Mahindra XUV700 ने अपनी स्टाइल, उपकरण सूची और पावरट्रेन विकल्पों के साथ भारत में पूरे SUV स्थान को हिला दिया है। हालांकि, जिस पहलू ने बहुत से लोगों को चकित किया है वह स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली (ADAS) का सेट है जिसके साथ इसे पेश किया जा रहा है। ADAS को मानक के रूप में पाने के लिए XUV700 भारत में सबसे सस्ती एसयूवी में से एक बन गई है, जो व्यापक रूप से लंबी उपकरण सूची में एक चेरी रही है।
जनता के लिए एक नई तकनीक होने के नाते, बहुत से लोग उत्सुक हैं कि वास्तविक दुनिया में ADAS कैसे काम करता है और यह भारतीय सड़कों पर कितना प्रभावी है, जो कि गड्ढों, स्पीड ब्रेकर, अप्रत्याशित यातायात और आवारा जानवरों जैसी अनिश्चितताओं से भरे हुए हैं। . पेश है एक वीडियो जो Mahindra XUV700 के ADAS फ़ीचर्स को भारतीय सड़कों पर चरम ट्रैफिक में काम करते हुए दिखाता है।
‘Jojo Wheelie‘ नामक चैनल द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता दिखाता है कि नए Mahindra XUV700 में अनुकूली क्रूज नियंत्रण और लेन-कीप सहायता कैसे काम करती है। यहाँ का व्यक्ति शहरी सड़कों पर रात के समय एक पेट्रोल-स्वचालित XUV700 चला रहा है, जिसके आसपास अच्छी मात्रा में यातायात है।
XUV700 ADAS रात में काम करता है
सबसे पहले, प्रस्तुतकर्ता दिखाता है कि XUV700 का अनुकूली क्रूज नियंत्रण कैसे काम करता है। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि नई XUV700 में यह फीचर त्रुटिपूर्ण ढंग से काम कर रहा है। चालक अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली चालू करता है और एक विशेष गति निर्धारित करता है। उसके आगे जाने वाली कार की गति के आधार पर, एसयूवी पर्याप्त मात्रा में प्रगति के साथ धीमी और तेज हो रही है। हालांकि, जैसा कि अपेक्षित था, सिस्टम केवल एक सहायक विशेषता है, जिसके लिए वाहन को स्टीयरिंग के रूप में ड्राइवर से कुछ इनपुट की आवश्यकता होती है, जबकि त्वरण और ब्रेकिंग का ध्यान SUV700 द्वारा ही लिया जाता है।
यहां, ड्राइवर XUV700 के लेन कीप असिस्ट फीचर की कार्यप्रणाली भी दिखा रहा है। आगे की सड़क पर लेन के निशान को देखते हुए SUV एक लेन में अपना रास्ता बनाए रखने का प्रबंधन करती है। जब भी ड्राइवर मुड़ता है, लेन-कीप असिस्ट बंद हो जाता है, यह दर्शाता है कि सिस्टम XUV700 में ठीक से काम कर रहा है।
ADAS के बारे में आम जनता के कुछ संदेहों को दूर करने के लिए यह वीडियो काफी अच्छा है। सबसे पहले, एडीएएस का कामकाज ड्राइविंग के घंटों से स्वतंत्र है – यह दिन और रात दोनों घंटों में समान रूप से अच्छा काम करता है। दूसरे, एडीएएस को शहर की सड़कों के लिए भी संचालित किया जा सकता है, न कि केवल राजमार्गों के खुले हिस्सों के लिए। हालाँकि, ADAS का सर्वोत्तम आनंद लेने के लिए, आप इसका उपयोग तभी कर सकते हैं जब आपके आस-पास बहुत अधिक ट्रैफ़िक न हो।
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और लेन कीप असिस्ट के अलावा, Mahindra XUV700 हाई बीम असिस्ट, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ड्राइवर स्लीपिंग सिस्टम और ब्लाइंड-स्पॉट असिस्ट जैसी कई अन्य एडीएएस सुविधाओं से लैस है। हालांकि, ADAS फीचर्स XUV700 के टॉप-स्पेक AX7 वेरिएंट में ही उपलब्ध हैं, जो कि XUV700 के सभी संभावित इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बिनेशन में उपलब्ध है।