Mahindra XUV700 Electric SUV टेस्टिंग के दौरान देखी गई

देश की सबसे बड़ी उपयोगिता वाहन निर्माता, Mahindra, अपने बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहन, Mahindra XUV700 EV के साथ महत्वपूर्ण चर्चा पैदा कर रही है। इस आगामी मॉडल को लेकर उत्साह फिर से बढ़ गया है क्योंकि परीक्षण से गुजर रही कार की जासूसी तस्वीरें सामने आई हैं। माना जा रहा है कि Mahindra अपने विकास में उल्लेखनीय प्रगति कर रही है। यह हालिया दृश्य पिछले अगस्त में Mahindra & Mahindra द्वारा पांच अवधारणाओं के अनावरण के बाद आया है, जिन्हें XUV.e और बीई उप-ब्रांडों के तहत उनकी प्रत्याशित लॉन्च समयसीमा के साथ पेश किया गया था।

Mahindra XUV700 EV को इसके आंतरिक दहन इंजन समकक्ष से अलग करने वाले प्रमुख पहलुओं में से एक इसका विशिष्ट डिज़ाइन है। XUV.e8 अवधारणा एक ताज़ा डिज़ाइन भाषा को प्रदर्शित करती है जिसे शून्य-उत्सर्जन एसयूवी की पूरी श्रृंखला में प्रदर्शित किया जाएगा, भले ही वह अधिक मंद रूप में हो। नवीनतम परीक्षण खच्चर में, इलेक्ट्रिक वाहन मौजूदा XUV700 के समान बॉडी को बरकरार रखता है, लेकिन सामने के प्रावरणी में मामूली बदलाव दिखाता है। बोनट, खंभे, छत और पीछे के बम्पर के साथ ग्रिल अनुभाग छिपा हुआ रहता है। हालाँकि, ग्रिल में स्लैट का डिज़ाइन नियमित XUV700 से मिलता जुलता है। परीक्षण खच्चर का बाहरी हिस्सा हाल ही में लॉन्च किए गए XUV400 के समान, आकर्षक तांबे की छाया में तैयार किया गया है।

टिकाऊ गतिशीलता के लिए समर्पित, Mahindra के आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों में आईएनजीएलओ स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर का उपयोग करने की उम्मीद है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है। जबकि Mahindra XUV700 EV के लिए पावरट्रेन विकल्पों के बारे में अटकलें हैं, यह अनिश्चित बना हुआ है कि क्या Mahindra विशेष रूप से इस मॉडल के लिए एक नए इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन का परीक्षण कर रहा है या क्या इसमें भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए व्यापक अनुप्रयोग हैं। हालाँकि, जो ज्ञात है, वह यह है कि आगामी XUV.e8 के आंतरिक दहन इंजन समकक्ष की तुलना में बड़े आयाम होने की उम्मीद है। Mahindra के मुताबिक, XUV.e8 की लंबाई लगभग 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,760 मिमी होगी।

बाजार में आने वाला पहला मॉडल XUV.e8 होने की संभावना है, जिसे दिसंबर 2024 तक जारी किया जाएगा। BE.05 इलेक्ट्रिक एसयूवी की पहली जासूसी छवियों के हालिया लीक के साथ ऑटोमोटिव उत्साही लोगों के बीच उत्साह और भी बढ़ गया है। अनजान लोगों के लिए, इस EV SUV के पहले परीक्षण को यूनाइटेड किंगडम में इसके पहले प्रदर्शन के लगभग एक साल बाद चेन्नई के बाहरी इलाके में स्थित Mahindra रिसर्च वैली में परीक्षण के दौरान देखा गया था। जंगल में ड्राइविंग के दौरान पहली बार देखने पर, BE.05 SUV परीक्षण वाहन पिछले साल दिखाए गए कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता दिखाई दिया। हालाँकि, बारीकी से जांच करने पर मामूली अंतर सामने आया। फिलहाल, सटीक लॉन्च की तारीख सामने नहीं आई है, लेकिन संभावना है कि यह अक्टूबर 2025 तक डीलरशिप फ्लोर पर पहुंच जाएगी।

BE.05 SUV कॉन्सेप्ट की विशिष्ट चार-दरवाजे वाली एसयूवी-कूप शैली को बरकरार रखती है, जो इसे एक विशिष्ट लुक देती है। आयामों के संदर्भ में, परीक्षण खच्चर के वास्तविक आंकड़े सामने नहीं आए हैं, लेकिन BE.05 अवधारणा की लंबाई 4,370 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी और 2,775 मिमी व्हीलबेस था। उत्पादन संस्करण में एक तुलनीय पदचिह्न रखने की योजना है। XUV.e8 की तरह, BE.05 का आधार Mahindra का बिल्कुल नया INGLO EV स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म होगा।

रिपोर्टों के अनुसार, BE.05 के लिए विशिष्ट पावरट्रेन विवरण का खुलासा नहीं किया गया है; हालाँकि, यह ज्ञात है कि प्लेटफ़ॉर्म Blade और प्रिज़मैटिक सेल संरचनाओं के साथ एक मानकीकृत बैटरी पैक डिज़ाइन का उपयोग करेगा। बैटरी का आकार 60-80 किलोवाट तक होगा, जो 175 किलोवाट तक तेजी से चार्ज करने में सक्षम होगा, जिससे मॉडल के आधार पर 30 मिनट से भी कम समय में 80 प्रतिशत चार्ज हो सकेगा। Mahindra का अनुमान है कि 80 kWh की बैटरी WLTP चक्र के तहत लगभग 435 किमी से 450 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगी।