Mahindra XUV700 बनाम Mercedes-Benz A-Class Limousine ड्रैग रेस में [Video]

Mahindra ने XUV700 को पिछले साल लॉन्च किया था और यह जल्द ही अपने सेगमेंट में एक लोकप्रिय SUV बन गई. इसकी सफलता के पीछे मुख्य कारणों में से एक प्रतिस्पर्धी मूल्य टैग और सेगमेंट सुविधाओं में कई प्रथम थे। Mahindra XUV700 सेगमेंट में MG Hector Plus, Hyundai Alcazar, Tata Safari जैसी कारों से मुकाबला करती है। हमने XUV700 के कई परफॉर्मेंस और फीचर्स से जुड़े Video ऑनलाइन देखे हैं। XUV700 के लिए भी कई ड्रैग रेस Video हैं। पेश है ऐसा ही एक ड्रैग रेस Video जिसमें XUV700 एक Mercedes-Benz A-Class Limousine को टक्कर देती नजर आ रही है.

Video को Rachit Rojha Vlogs ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस Video में, Mahindra XUV700 के मालिक Vlogger ड्रैग रेस में Mercedes-Benz A-Class लिमोसिन से मुकाबला करते हैं। रेस शुरू करने के लिए, Vlogger और उसका दोस्त दोनों अपनी कारों को एक बंद सड़क पर ले जाते हैं। दौड़ के समय सड़क पर कोई वाहन नहीं था। रेस शुरू करने से पहले, दोनों ने एक-दूसरे की गाड़ियाँ चलाईं ताकि यह अंदाजा लगाया जा सके कि वे किसके साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। कार को शॉर्ट स्पिन के लिए ले जाने के बाद दोनों कारों को स्टार्ट लाइन पर लाइन अप करते हैं।

Vlogger Mahindra XUV700 चला रहा था जबकि उसका दोस्त Mercedes-Benz में था. रेस शुरू हुई और Mahindra XUV700 तेज़ी से आगे बढ़ी. ऐसा लग रहा था कि Mahindra दौड़ जीत सकती है, लेकिन कुछ ही सेकंड में सब कुछ बदल गया। Mercedes-बेंज ने जल्द ही अंतर को कम कर दिया और बढ़त ले ली। इसने पूरी दौड़ में बढ़त बनाए रखी और पहले दौर में जीत हासिल की। रेस शुरू होने से पहले, Vlogger और उसके दोस्त दोनों ने Video में उल्लेख किया था कि उन्होंने पहले कभी ऐसा कुछ नहीं किया था और यह उनकी पहली ड्रैग रेस थी। वे स्टार्ट लाइन पर वापस आते हैं और फिर दूसरे राउंड की तैयारी करते हैं।

दूसरे दौर में, Mercedes-बेंज को बेहतर शुरुआत मिली और इसने बहुत शुरुआती चरण से ही दौड़ में बढ़त बना ली। इसके पीछे Mahindra XUV700 देखी जा सकती है लेकिन ये किसी भी समय SUV को ओवरटेक नहीं कर पाई. Mahindra XUV700 के ड्राइवर को Video में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि उसकी XUV700 और वह ठीक से शिफ्ट करने में असमर्थ है। दूसरी ओर Mercedes में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है जिसका मतलब है कि ड्राइवर को बस एक्सीलरेटर पेडल को दबाए रखना होता है। तीसरे राउंड के लिए, ड्राइवर ने कारों की अदला-बदली की। Vlogger अब Mercedes चला रहा था जबकि उसका दोस्त XUV700 में था।

तीसरे और आखिरी दौर की दौड़ शुरू होती है और उम्मीद के मुताबिक Mercedes-बेंज बढ़त में थी। ए-क्लास सेडान ने तीसरा राउंड जीता और इसे रेस के विजेता के रूप में घोषित किया गया। कई कारण थे कि Mercedes-बेंज ने दौड़ क्यों जीती, भले ही वह एक अधिक शक्तिशाली वाहन के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रही थी। Mahindra XUV700 पेट्रोल संस्करण 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 200 Ps और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Mercedes-बेंज ए-क्लास सेडान पेट्रोल संस्करण 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 160 बीएचपी और 250 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। कार के वजन, गियरबॉक्स और कार के डिजाइन ने भी इसे रेस जीतने में मदद की।