Mahindra XUV700 इस सेगमेंट की सबसे तेज़ SUV है – 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है!!

Mahindra ने XUV 700 को 11.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम की जबरदस्त कीमत पर लॉन्च किया। Mahindra ने दावा किया कि इस SUV की टॉप स्पीड 200 kmph होगी जो इस आकार की SUV के लिए काफी आश्चर्यजनक है। ऐसा लगता है कि Mahindra के दावे असली हैं। पेट्रोल इंजन के साथ XUV 700 197.4 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में सक्षम थी जबकि डीजल इंजन 191.8 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंच गया था। पोस्ट में कहा गया है कि एसयूवी 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी और ये आंकड़े VBOX पर लिए गए थे।

पेट्रोल इंजन ने सिर्फ 9.5 सेकंड में एक टन मारा, यह 25.89 सेकंड में 160 किमी प्रति घंटे तक पहुंच गया और 135.5 किमी प्रति घंटे की गति से 16.92 सेकंड में एक क्वार्टर-मील पूरा किया। वहीं डीजल इंजन 9.88 सेकेंड में एक टन और 26.11 सेकेंड में 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। क्वार्टर-मील में 17.17 सेकंड लगते हैं और XUV ने इसे 133.8 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पूरा किया।

ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाला डीजल इंजन भी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ और केवल उच्च वेरिएंट पर पेश किया जाएगा। ऑल-व्हील ड्राइव हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के लिए नहीं है जैसा कि हमने थार पर देखा है। हालांकि, अगर आप अपने XUV 700 को लद्दाख या स्पीति जैसी बर्फीली या फिसलन वाली जगहों पर ले जाने पर विचार कर रहे हैं तो यह मददगार होगा।

विशेष विवरण

पेट्रोल इंजन 2.0-लीटर यूनिट है जो टर्बोचार्जिंग और डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। यह इंजनों के mStallion परिवार से संबंधित है। फिर mHawk परिवार से 2.2-लीटर डीजल इंजन है। दोनों इंजन अविश्वसनीय रूप से परिष्कृत हैं, टॉर्की महसूस करते हैं और सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली हैं।

पेट्रोल इंजन 200 पीएस की अधिकतम पावर और 380 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। फिर एक डीजल इंजन है जो अधिकतम 185 पीएस की अधिकतम शक्ति लेकिन 420 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अगर आप डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स खरीदते हैं तो टॉर्क आउटपुट 450 एनएम तक बढ़ जाता है। डीज़ल इंजन को एंट्री-लेवल वेरिएंट के साथ लोअर स्टेट ऑफ़ ट्यून में पेश किया गया है। निचले संस्करण में, वही इंजन 155 पीएस की अधिकतम शक्ति और 360 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा।

एडीएएस के सेगमेंट में पहला फीचर

XUV 700 एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम पेश करने वाला सेगमेंट का पहला वाहन है। इसे केवल टॉप-स्पेक ट्रिम पर पेश किया जाएगा और इस सिस्टम को पाने के लिए XUV 700 सबसे किफायती वाहन भी है। एडीएएस अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन कीप असिस्ट, फ्रंट टक्कर चेतावनी, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, स्मार्ट पायलट असिस्ट और ड्राइवर उनींदापन का पता लगाने की पेशकश करने के लिए चार कैमरों और रडार के एक सेट का उपयोग करता है।

कीमत 

अभी तक, XUV 700 के केवल 5-सीटर वर्जन की कीमतों की घोषणा की गई है। बेस वेरिएंट MX Petrol है और इसकी कीमत 11.99 लाख  रु एक्स-शोरूम है। MX संस्करण भी डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है और इसकी कीमत 12.49 लाख रु है। इसके बाद AX3 Petrol और AX5 Petrol हैं। AX3 की कीमत 13.99 लाख रु एक्स-शोरूम जबकि AX5 की कीमत 14.99 लाख रु एक्स-शोरूम है।

प्रतियोगियों

XUV 700 के मुख्य प्रतिद्वंदी Tata Safari, Hyundai Alcazar और MG Hector Plus हैं। हालांकि, इसकी कीमत के कारण, यह Skoda Kushaq, Hyundai Creta, Kia Seltos, Renault Duster, Nissan Kicks और आगामी Volkswagen Taigun के खिलाफ भी जाएगा।

स्रोत