फ्रंट व्हील ड्राइव Mahindra XUV700 AX5 रेत के टीलों पर चढ़ती है लेकिन क्या आपको ऐसा करना चाहिए? [वीडियो]

Mahindra ने पिछले साल अपनी नयी SUV XUV700 को बाज़ार में लॉन्च किया था. SUVs कम समय में खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गई। XUV700 की वर्तमान में आपके द्वारा चुने गए वैरिएंट के आधार पर 19 महीने तक की प्रतीक्षा अवधि है। Mahindra XUV700 इस सेगमेंट में Tata Safari, MG Hector Plus और Hyundai Alcazar जैसी SUVs को टक्कर देती है। यह सेगमेंट में एकमात्र SUVs है जो टॉप-एंड ट्रिम में एक विकल्प के रूप में AWD फीचर के साथ आती है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक बिल्कुल नया Mahindra XUV700 AX5 वैरिएंट रेत के टीलों पर चलाया जाता है।

इस वीडियो को Lokesh Swami ने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर और उसके दोस्त जो नई Mahindra Thar के मालिक हैं, एक रेत के टीले की ओर गाड़ी चला रहे थे जहाँ वह आमतौर पर जाता था। मौके पर जाते समय, उसका एक दोस्त जिसने हाल ही में नया Mahindra XUV700 AX5 वैरिएंट खरीदा था, शामिल हो गया। समूह जल्द ही रेत के टीले पर पहुंच गया और फिर Mahindra Thar SUVs ने टीले पर चढ़ना और मस्ती करना शुरू कर दिया।

XUV700 के मालिक ने शुरू में कहा था कि वह रेत के टीलों पर XUV700 नहीं चलाएंगे क्योंकि यह एक फ्रंट व्हील ड्राइव SUV है. यह एक समझदारी भरा फैसला था क्योंकि वह नहीं चाहता था कि उसकी नई SUVs खराब हो। मौके पर पहुंचने के बाद, मालिक ने किसी तरह अपना विचार बदला और टीलों के ऊपर तक चला गया। अप्रोच रोड या ट्रैक में रेत थी लेकिन, यह बहुत ढीली नहीं थी जिससे फ्रंट व्हील ड्राइव SUVs फंस जाए।

Mahindra Thar के बाद रेत के टीलों पर गाड़ी चलाना शुरू कर दिया था। ग्रुप का एक अनुभवी ड्राइवर जो Thar ग्रुप को भी लीड कर रहा था, उसने XUV700 में सवार होकर उसे रेत पर चलाया। शुरू में ऐसा लगा कि SUVs फंसने वाली है, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से इसने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। XUV700 के आगे के पहिये कर्षण खो चुके थे और रेत में स्वतंत्र रूप से घूम रहे थे। चालक ने SUVs को रोका और उसे उल्टा ले गया और गति करते हुए रेत से भरे एक छोटे से खंड पर चढ़ गया।

जहां से Mahindra Thar नीचे जा रही थी, टीले के एक तरफ खड़ी ढलान थी। ड्राइवर ने उस समय तक XUV700 को लिया और अंत समय पर रुक गया। उन्होंने SUVs को ढलान से नीचे नहीं चलाया क्योंकि संभावना अधिक थी कि XUV700 बीच में रेत में फंस सकती है। कुछ समय तक इसे रेत में इधर-उधर घुमाने के बाद, व्लॉगर के दोस्त ने आखिरकार XUV700 को वापस सड़क पर ला दिया।

2WD ड्राइव SUV के लिए, XUV700 ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन क्या आपको ऐसा करना चाहिए? हम कहेंगे नहीं। इसका एक मुख्य कारण वजन है। XUV700 AX5 एक विकल्प के रूप में भी AWD के साथ नहीं आता है। यह एक भारी SUVs है और अगर यह किसी भी बिंदु पर रेत में फंस जाती है, तो इसे बाहर निकालना मुश्किल होगा। आगे के पहिये खुद को रेत में गहराई तक खोदते रहेंगे क्योंकि पीछे के पहियों को कोई शक्ति नहीं भेजी जा रही है। Mahindra Thar की तुलना में XUV700 का व्हीलबेस लंबा है और टीले से टकराते समय नीचे से टकराने की संभावना बहुत अधिक होती है। XUV700 के साथ पेश किए गए पहिए हाईवे के लिए उपयुक्त हैं न कि ऑफ-रोडिंग या टिब्बा बैशिंग के लिए।