Maruti Suzuki एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है जो Baleno प्रीमियम हैचबैक पर आधारित होगी। नई SUV को आंतरिक रूप से YTB कोडनेम दिया गया है और SUV के अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है। यहां, हमारे पास Baleno आधारित YTB SUV का पहला प्रस्तुत है।
प्रस्तुत विभिन्न रंगों में किया गया है और एसयूवी के केवल फ्रंट क्वार्टर को प्रस्तुत किया गया है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रोटोटाइप के डिजाइन की भविष्यवाणी करना जल्दबाजी होगी। इस वजह से, अंतिम SUV प्रस्तुत से बिल्कुल अलग दिख सकती है.
प्रस्तुत में Suzuki A-Cross के कुछ तत्व हैं जो अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेचे जाते हैं। A-Cross Toyota RAV4 का रिबैज वर्जन है। दोनों जापानी निर्माता सहयोग में आए जिसके कारण वे एक दूसरे के वाहनों और प्रौद्योगिकी को साझा कर सकते हैं।
अप-फ्रंट में हम स्प्लिट हेडलैम्प डिज़ाइन देख सकते हैं। अपर यू-शेप्ड डेटाइम रनिंग लैंप Maruti Suzuki Futuro-e Concept से प्रेरित है जिसे ऑटो एक्सपो 2020 में प्रदर्शित किया गया था। LED Daytime Running Lamp भी टर्न इंडिकेटर्स के रूप में दोगुना हो जाएगा।
हम ग्रिल में यू-आकार के तत्वों को देख सकते हैं। यह डिज़ाइन आपको परिचित लग सकता है क्योंकि इसका उपयोग एस-प्रेसो और प्री-फेसलिफ्ट Vitara Brezza पर किया गया है। फिर हमारे पास मुख्य हेडलैंप यूनिट है जिसे हम देख सकते हैं कि इसमें प्रोजेक्टर सेटअप है। एक एयर डैम, ग्रिल के निचले हिस्से में ब्लैक इंसर्ट और एक फॉक्स स्किड प्लेट है।
फिर हम साइड प्रोफाइल पर आते हैं जहां हम व्हील आर्च पर नए डिज़ाइन किए गए सटीक कट अलॉय व्हील और प्लास्टिक क्लैडिंग देख सकते हैं। एक क्रोम बेल्ट है जो खिड़की के साथ चलती है। यहाँ की गाड़ी SUV से ज़्यादा क्रॉसओवर है.
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि निर्माता के पास पहले से ही Vitara Brezza है जो भारतीय बाजार में बहुत अच्छी तरह से बिक रही है। हालांकि, Vitara Brezza के लॉन्च के बाद से इसकी कीमत काफी बढ़ गई है। अब, बहुत सारी कॉम्पैक्ट SUVs हैं जो Vitara Brezza से कहीं अधिक किफायती हैं. इसलिए, Maruti Suzuki एक अधिक किफायती कॉम्पैक्ट एसयूवी विकसित कर रही है जिसकी कीमत Vitara Brezza से कम होगी। इसके अलावा, Brezza पिछले कुछ समय से बिक्री पर है और यह एक नई पीढ़ी के लिए है। जब नई पीढ़ी लॉन्च करेगी तो एसयूवी की कीमतें एक बार फिर बढ़ जाएंगी।
YTB Baleno के साथ अपनी नींव साझा करेगा। इससे मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट कम करने में मदद मिलेगी। यह उसी HEARTECT प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी जो Baleno को रेखांकित करता है। YTB Baleno के साथ इंजन विकल्प भी साझा करेगा। तो, एक 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो 88 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा।
आंतरिक रूप से YTB को Baleno की “सिस्टर कार” के रूप में संदर्भित किया गया है। Ertiga और XL6 के साथ यह रणनीति पहले ही सफल हो चुकी है। साथ ही, कॉम्पैक्ट एसयूवी की वर्तमान में मजबूत मांग है। तो, यह समझ में आता है कि Maruti Suzuki अपनी लाइन-अप में एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी जोड़ रही है।