Jeep Compass और Tata Hexa की कुल सेल्स हैं Mahindra XUV500 से पीछे

Mahindra XUV500 के नए फेसलिफ्ट संस्करण ने बाज़ार में धमाल मचा रखा है. यह 7-सीट क्रॉस-ओवर अब अपने सेगमेंट की लीडर बन चुकी है और Jeep Compass और Tata Hexa को पछाड़ चुकी है. जहाँ अगस्त 2018 में Mahindra ने 2,078 फेसलिफ्ट XUV बेचीं वहीँ Jeep Compass की 1,303 यूनिट और Tata Hexa की 759 यूनिट ही खरीदी गयीं.

कुछ हिसाब लगाया जाये तो हम पाएंगे की अगर Jeep Compass और Tata Hexa की सेल्स जोड़ भी दी जायें तो भी वह Mahindra XUV500 के आंकड़ों से कम ही रहेगा. जहाँ Jeep Compass भारत में पिछले साल जुलाई में लॉन्च हुई थी वाशिं Tata Hexa ने भारतीय बाज़ार में जनवरी 2017 में एंट्री की थी. इन तीनो में XUV500 फेसलिफ्ट ने बाज़ार में सबसे लेट — दो महीने पहले — एंट्री की.

नयी फेसलिफ्ट XUV500 में काफी सारे बदलाव किये गए हैं. अगर स्टाइलिंग की बात करें तो कार के फ्रंट और रियर को नया लुक दिया गया है पर बॉडी डिजाईन पुरानी ही है. गाड़ी के सबसे प्रमुख बदलाव इसके इंटीरियर्स में हैं जैसे की लैदर सीट, नया डैशबोर्ड, और आरामदायक सवारी.

इस कार में नए फीचर्स का इस्तेमाल कर इसकी पॉवर और टॉर्क को भी बढाया गया है. इस फेसलिफ्ट SUV में 2.2 लीटर टर्बो-चार्ज डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 154 बीएचपी पॉवर और 360 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस कार के साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मिलता है और साथ में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी विकल्प के तौर पर मौजूद है. कार में आपको फ्रंट व्हील ड्राइव और आल-व्हील ड्राइव आप्शन मिलते हैं.

इस SUV का एक 2.2 लीटर टर्बो-चार्ज पेट्रोल संस्करण भी है जो केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है. यह पेट्रोल इंजन 140 बीएचपी पॉवर और 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस कार की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 12.32 लाख रूपए है. यानि यह कार Jeep Compass से तकरीबन 3 लाख रूपए सस्ती है. यह बात Mahindra XUV500 की बेहतरीन परफॉरमेंस का सबसे बड़ा कारण है.

अगर XUV और उसके प्रतिद्वंद्वियों के संस्करणों की बात करें तो यह कार बेस्ट वालू-फॉर-मनी कार है और इस सेगमेंट की सबसे बड़ी कार भी है. इस कार के इतने सारे सेगमेंट हैं की यह Hyundai Creta जैसी दुसरे सेगमेंट की कार को भी टक्कर देती है.

पेश है नयी फेसलिफ्ट Mahindra XUV500 का हमारा रिव्यु: