Maruti Alto का सेल्स में धमाल, पीछे छोड़ा प्रतिद्वंद्वी Dzire को

पूरे चार महीने बाद Maruti Alto एक बार फिर सेल्स के मामले में नंबर 1 Compact Sedan बन गयी है. यह करिश्मा इस कार ने Dzire को पीछे छोड़ कर दिखाया है. जहाँ Maruti Suzuki ने अगस्त के महीने में देशभर में अपने डीलर्स को 22,237 Alto कार्स सप्लाई कीं वहीँ इसी समय में Dzire की 21,990 यूनिट्स भेजी गयीं.

अगर केरला में बाड़ का प्रकोप नहीं होता तो यह दोनों ही ही आंकड़े थोड़े और ज्यादा हो सकते थे. याद रहे की केरला Maruti Suzuki का एक बड़ा मार्केट है. अगर सेल्स की बात करें तो इस साल अभी तक बाज़ार में Dzire का दबदबा रहा है जो अपने से काफी सस्ती Alto को लगातार पछाड़ रही है.

पिछले कुछ महीनों से Dzire बाज़ार में मौजूद कुछ नयी गाड़ियों से कड़ी टक्कर का सामना कर रही है जैसे की दूसरी पीड़ी की Honda Amaze. यह Dzire के Alto से अगस्त के महीने में बाज़ार में पिछाड़ जाने का एक बड़ा कारण हो सकता है.

अगर Alto की बेहतरीन परफॉरमेंस के कारणों की बात करें तो कई ऐसी कई वजह हैं की भारत में अपनी लॉन्च के 6 साल बाद भी यह एंट्री-लेवल hatchback दमदार सेल्स दर्ज कर रही है. दूसरी पीड़ी के Alto 800 और K10 मॉडल्स Maruti Suzuki द्वारा बेची जाने वाले सबसे सस्ती कार्स हैं.

बहुत सारे ऐसे ग्राहकों के लिए जो पहली बार कार खरीद रहे हैं Alto एक ऑटोमैटिक पहली पसंद है. ऐसा इस कार में फीचर्स की भरमार के कारण भी है — उच्च विश्वसनीयता, बेहतरीन माइलेज, अच्छी री-सेल वैल्यू, बेमिसाल आफ्टर-सेल सर्विस, और वैल्यू-फॉर-मनी. इस वजह से बाज़ार में कड़ी टक्कर के बावजूद Alto सीरीज की कार्स अभी भी अपनी धाक जमाये हुए हैं.

Alto K10 इस समय ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन (AMT) विकल्प के साथ भी उपलब्ध है जो इसे हर सेगमेंट के खरीददारों के लिए एक लुभावना विकल्प बनाते हैं. इस K10 संकरण में आपको मिलता है पावरफुल 1-लीटर K-Series इंजन (67 बीएचपी-90 एनएम) जबकि Alto 800 में लगा 796-सीसी मोटर पैदा करता है 48 बीएचपी पॉवर और 62 एनएम टॉर्क.

Maruti ने हाल ही में Alto 800 का एक टैक्सी संस्करण भी लॉन्च किया है और इसे Alto Tour भी कहा जाता है. यह संस्करण इस कार की सेल्स को और भी बढ़ाएगा. भारत में कुछ बाज़ारों में Alto कार CNG-petrol ड्यूल फ्यूल संस्करण में भी उपलब्ध है. इस Alto का एक नया मॉडल जल्द ही अगले साल बाज़ार में आएगा.