Mahindra XUV700 को मिलेगा सबसे बड़ा panoramic सनरूफ: नया टीज़र आउट

Mahindra जल्द ही बिल्कुल नयी XUV700 को भारतीय बाज़ार में लॉन्च करेगी. Mahindra & Mahindra वर्तमान में पूरे भारत में विभिन्न इलाकों में सभी नए वाहनों का परीक्षण कर रही है। दरअसल, टेस्टिंग काफी समय से हो रही है। नई XUV700 को लॉन्च करने में कई देरी के बाद, Mahindra ने आखिरकार नई टीज़र इमेज जारी करना शुरू कर दिया है। XUV700 के बारे में नवीनतम टीज़र छवि से पता चलता है कि कार को सेगमेंट में सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा।

Mahindra & Mahindra की ओर से जारी किए गए नए टीजर वीडियो में दावा किया गया है कि कार में सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा। इससे पहले, Mahindra के टीज़र से पता चला था कि मॉडल ऑटो बूस्टर हेडलैम्प्स जैसी सुविधाओं से लैस होगा।

बिल्कुल-नई Mahindra XUV700 बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है। आंतरिक रूप से W601 के रूप में जाना जाता है, आगामी वाहन वर्तमान पीढ़ी के XUV500 से बहुत बड़ा है। वाहन को एक नया फ्रंट ग्रिल, फ्लश-फिट दरवाज़े के हैंडल, नए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये, नए डिज़ाइन किए गए हेडलैम्प और टेल लैंप और बहुत कुछ के साथ एक नया डिज़ाइन मिलेगा।

भारत में पैनोरमिक सनरूफ की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, Mahindra ने टीज़र इमेज के माध्यम से खुलासा किया है कि वाहन एक विशाल ग्लास सनरूफ के साथ आएगा जो 1,360 मिमी X 870 मिमी मापेगा। XUV700 के पैनोरमिक सनरूफ को पहले ही टेस्ट म्यूल्स पर छलावरण के साथ देखा जा चुका है।

हाल ही में, Hyundai ने भारतीय बाजार में बिल्कुल नया Alcazar लॉन्च किया और मॉडल के सभी वेरिएंट एक मानक पैनोरमिक सनरूफ के साथ आए। सेगमेंट में अन्य मॉडल जैसे Tata Safari, MG Hector Plus पैनोरमिक सनरूफ भी प्रदान करते हैं। तो यह निश्चित रूप से इस सेगमेंट की कारों में एक महत्वपूर्ण फीचर बनता जा रहा है।

पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा

Mahindra बिल्कुल-नई XUV700 को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश करेगी। पेट्रोल से चलने वाले मॉडल हाल के दिनों में भारतीय बाजार में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। XUV700 के पेट्रोल वेरिएंट में 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा होगा।

डीजल वेरिएंट का वर्तमान में 2.2-लीटर mHawk डीजल के साथ परीक्षण किया जा रहा है। हालांकि, Mahindra तीन अलग-अलग राज्यों की धुनों का परीक्षण कर रही है। सबसे कम शक्तिशाली धुन 180 Bhp है और सबसे शक्तिशाली धुन है, जो 210 Bhp है।

बीच में 190 Bhp का विकल्प भी उपलब्ध है। 210 Bhp का इंजन 450 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है और Mahindra इसे XUV700 के फेसलिफ़्टेड वर्शन के साथ लॉन्च कर सकती है. हमें यकीन नहीं है कि लॉन्च के समय इंजन XUV700 के साथ उपलब्ध होगा या नहीं।

मार्केट में सेमीकंडक्टर्स की कमी के चलते Mahindra अगस्त के अंत तक XUV700 की स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर शुरू कर देगी. साथ ही, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की भी कमी है। डिस्प्ले की आपूर्ति विस्टियन द्वारा की जाती है। इसलिए ऐसी संभावना है कि Mahindra एनालॉग क्लस्टर के साथ हाई-एंड वेरिएंट लॉन्च कर सकती है या डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की पेशकश करने वाले वेरिएंट की डिलीवरी में देरी कर सकती है।