जहां कुछ लोग ध्यान आकर्षित करने के लिए स्विगी पर हाई-एंड बाइक का उपयोग करते हैं, वहीं कुछ लोग ऐसे भी हैं जो वास्तव में अपने दैनिक कामों के लिए हाई-एंड बाइक का उपयोग करते हैं। यहां, हमारे पास एक Honda Goldwing का मालिक है, जो नियमित कामों के लिए इसका इस्तेमाल कर रहा है। हालांकि यह कई विकसित देशों में एक सामान्य घटना हो सकती है, यह निस्संदेह भारत में एक दुर्लभ दृश्य है।
वीडियो को सड़क पर एक राहगीर ने रिकॉर्ड किया था। यह केरल में दर्ज किया गया था लेकिन सटीक स्थान अनिश्चित है। फुटेज में Honda Goldwing Trike को सड़क के किनारे पार्क करते हुए देखा जा सकता है। एक दुकान के अंदर, बाइक का मालिक अपनी दैनिक जरूरतों का सामान खरीदते हुए देखा जाता है, जबकि कुछ दर्शक आयातित मशीन की प्रशंसा करने लगते हैं।
इसके बाद, वह गोल्डविंग का स्टोरेज कंपार्टमेंट खोलता है और अपनी खरीदारी अंदर रखता है। बाइक सवार व्यक्ति बाइक मालिक का रिश्तेदार या घरेलू सहायिका प्रतीत होता है। इस बाइक के मालिक Babu John को पिछले साल इंटरनेट पर तब प्रसिद्धि मिली जब Goldwing Trike को पहली बार देखा गया। Honda Goldwing Trike वास्तव में एक अनूठी मोटरसाइकिल है। इसे पिछले साल भारत में आयात किया गया था, लेकिन सीमा शुल्क अधिकारियों ने तुरंत इसे जब्त कर लिया। इस मोटरसाइकिल को सुरक्षित छुड़ाने के लिए 24 लाख रुपये की भारी भरकम ड्यूटी अदा की गई थी. भारत में बाइक को आयात करने की कुल लागत लगभग 38 लाख रुपये है, जिसमें निकासी शुल्क के रूप में अतिरिक्त 24 लाख रुपये का भुगतान किया गया है।
बाइक के मालिक Babu John एक NRI हैं, जिन्होंने इस ट्राइक को यूएई से इम्पोर्ट किया था। उसने 2018 में मोटरसाइकिल का आयात शुरू किया, लेकिन विभिन्न कारणों से, सीमा शुल्क अधिकारियों ने उसकी बाइक को पकड़ लिया, जिसके परिणामस्वरूप उसे 2019 में ही इस पर कब्जा मिला। अपनी मोटरसाइकिल की रिहाई को सुरक्षित करने के लिए, John को कानूनी कार्रवाई का सहारा लेना पड़ा और पुलिस से संपर्क करना पड़ा। अदालत।
![आदमी भारत में 75 लाख रुपये की Honda Goldwing Trike पर सब्जी खरीदने जाता है [वीडियो]](https://www.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/05/goldwing-trike-1.jpg)
Honda Goldwing Trike
जबकि हम में से कई गोल्डविंग से परिचित हैं, जो पहियों पर एक शानदार महल के रूप में जानी जाती है, ट्राइक संस्करण विलासिता को दूसरे स्तर पर ले जाता है। यह आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में पेश नहीं किया गया है। यह एक शक्तिशाली 1,832cc, छह-सिलेंडर इंजन से लैस है जो 118 Bhp की प्रभावशाली अधिकतम शक्ति प्रदान करता है। यह इनलाइन-सिक्स-सिलेंडर इंजन एक रमणीय ध्वनि उत्पन्न करता है। लगभग एक छोटी कार जितना वजनी, बड़े पैमाने पर Goldwing Trike भी रिवर्स गियर के साथ आता है, Honda के सौजन्य से। इसके अतिरिक्त, इसमें 55 लीटर की उदार ईंधन भंडारण क्षमता है।
दुनिया का सबसे बड़ा मोटरसाइकिल बाजार होने के बावजूद, हाई-एंड क्रूजर, ट्राइक और स्पोर्टबाइक भारतीय सड़कों पर एक दुर्लभ दृश्य बने हुए हैं। अधिकांश भारतीय एंट्री-लेवल कम्यूटर सेगमेंट बाइक चुनते हैं, जो भारत जैसे देश में रोजमर्रा के उपयोग के लिए अधिक व्यावहारिक हैं। नतीजतन, सार्वजनिक सड़कों पर देखे जाने पर हाई-एंड मोटरसाइकिल या कारें महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित करती हैं। हालाँकि चीजें धीरे-धीरे बदल रही हैं और हमने अपनी सड़कों पर महंगी और प्रदर्शन उन्मुख बाइकों की संख्या में वृद्धि देखना शुरू कर दिया है।
भारत में ऐसी मोटरसाइकिलों के मालिक होने के लिए गहरी जेब की आवश्यकता होती है, मुख्य रूप से भारी आयात करों के कारण जो वाहन की कीमत को लगभग दोगुना कर देते हैं। बहरहाल, ऐसे कई उत्साही हैं जो इन मशीनों को भारत लाते हैं और सार्वजनिक सड़कों पर चलाते हैं।