Umling La पहुंची Mahindra XUV700; दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क

Mahindra XUV700 ने बाजार में काफी हलचल मचा रखी है. लॉन्च के कुछ ही घंटों के अंदर ये बिल्कुल-नई गाड़ी बिक गई. Mahindra ने पहले भी XUV700 का बड़े पैमाने पर परीक्षण किया है और हम पहले ही ऊँचाई पर वाहन की जासूसी तस्वीरें देख चुके हैं। अब, बिल्कुल-नई Mahindra XUV700 भारत की सबसे ऊँची मोटरेबल रोड – Umling La तक पहुँच गई है, जो औसत समुद्र तल से 19,300 फीट की ऊंचाई पर स्थित है।

The world’s #उच्चतम सड़क in an Indian warhorse. And our #XUV700 2WD duo were actually DRIVEN all the way up! XUV700 hits yet another high! First made in India car at #उमलिंगला @ over 19,300 ft. Team carandbike has conquered another summit. Bravo!
SVP #सीएनबी900 #महिंद्राएक्सयूवी700
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— Siddharth Vinayak Patankar celebrating #सीएनबी900 (@sidpatankar) 10 अक्टूबर 2021

Twitter पर सिद्धार्थ विनायक पाटनकर की तस्वीरें ऊंचे पहाड़ी दर्रे पर दो Mahindra XUV700 को दिखाती हैं। इस बिंदु तक कार चलाने के लिए Team को किन चुनौतियों का सामना करना पड़ा, इसका विवरण अज्ञात है। हम Umling La तक पहुंचने वाली XUV700 इकाइयों के प्रकार के विवरण के बारे में भी निश्चित नहीं हैं।

उच्च ऊंचाई पर वाहनों का सामना करने वाली सामान्य चुनौतियों में सामान्य रूप से बिजली की हानि शामिल है। साथ ही, डीजल वाहनों को कोल्ड स्टार्ट की समस्या का सामना करना पड़ता है लेकिन BS6 पीढ़ी के वाहन ऐसी चुनौतियों के साथ नहीं आते हैं।

हालांकि, पास तक पहुंचना किसी भी वाहन के लिए एक बड़ी उपलब्धि है। Umling La भारत के सबसे उत्तरी क्षेत्र लद्दाख में स्थित है। दर्रे की समुद्र तल से ऊंचाई 19,300 फीट है, जो चरम पर है और आसपास के किसी भी अन्य सड़क की तुलना में अधिक है। दिलचस्प बात यह है कि नागरिकों को इस उच्च ऊंचाई वाले दर्रे पर जाने की अनुमति नहीं है क्योंकि यह वास्तव में विवादित क्षेत्र के पास स्थित है।

बिल्कुल-नई Mahindra XUV700 में AWD सिस्टम है लेकिन लो-रेश्यो ट्रांसफर केस के साथ कोई उचित 4X4 नहीं है। हालांकि, कई terrain mode हैं जो वाहन को चरम चुनौतियों को पार करने में मदद करते हैं।

2021 Mahindra XUV700

वाहन ADAS या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम के साथ भी आता है जो ऑटोमैटिक ब्रेकिंग सिस्टम, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और यहां तक कि ड्राइवर स्लीप अलर्ट जैसी सुविधाओं की पेशकश करेगा। XUV700 में 60 से अधिक कनेक्टेड फीचर्स भी हैं जो मालिकों को दुनिया में कहीं से भी वाहन की विशेषताओं को नियंत्रित करने की अनुमति देगा।

XUV700 भारत में एकीकृत Alexa प्राप्त करने वाली पहली कार होगी, जिसका अर्थ है कि वाहन में लगभग सभी सुविधाओं को आवाज के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है। मल्टीपल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ और कई अन्य के साथ शुरू। वाहन में प्रवेश करने पर सही केबिन तापमान प्राप्त करने के लिए मालिक केबिन के तापमान को वायरलेस तरीके से नियंत्रित करने में सक्षम होंगे।

बिल्कुल-नई Mahindra XUV700 2.2-लीटर mHawk डीजल और 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन के साथ। यह तेज़ है और केवल 5 सेकंड में 0-60 कर सकता है। Mahindra बिल्कुल-नई XUV700 के साथ तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करती है जो इंजन के व्यवहार को बदल देगा। Mahindra ने बिल्कुल-नई XUV700 की आधिकारिक शक्ति और टॉर्क के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है।

पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि डीजल mHawk अधिकतम 155 पीएस और 360 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Mahindra ने अभी तक ट्रांसमिशन विकल्पों का खुलासा नहीं किया है।