Mahindra XUV700 SUV: ड्रैग रेस में Petrol ऑटोमैटिक बनाम डीजल ऑटोमैटिक

Mahindra ने हाल ही में अपनी नयी SUV XUV700 को बाज़ार में लॉन्च किया. एसयूवी को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली और इसकी डिलीवरी भी शुरू हो गई है। Mahindra XUV700 वर्तमान में निर्माता की ओर से सबसे तकनीकी रूप से उन्नत वाहन है। XUV700 Petrol और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। Mahindra XUV700 सेगमेंट में Hyundai Alcazar, MG Hector Plus और Tata Safari जैसी कारों से मुकाबला करती है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां बिल्कुल नई Mahindra XUV700 के Petrol और डीजल स्वचालित संस्करण एक दूसरे के खिलाफ एक ड्रैग रेस में प्रतिस्पर्धा करते हुए दिखाई दे रहे हैं।

वीडियो को Power On Wheel ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Vlogger और उसके दोस्त द्वारा वीडियो के लिए अपनी योजना के बारे में बताते हुए होती है। वीडियो में दिख रही दोनों SUVs बेहतर वैरिएंट हैं। इनमें से एक Petrol ऑटोमैटिक है जबकि दूसरी डीजल ऑटोमैटिक एसयूवी है। दोनों एसयूवी एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं यह पता लगाने के लिए कि कौन सा बेहतर प्रदर्शन कर रहा है।

वीडियो में देखा गया Petrol ऑटोमैटिक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड Petrol इंजन द्वारा संचालित है जो 200 पीएस और 380 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। एसयूवी का डीजल संस्करण 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 185 पीएस और 450 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। कागज पर एसयूवी का Petrol संस्करण अधिक शक्तिशाली लग रहा था, लेकिन क्या यह यह पता लगाने की दौड़ में जीत हासिल करेगा कि दोनों प्रस्तुतकर्ता वाहनों को स्टार्ट लाइन पर लाइन अप करते हैं।

Vlogger डीजल ऑटोमैटिक चला रहा था जबकि उसका दोस्त Petrol वर्जन में था। दौड़ शुरू होती है और आश्चर्यजनक रूप से, डीजल स्वचालित रूप से अधिक आक्रामक तरीके से लाइन से हट गया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डीजल संस्करण में ज़िप, जैप, Zoom और Petrol संस्करण में ड्राइव मोड नहीं मिलता है। डीजल संस्करण दौड़ के लिए सबसे स्पोर्टी मोड Zoom में लगा हुआ था और एसी भी बंद कर दिया गया था।

डीजल संस्करण लाइन से तेज था और Petrol संस्करण से थोड़ा आगे था। इसने काफी समय तक बढ़त बनाए रखी, लेकिन जैसे ही कार तीन अंकों के निशान के करीब आने लगी, Petrol संस्करण ने अपना असली रंग दिखाना शुरू कर दिया और बढ़त ले ली। एक छोटे से अंतर से Petrol संस्करण। वे एक बार फिर दौड़ लगाते हैं और नतीजा वही होता है कि डीजल से शुरुआती पिकअप बेहतर होता है, लेकिन जैसे-जैसे कारें गति पकड़ती हैं, Petrol संस्करण आगे निकल जाता है।

वे दोनों एसयूवी को स्टार्ट लाइन पर वापस लाते हैं। ड्राइवर कारों का आदान-प्रदान करता है और एक बार फिर दौड़ना शुरू करता है। इस दौर में Vlogger का दोस्त जो कारों को लॉन्च करने में अच्छा है, एक बेहतर लॉन्च पाने में कामयाब रहा और डीजल संस्करण इस बार Petrol को कड़ी टक्कर दे रहा था। अधिकांश भाग के लिए डीजल ने बढ़त बनाए रखी, लेकिन जैसे-जैसे कार फिनिश लाइन के करीब पहुंची, XUV700 ने बढ़त बना ली और एक बार फिर छोटे अंतर से जीत हासिल कर ली।

XUV700 के Petrol और Diesel दोनों ही ऑटोमैटिक संस्करण अच्छे पावर और टॉर्क के साथ आते हैं। Vlogger वीडियो को यह कहकर समाप्त करता है कि, यदि आप एक ऐसे व्यक्ति हैं जिसे बिजली पसंद है, तो Petrol संस्करण समझ में आता है, जबकि यदि आप थोड़ी अधिक ईंधन दक्षता चाहते हैं, तो डीजल स्वचालित विकल्प होना चाहिए।