Mahindra XUV700 SUV फैक्ट्री में सॉफ्ट लॉन्च हुई

Mahindra ने भारतीय बाजार के लिए बहुप्रतीक्षित XUV 700 का अनावरण किया है। निर्माता ने XUV 700 की शुरुआती कीमत की भी घोषणा की जिसने सभी को चौंका दिया। यह सिर्फ 13.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है, जो बहुत आक्रामक कीमत है। कंपनी ने अब नई एसयूवी को अपने कारखाने में सॉफ्ट-लॉन्च किया है। नीचे वे तस्वीरें हैं जो DrSelvam Ganesan द्वारा Facebook पर साझा की गई थीं।

हम कारखाने के लोगों के पीछे तीन XUV 700 खड़े देख सकते हैं। दो चांदी में समाप्त होते हैं जबकि बीच वाला लाल रंग में समाप्त होता है। हम यह भी जानते हैं कि XUV 700 को सफेद, नीले, गहरे नीले और काले रंग में पेश किया जाएगा। एसयूवी के अंत में लॉन्च होने के बाद और भी रंग हो सकते हैं।

वेरिएंट

अब तक, हम जानते हैं कि बिक्री पर चार प्रकार होंगे। हमने MX, AX3 और AX5 देखे हैं। मीडिया इवेंट में AX7 भी उपलब्ध था। हालाँकि, यह अभी भी कुछ विशेषताओं को याद कर रहा था। इसलिए, एक मौका है कि Mahindra भविष्य में एक नया संस्करण जोड़ सकती है।

मूल्य निर्धारण

अभी तक, केवल 5-सीटर वर्जन की कीमतों की घोषणा की गई है। MX Petrol रुपये से शुरू होता है। 11.99 लाख एक्स-शोरूम जबकि MX Diesel 12.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है । इसके बाद AX3 Petrol है जिसकी कीमत 13.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम है और फिर अंत में AX5 Petrol है जिसकी कीमत  14.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। AX3 और AX5 के डीजल इंजन की कीमतों की घोषणा नहीं की गई है और न ही AX7 वेरिएंट की कीमत की घोषणा की गई है।

इंजन और गियरबॉक्स

XUV 700 पेट्रोल के साथ-साथ डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन 2.0-लीटर mStallion यूनिट है। यह टर्बोचार्ज्ड है और डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आती है। 2.2-लीटर डीजल इंजन mHawk परिवार का है। दोनों इंजन अविश्वसनीय रूप से परिष्कृत हैं और XUV 700 को इस सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली SUV बनाते हैं।

पेट्रोल इंजन 200 पीएस की अधिकतम शक्ति और 380 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। डीजल इंजन दो राज्यों में पेश किया जाएगा। MX को लोअर स्टेट ऑफ़ ट्यून मिलेगा जिसमें इंजन 155 PS की मैक्सिमम पावर और 360 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। उच्च वेरिएंट पर, डीजल इंजन 185 पीएस की अधिकतम शक्ति और 420 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देगा।

दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या ऐसिन से प्राप्त 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। यदि आप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाले डीजल इंजन का विकल्प चुनते हैं तो टॉर्क आउटपुट 450 एनएम तक बढ़ जाता है।

डीजल इंजन का टॉप-एंड वेरिएंट भी ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आएगा। यह एक उचित 4×4 सिस्टम नहीं होगा जैसा कि हमने Thar पर देखा है। हालाँकि, यह फायदेमंद होगा यदि आप बहुत सी यात्राएँ करने की योजना बनाते हैं जहाँ आपको कीचड़ या बर्फीली परिस्थितियों का सामना करना पड़ेगा। XUV 700 इस सेगमेंट की इकलौती SUV है जो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आती है।

प्रतियोगियों

XUV 700 के मुख्य प्रतिद्वंद्वी Hyundai Alcazar, MG Hector Plus और Tata Safari हैं। हालांकि कीमत की वजह से इसका मुकाबला Kia Seltos, Hyundai Creta, Tata Harrier और MG Hector से भी होगा।