ड्रैग रेस में Mahindra XUV700 बनाम Volkswagen Taigun [वीडियो]

Volkswagen की Taigun एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में काफी अच्छा कर रही है। कई सालों के बाद यह उनकी बड़ी लॉन्चिंग थी और यह मार्केट में काफी सफल रही है। जिस तरह से दोनों एसयूवी की कीमत तय की गई है, उसके कारण इसे XUV700 के कुछ वेरिएंट के खिलाफ भी जाना पड़ता है। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें दोनों एसयूवी को एक दूसरे के खिलाफ ड्रैग रेस में देखा जा सकता है।

वीडियो को Ashish Beniwal ने YouTube पर अपलोड किया है। वह XUV700 के मालिक हैं। यह 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 200 पीएस की अधिकतम शक्ति और 380 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है।

फिर Volkswagen Taigun है जो 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

कागज पर, यह XUV700 है जिसमें काफी अधिक शक्ति और टॉर्क है। हालाँकि, यह भी भारी है। XUV700 का वजन लगभग 1.9 टन है जबकि Taigun का वजन लगभग 1.2 टन है।

XUV700 का ड्राइवर सबसे पहले एयर कंडीशनिंग और ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद करता है। दोनों एसयूवी में चार सवार हैं। पहली ड्रैग रेस Mahindra XUV700 काफी आसानी से जीत जाती है. यह प्रक्षेपण के समय आगे था और पूरी दौड़ में बढ़त बनाए रखी।

दूसरी रेस में, ड्राइवर XUV700 ट्रैक्शन कंट्रोल और एयर कंडीशनिंग को चालू रखता है। अब, दोनों SUVs पहले तो एक-दूसरे से गले मिलती हैं, लेकिन बाद में, XUV700 आगे बढ़ जाती है।

तीसरी रेस में, XUV700 में 6 लोग हैं और Taigun में केवल ड्राइवर है। ड्राइवर एयर कंडीशनिंग चालू रखता है लेकिन ट्रैक्शन कंट्रोल बंद कर देता है। अब, XUV700, Taigun से थोड़ी आगे है लेकिन फिर XUV700 बढ़त को बढ़ाना शुरू कर देती है.

तो, सभी रेस XUV700 द्वारा जीती जाती हैं। अगर Taigun 1.5 TSI होती तो दोनों SUVs के बीच का अंतर कम हो सकता था. यह 150 PS की मैक्सिमम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। केवल एक चीज है कि इसे ठीक से लॉन्च करने की आवश्यकता है क्योंकि Volkswagen ने इसे इस तरह से ट्यून किया है कि यह गियरबॉक्स की सुरक्षा करता है। यह एक 7-स्पीड DQ200 DSG डुअल-क्लच यूनिट है।

Taigun भले ही दौड़ हार गया हो लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह एक खराब वाहन है। Skoda Kushaq के साथ यह अभी भी सबसे शक्तिशाली मध्यम आकार की एसयूवी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि दोनों एसयूवी में समान 1.5-लीटर TSI मिलता है। इसके अलावा, Taigun इस सेगमेंट में सबसे उत्साही फ्रेंडली मिड-साइज़ एसयूवी भी है। दूसरी ओर XUV700 पूरी तरह से अलग है। बात बस इतनी है कि दोनों एसयूवी की कीमत काफी करीब है। XUV700 13.18 लाख रुपये से शुरू होता है। और 24.58 लाख रुपये तक जाता है। जबकि Volkswagen Taigun 11.40 लाख रुपये से शुरू होता है। और 18.60 लाख रुपये तक जाता है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।