2024 की शुरुआत में Mahindra XUV500 वापसी करेगी: Hyundai Creta को टक्कर देगी

Mahindra ने हाल ही में अपनी नई एसयूवी, XUV 700 के नाम की घोषणा की। उन्होंने यह भी बताया कि वे XUV 500 को अस्थायी रूप से बंद कर देंगे। हालाँकि, यंहा और अधिक है। एक नई एसयूवी होगी जिसका कोड S301 रखा गया है। पहले यह उम्मीद की जा रही थी कि नई एसयूवी को XUV 400 कहा जाएगा लेकिन XUV 500 नाम छोड़ दिया जाना बहुत बड़ा है। इसलिए, Mahindra नई SUV के लिए XUV 500 नाम का इस्तेमाल करेगा। XUV 500 मॉनिकर का उपयोग करने का एक और फायदा यह है कि यह नई एसयूवी को एक अधिक अप-मार्केट पोजिशनिंग देगा जो कि 2024 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है।

आगामी XUV 700 वर्तमान XUV 500 की तुलना में एक अधिक अप-मार्केट SUV है। इसलिए, इसकी कीमत अधिक होगी और एक बार XUV 500 बंद हो जाएगी। XUV 300 और XUV 700 के बीच एक बहुत बड़ा अंतर होगा। यही वह जगह है जहाँ नया S301 या नया-जीन XUV 500 बैठेगा।

नई SUV अन्य मिड-साइज़ SUV की तरह ही 5-सीटर व्हीकल होगी। तो, यह वर्तमान XUV 500 से छोटा होगा जो लंबाई में 4.6-मीटर मापता है। जब अन्य मध्यम आकार की एसयूवी की तुलना में हुंडई क्रेटा की लंबाई लगभग 4.3 मीटर है।

S 301 को Ford के साथ सह-विकसित किया जाना था। तो, Ford से एक मध्यम आकार की एसयूवी भी रही होगी। मध्यम आकार की SUV को Ford के प्लेटफॉर्म B772 और Mahindra के इंजन के रूप में जाना जाता था। हालाँकि, क्योंकि Ford और Mahindra का संबंध टूट गया था, इसलिए Mahindra Ford से अंडरपिनिंग का उपयोग नहीं कर सकता। जिसके कारण वे स्वयं S301 पर काम करेंगे और वह भी एक नए ड्राइंग बोर्ड से।

S301 में XUV300 के समान प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है। हालांकि, Mahindra को इसे थोड़ा बढ़ाने की जरूरत होगी। XUV300 SsangYong Tivoli के प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। इस वजह से, प्लेटफॉर्म काफी भारी और महंगा है। सूत्र ने कहा कि Mahindra ने XUV 700 से वजन कम करने की इंजीनियरिंग सीखी है। उन्होंने कहा, “W601 कार्यक्रम ने हमें हल्के वजन की कला सिखाई और हमें विश्वास है कि टिवोली मंच, जो शुरू करने के लिए एक शानदार आधार है के साथ, वजन और लागत के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, ”

S301 को पॉवर देना XUV 300 के 1.5-लीटर डीज़ल इंजन का रिवर्टेड वर्जन होगा। इंजन अधिकतम 115 पीएस का पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। आंकड़े काफी अच्छे हैं लेकिन Mahindra इंजन को फिर से बना सकता है क्योंकि S301 एक बड़ा वाहन होगा। इसमें 1.5-लीटर स्टालियन पेट्रोल इंजन भी होगा जो टर्बोचार्जर और डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आएगा। हमने पहली बार इस इंजन को ऑटो एक्सपो 2020 में देखा था। यह इंजन 163 hp का अधिकतम पावर और 280 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इस इंजन के Mahindra Marazzo पर पहली बार शुरू होने की उम्मीद है। कहा जा रहा है कि Mahindra केवल एसयूवी पर ध्यान केंद्रित कर रही है, इसलिए संभावना है कि इंजन इसे मारज़ो के लिए नहीं बना सकता है।

Mahindra S301 को यूके में स्थित Mahindra ऑटोमोटिव डिज़ाइन यूरोप (MADE) में डिज़ाइन किया जाएगा। Pratap Bose द्वारा डिजाइन का नेतृत्व संभवत: किया जाएगा जिन्होंने Tata Motors के लिए इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन भाषा का डिजाइन किया था। उम्मीद की जा रही है कि Mahindra S301 की कीमत काफी आक्रामक होगी। इसलिए, इसे 10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होने की उम्मीद है। इसका मुकाबला Hyundai Creta, Renault Duster, Nissan Kicks और Kia Seltos से होगा।

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