Mahindra XUV700 Getaway: यह कैसी दिख सकती है

XUV700 इस साल Mahindra की सबसे बहुप्रतीक्षित SUVs में से एक है. निर्माता ने पहले ही 7-सीटर SUV का प्रदर्शन किया था और हमने इसे कांचीपुरम में Mahindra के SUV साबित करने वाले मैदान में भी चलाया। बिल्कुल-नई XUV700 की विस्तृत समीक्षा हमारी वेबसाइट पर उपलब्ध है। Mahindra XUV700 इस सेगमेंट में Hyundai Alcazar, Tata Safari और MG Hector Plus जैसी कारों को टक्कर देगी। चूंकि XUV700 की तस्वीरें पहले से ही ऑनलाइन उपलब्ध हैं, कई डिजिटल रेंडर आर्टिस्ट इस 7-सीटर SUV के कई संस्करण लेकर आए हैं. उनमें से कई पहले से ही हमारी वेबसाइट पर भी प्रदर्शित हैं। यहां हमारे पास एक और वीडियो है जहां XUV700 को लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक के रूप में फिर से तैयार किया गया है।

इस वीडियो को SRK Designs ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है। कलाकार XUV700 के इस पिकअप वर्जन को XUV700 गेटवे कहते हैं। इसका नाम Mahindra Scorpio के गेटअवे वर्जन के नाम पर रखा गया है जिसे पहले बाजार में पेश किया गया था। यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि Mahindra की वर्तमान में XUV700 के ऐसे संस्करण को बाजार में लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है। Isuzu V Cross को छोड़कर भारतीय बाजार में लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक ज्यादा सफल नहीं रहे हैं।

कलाकार ने SUV को पिकअप ट्रक लुक देने के लिए इसमें कई बदलाव किए हैं। उन्होंने XUV700 और Mercedes-Benz X-Class पिकअप ट्रक के तत्वों को मिलाया। SUV का फ्रंट एंड स्टॉक लुक को बरकरार रखता है। यहाँ केवल ध्यान देने योग्य परिवर्तन बम्पर के निचले हिस्से पर लगाई गई चरखी है। सभी एलईडी हेडलैंप, ट्विन एलईडी डीआरएल, एलईडी फॉग लैंप, डायनेमिक टर्न इंडिकेटर्स सभी को गेटअवे में भी बरकरार रखा गया है।

साइड प्रोफाइल में, XUV700 पर स्टॉक ड्यूल टोन अलॉय व्हील्स को चंकी दिखने वाले ऑफ-रोड टायर्स और सभी ब्लैक रिम्स से बदल दिया गया है। व्हील आर्च पर क्लैडिंग नियमित XUV700 की तुलना में थोड़ी मोटी दिखती है और पहियों के नए सेट को समायोजित करने के लिए फेंडर पर एक फ्लेयर है। ट्रक के साइड प्रोफाइल पर बॉडी झालर देखा जा सकता है। साइड प्रोफाइल वह जगह है जहां आप अधिक बदलाव देखना शुरू करते हैं। XUV700 Getaway आम SUV की तुलना में काफी लंबी दिखती है और इसकी वजह है पीछे की तरफ कार्गो बेड.

Isuzu V-Cross की तरह, कलाकार ने XUV700 गेटअवे की कल्पना दोहरी केबिन लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक के रूप में की है। इसमें अधिकतम 5 लोग बैठ सकते हैं और पीछे की तरफ अच्छी मात्रा में कार्गो हो सकता है। SUV बहुत साफ-सुथरी दिखती है और अगर Mahindra इस तरह के संस्करण को बाजार में लॉन्च करने की योजना बना रही है तो हमें कोई आपत्ति नहीं होगी। यह वास्तव में सेगमेंट में Isuzu V-Cross के लिए एक योग्य दावेदार के रूप में साबित हो सकता है।

Mahindra अगले महीने XUV700 को बाज़ार में लॉन्च कर सकती है. यह कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स के साथ आता है जैसे ADAS, Mercedes-Benz जैसे डुअल स्क्रीन सेटअप, प्रीमियम इंटीरियर और कई और। इसे 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो 200 पीएस और 380 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल संस्करण में 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड मोटर का उपयोग किया गया है जो निचले वेरिएंट में 155 पीएस और 360 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है। उच्च संस्करण क्रमशः मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन में 185 पीएस और 420 एनएम और 450 एनएम टोक़ उत्पन्न करते हैं। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। AWD के साथ टॉप-एंड डीजल ऑटोमैटिक वैरिएंट भी पेश किया जाएगा जो फिर से एक सेगमेंट फर्स्ट फीचर है।