Maruti Alto K10 से Hyundai Verna: 10 कार्स जिन्होंने दूसरे सेगमेंट्स में भी मचायी खलबली

भारत में स्पोर्ट्स कार कोई ख़ास लोकप्रिय नहीं है. यहाँ की सड़कों पर चलने वाली 90 फीसद गाड़ियाँ साधारण यात्री कार्स हैं. मगर हर कुछ अंतराल पर एक ऐसी कार आती है जो ना सिर्फ अपने सेगमेंट बल्कि अपने ऊपर के 2-3 अन्य सेगमेंट से भी तेज़ है.

मगर यहाँ भी हम एक तुलनात्मक आंकड़े की ही बात कर रहे हैं न कि Ferrari जैसी तेज़ी की. आज हम भारतीय सड़कों पर चलने वाली 10 ऐसी ही कार्स पर नज़र डालते हैं.

Maruti Alto K10

(13.3 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Maruti Alto K10 वैसे तो किसी के भी सपनों की कार्स नहीं हो सकती पर क्षमता के मामले में यह किसी से कम भी नहीं है. Maruti ने इस कार में पुरानी 800-सीसी Alto की चेसिस पर 1.0 लीटर इंजन लगा दिया है. यह 1.0-लीटर K-सीरीज इंजन 67 बीएचपी पॉवर पैदा करता है. थ आंकड़े WagonR और Celerio के बराबर ही हैं. ज्यादा रोचक यह बात है कि Alto K10 का वजन मात्र 740 किलोग्राम है. इतनी हल्की होने के कारण यह कार मात्र 13.3 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू लेती है. अगर और विस्तार में समझाना हो तो Hyundai Elite i20 — जो इस कार से दो सीमेंट ऊपर है — 13.99 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ पाती है. तो है ना Alto K10 एक कमाल की सवारी!

Tata JTP Twins (Tiago/Tigor)

(9.95 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा — Tiago JTP)

(10.38 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा — Tigor JTP)

Tata ने भारत में सस्ती कार्स लॉन्च कर हाल ही में एक बार फिर इतिहास रचा है. Tiago JTP और Tigor JTP की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 6.39 लाख और 7.49 लाख रूपए है. यह दोनों ही वैल्यू-फॉर-मनी कार्स हैं. इनमें 1.2-लीटर Revotron इंजन मौजूद है जो 112 बीएचपी पॉवर और 150 एनएम टॉर्क पैदा करेगा. इसके अलावा एक उच्च स्तर की परफॉरमेंस के लिए इन कार्स को ख़ास ट्यून किया गया है. और अंत में इस कार के बेहतरीन इंटीरियर्स और एक्सटीरियर्स इन्हें अपनी प्रतिद्वंद्वी ही नहीं बल्कि इससे दो गुना महंगी कार्स से भी ज्यादा आकर्षक बनाते हैं.

Volkswagen Polo GT TSI

(9.7 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Volkswagen Polo GT TSI एक लम्बे समय बाद भारत आने वाली पहली hot hatchback कार थी. इस कार का बाज़ार में Polo GTi नाम से एक बड़ा संस्करण भी है मगर वह इतना किफायती नहीं है. Polo GT का 1.2-लीटर टर्बोचार्ज इंजन 103 बीएचपी पॉवर और 175 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसे एक 7-स्पीड DSG ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. कार की कीमत और सेगमेंट को देखते हुए देश में फ़िलहाल इससे बेहतर गियरबॉक्स कोई नहीं है. GT मात्र 9.7 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू सकती है. यह बाज़ार में इससे ज्यादा पावरफुल कार्स जैसे Honda City — 10.13 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा — से भी काफी तेज़ है.

Volkswagen Ameo Diesel

(10.74 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Ameo के डीजल संस्करण ने अपने 1.5-लीटर इंजन से सभी को चौंका दिया था. इस कार के ज़रिये Volkswagen ने एक ऐसी पावरफुल मशीन भारत में उतारी जिसकी कीमत भी ज्यादा नहीं थी. Ameo का डीजल इंजन 108 बीएचपी पॉवर और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है और यह 5-स्पीड मैन्युअल और 7-स्पीड DSG गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है. यह DSG एक आनंददायक गियरबॉक्स है जिसे Polo GT में भी देखा गया था. मगर Ameo का मैन्युअल संस्करण काफी तेज़ है और यह मात्र 10.74 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू लेता है. Honda City जैसी डीजल कार्स की तुलना में यह लगभग 4 सेकंड तेज़ है.

Hyundai Verna Diesel

(10.38 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

यह हम आपको पहले ही बता देते हैं कि Verna किसी कार प्रेमी की पसंद नहीं हो सकती. ऐसा इसकी ख़राब हैंडलिंग और सस्पेंशन के कारण है. मगर इस कार में जो अच्छा है वह है इसका डीजल इंजन जो इसे राकेट बना देता है. यह 1.6 लीटर डीजल इंजन 126 बीएचपी पॉवर और 260 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसके मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों संस्करण उपलब्ध हैं. Verna का डीजल संस्करण मात्र 10.38 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू लेता है. यह इसे ना सिर्फ़ सभी प्रतिद्वंद्वियों से बल्कि कुछ नामी SUVs/crossovers जैसे कि Maruti S-Cross (13.81 सेकंड) और Renault Duster (12.3 सेकंड) से भी तेज़ बनाता है.

Fiat Punto Abarth

(9.8 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Abarth एक ऐसा इतालवी ब्रांड है जिसका तेज़ रफ़्तार वाली रेसिंग कार्स बनाने का इतिहास रहा है. इसकी स्थापना 1949 में की गयी थी पर फ़िलहाल इसके मालिकाना हक Fiat Chrysler Automobiles के पास हैं. तो अगर आप को Abarth ब्रांड की कोई कार दिखे तो समझ जायें कि यह कोई साधारण कार नहीं है. यह बात Fiat Punto Abarth के लिए भी सही है जिसमें आपको मिलता है 1.4-लीटर पेट्रोल टर्बोचार्ज इंजन जो पैदा करता है 145 बीएचपी पॉवर और 212 एनएम टॉर्क. Punto Abarth मात्र 9.8 सेकंड में 100 किलोमीटर पार्टी घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती है. यह कई मशहूर C-segment sedans जैसे कि Hyundai Verna (10.38 सेकंड) और Honda City (10.2 सेकंड) से भी तेज़ है.

Hyundai Creta 1.6 Diesel

(10.81 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Hyundai Creta अपने सेगमेंट की सबसे सफलतम SUV है और कंपनी की कमाई का बड़ा जरिया भी. इस कार का डीजल संस्करण परफॉरमेंस के मामले में काफी अच्छा है. इसका 1.6-लीटर टर्बोचार्ज डीजल इंजन 126 बीएचपी पॉवर और 265 एनएम टॉर्क पैदा करता है. यह compact SUV मात्र 10.81 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार तय कर सकती है और अपने से ज्यादा ताकतवर और महंगी Mahindra XUV500 (11.4 सेकंड) से भी तेज़ है.

Jeep Compass Diesel

(9.92 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Jeep Compass वह कार है जिसने इस कंपनी को भारत में एक पहचान दिलायी है. इस कार के डीजल मॉडल में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज इंजन है जो 171 बीएचपी पॉवर और 350 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसे एक मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. Compass मात्र 9.92 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू लेती है जो इसे Mahindra XUV500 और इसकी पॉवरफुल प्रतिद्वंद्वियों जैसे Toyota Fortuner और Ford Endeavour से ज्यादा तेज़ बनाती है.

Skoda Octavia 1.8

(8.42 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Skoda Octavia अपने नए मॉडल के कारण भारतीय कार प्रेमियों के बीच अच्छी छवि बनाने में सफल रही है. मगर यह नया मॉडल परफॉरमेंस के मामले में किसी से कमी नहीं है. इस कार में मौजूद 1.8-लीटर टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन Volkswagen Polo GTi से लिया गया है. यह टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन 177 बीएचपी पॉवर और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसके साथ Volkswagen का DSG गियरबॉक्स भी मिलता है. यह Octavia मात्र 8.42 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू सकती है. यह अपनी अन्य प्रतिद्वंद्वी Toyota Camry (9.12 सेकंड) से ज्यादा पॉवरफुल होती है.

Skoda Octavia vRS

(6.8 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

अगर आप कार्स में ज़रा भी रूचि रखते हैं तो आपको Skoda की यह vRS देखते ही समझ आ जायेगा कि इस कार का कोई मुकाबला नहीं. Skoda Octavia vRS में आपको मिलता है 2.0-लीटर टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन जो पैदा करता है 226 बीएचपी पॉवर और 350 एनएम टॉर्क. इसे 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. Octavia vRS मात्र 6.8 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है. यह कार BMW 3-Series (7.6 सेकंड) और Audi A6 (8.58 सेकंड) — जो इससे कम से कम 20 लाख रूपए महंगी हैं — से ज्यादा पावरफुल है.

अन्य उल्लेखनीय कार्स

Ford Figo Sport 1.5 Diesel (11.2 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Ford Figo Aspire (9.72 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)

Volkswagen GT TDI (11.5 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटा)