Mahindra XUV700 ने Tata Harrier और MG Hector को पछाड़ा

XUV700 Mahindra के लिए एक अविश्वसनीय सफलता रही है। नई एसयूवी ने अपने प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ दिया है। Mahindra XUV700 का मुकाबला Tata Harrier, MG Hector, Hyundai Alcazar और Tata Safari से है। Mahindra ने XUV500 को बंद कर दिया है और XUV700 को अभी लाइन-अप में XUV500 को रिप्लेस कर दिया है। हालांकि, Mahindra XUV500 की बिल्कुल-नई पीढ़ी पर काम कर रही है जिसे भविष्य में लॉन्च किया जाएगा।

Mahindra ने अक्टूबर’21 में XUV700 की 3,407 यूनिट्स बेचीं। Hyundai ने इसी अवधि में Alcazar की 1,392 यूनिट्स बेचीं। MG ने 2,478 Hector ट्विन्स बेचे। Tata ने Harrier की 3,097 इकाइयां और Safari की 1,725 इकाइयां बेचीं। जब हम Harrier और Safari की बिक्री को मिलाते हैं, तब भी वे XUV700 से आगे हैं।

Mahindra के पास पहले से ही XUV700 के लिए 70,000 से अधिक बुकिंग हैं। उन्होंने XUV700 की डिलीवरी भी शुरू कर दी है। Mahindra अब तक अपने ग्राहकों को XUV700 की 700 से ज्यादा यूनिट्स डिलीवर कर चुकी है। सिर्फ पेट्रोल इंजन की डिलीवरी शुरू हो गई है। डीजल एसयूवी की डिलीवरी नवंबर के अंत तक शुरू हो जाएगी। Mahindra ने अपने ग्राहकों को जनवरी’21 तक 14,000 एसयूवी देने का लक्ष्य रखा है।

कीमतों 

Mahindra XUV700 की कीमत 12.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 22.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। मूल्य निर्धारण प्रमुख कारकों में से एक है जिसके कारण Mahindra इतनी सारी बुकिंग एकत्र करने में सक्षम है।

वेरिएंट

Mahindra XUV700 के दो ट्रिम्स पेश कर रही है। MX और एक्स है। MX बेस ट्रिम है और इसे केवल 5-सीटर के रूप में पेश किया जाता है। इसके बाद AX है जिसमें AX3, AX5 और AX7 वेरिएंट शामिल हैं। AX3 और AX5 को 5-सीटर के साथ-साथ 7-सीटर के रूप में पेश किया जाता है। टॉप-एंड AX7 को केवल 7-सीटर के रूप में पेश किया गया है।

इंजन और गियरबॉक्स

Mahindra XUV700 को 2.2-लीटर डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश कर रही है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। XUV500 की तरह, XUV700 का डीजल इंजन भी ऑल-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन के साथ पेश किया गया है। यह केवल कुछ प्रकारों के साथ पेश किया गया है और आपको ऑल-व्हील ड्राइव प्राप्त करने के लिए स्वचालित गियरबॉक्स प्राप्त करना होगा।

New-gen XUV500

दशक पुरानी XUV500 को बंद करने के बाद Mahindra ने नई-जेनरेशन XUV500 पर डेवलपमेंट शुरू कर दिया है। XUV500 ने सेडान सेगमेंट को खत्म करने और SUV ट्रेंड को आगे बढ़ाने में अहम भूमिका निभाई। यह सेगमेंट में बहुत सारे फर्स्ट-इन-सेगमेंट फीचर्स और एक बुच एसयूवी स्टाइल के साथ आया था, जिसने उस समय बहुत सारी रोड प्रेजेंस प्रदान की थी।

नई जनरेशन की XUV500 एक मिड-साइज़ SUV होगी। इसकी लंबाई लगभग 4.3 मीटर होने की उम्मीद है। यह XUV300 और XUV700 के बीच में बैठेगी। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि नई एसयूवी किस प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। हालाँकि, हम जो जानते हैं वह यह है कि इसमें 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन का उपयोग किया जा सकता है जिसे हमने Thar और XUV700 पर अनुभव किया है।

नई जनरेशन की XUV500 को अभी कुछ साल दूर हैं। Mahindra पहले भारतीय बाजार में नई Scorpio और फिर 5-डोर Thar लॉन्च करेगी। Mahindra ने XUV900 कूप को भी हरी झंडी दिखा दी है।

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