Mahindra XUV500 के मालिक ने Toyota Fortuner के बजाय XUV700 को चुना: असभ्य डीलर के कारण बुकिंग रद्द की

सेमीकंडक्टर्स की मौजूदा कमी ने भारत में निर्माताओं के बीच बहुत सारी समस्याएं पैदा कर दी हैं। XUV700 जैसी नई कारें, जो बाजार में बड़े पैमाने पर लोकप्रिय हो गई हैं, उत्पादन की कमी का सामना कर रही हैं, जिसके कारण डिलीवरी पर लंबी प्रतीक्षा अवधि हो रही है। पेश है एक ग्राहक जिसने Fortuner की जगह Mahindra XUV700 को चुना और डीलरशिप से जवाब मिला कि उन्हें कार की डिलीवरी की सही तारीख पता नहीं है और यह 2023 तक डिलीवर हो जाती है।

अपने अनुभव के बारे में बात करते हुए Facebook पर Mahindra XUV700 Club पर पोस्ट करने वाले Abhay Shivhare का कहना है कि उन्होंने Fortuner के बजाय Mahindra XUV700 को चुना और जब वह वाहन बुक करने के लिए डीलरशिप पर गए, तो कर्मचारियों ने बहुत ही गैर-पेशेवर व्यवहार किया। उनके मुताबिक, जब उन्होंने कार पर वेटिंग पीरियड के बारे में पूछा तो उन्हें डीलरशिप से जवाब मिला कि अगले दस दिनों में पेट्रोल की कीमत के बारे में पूछा जाए।

जब Abhay ने कहा कि वह नहीं जानता है, तो स्टाफ ने भी कहा कि उन्हें डिलीवरी के बारे में भी नहीं पता है लेकिन वे 2022 या 2023 में कार दे सकते हैं। संभावित ग्राहक ने XUV700 को बुक नहीं करने और इसके बजाय अपने अनुभव को साझा करने का फैसला किया है। विशेष रूप से, Mahindra XUV700 को खुली बुकिंग विंडो के कुछ ही घंटों में 75,000 से अधिक बुकिंग मिल चुकी है। आधिकारिक तौर पर बुकिंग काउंटर खुलने के बाद कार बहुत जल्दी बिक गई।

सेमीकंडक्टर की कमी का मुकाबला करने के लिए किए जा रहे बदलाव

चूंकि Mahindra XUV700 के टॉप-एंड वेरिएंट हाई-एंड फीचर्स की लंबी सूची पेश करते हैं, इसलिए वे अधिक सेमीकंडक्टर्स का उपयोग करते हैं। Mahindra & Mahindra के कार्यकारी निदेशक राजेश जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी ग्राहकों को कुछ सुविधाओं को छोड़ने और कम कीमत पर कार खरीदने का विकल्प देकर अर्धचालक की कमी का मुकाबला कर रही है। छोड़ी गई विशेषताएं कमी के प्रकार पर निर्भर करेंगी।

हालांकि, ग्राहकों को अलग वेरिएंट खरीदने के लिए बाध्य नहीं किया जाएगा। ग्राहक या तो प्रतीक्षा कर सकते हैं या कम सुविधाओं के साथ कार जल्दी प्राप्त कर सकते हैं। यह पूरी तरह से ग्राहकों की पसंद है।

Mahindra and Mahindra पहले ही XUV700 से वायरलेस फ़ोन चार्जिंग सिस्टम को हटा चुकी है। टॉप-एंड वैरिएंट, जो ADAS जैसी सुविधाएँ भी प्रदान करता है, सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए लगभग 170 चिप्स के साथ आता है।

XUV700 की डिलीवरी पिछले महीने शुरू हुई थी और Mahindra जल्द ही डीजल वेरिएंट की डिलीवरी शुरू करेगी। ब्रांड की योजना 14 जनवरी 2022 तक XUV700 की 14,000 यूनिट तक पहुंचाने की है।

वर्तमान में, निर्माता के पास 1.6 लाख से अधिक लंबित ऑर्डर हैं और चिप की कमी के कारण सितंबर में 32,000 इकाइयों का उत्पादन खो गया था। Mahindra ने बिल्कुल-नई Thar की डिलीवरी बिना इंफोटेनमेंट यूनिट्स के भी शुरू कर दी थी।