द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। वीडियो में दिख रही बलेनो को ग्रेंड्योर ग्रे पेंट स्कीम में फिनिश किया गया है और यह Sigma वैरिएंट है। यह हैलोजन हेडलैंप के साथ आता है और इसमें फॉग लैंप और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप की कमी है। हमें नया डिज़ाइन मिलता है लेकिन सामने कोई क्रोम नहीं है।

प्रस्ताव पर कोई मिश्र धातु के पहिये या व्हील कवर नहीं हैं। इसके बजाय, इसे केवल स्टील के पहिये मिलते हैं जो कि 15-इंच मापते हैं। टायर प्रोफाइल का माप 185/65 R15 है। टर्न इंडिकेटर फ्रंट फेंडर पर लगा है और दरवाज़े के हैंडल और बाहरी रियरव्यू मिरर काले रंग के हैं। खंभे भी रंगीन हैं। पीछे की तरफ आपको स्पोर्टी लुक के लिए एलईडी टेल लैंप और रियर स्पॉयलर मिलता है। कोई शार्क-फिन एंटीना और रियर वॉशर नहीं है। लेकिन आपको रियर डिफॉगर मिलता है।

फिर मेजबान केबिन में चढ़ जाता है। डैशबोर्ड पर ब्लू और ब्लैक अपहोल्स्ट्री और ग्रे इंसर्ट है। आपको सभी चार पावर विंडो, एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एक संशोधित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल भी मिलता है। मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले वही है जो हमने स्विफ्ट के निचले वेरिएंट पर देखा है। पीछे की तरफ कोई एसी वेंट्स नहीं हैं और यह फिक्स्ड हेडरेस्ट के साथ आता है।

एसी वेंट्स के चारों ओर फॉक्स कार्बन फाइबर फिनिश और 12 वोल्ट का एक्सेसरी सॉकेट है। कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम या स्पीकर नहीं है। मिड-वेरिएंट में आपको 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जबकि टॉप-एंड वेरिएंट में नया 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इन दोनों में Android Auto और Apple CarPlay मिलता है। 9 इंच की इकाई भी Arkamys साउंड सिस्टम के साथ आती है।

सुरक्षा के लिए, बेस वेरिएंट में रियर पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर, एक हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम, एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ब्रेक असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और डुअल एयरबैग हैं। उच्च वेरिएंट पर, आपको 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम, Hill Hold Assist और 6 एयरबैग और एक रियर पार्किंग कैमरा भी मिलता है।

Baleno को अब केवल 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है। यह 90 पीएस की मैक्सिमम पावर और 113 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ आता है।

AMT गियरबॉक्स केवल Delta, जेटा और Alpha वेरिएंट के साथ पेश किया गया है। AMT वेरिएंट भी Hill Hold Assist और ईएसपी के साथ आते हैं। इसके अलावा, इंजन एक निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम के साथ भी आता है। इसलिए, जब कार नहीं चलती है तो यह बंद हो जाता है और जब ड्राइवर क्लच दबाता है तो इंजन अपने आप चालू हो जाता है।

Baleno का बेस प्राइस 6.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम है जबकि टॉप-एंड ट्रिम की कीमत 9.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। इसका मुकाबला Hyundai i20, Volkswagen Polo, Honda Jazz, Tata Altroz, Toyota Glanza और अपकमिंग Citroen C3 से है।