Mahindra XUV500 ने एक बार फिर Jeep Compass को दी सेल्स में पटखनी, लेकिन कैसे?

Jeep Compass के आने से पहले तक Mahindra XUV500 अपने सेगमेंट में सबसे ज़्यादा बिकने वाली SUV हुआ करती थी. साइज़ में छोटे और 5 सीट्स होने के बावजूद Compass ने अपने मॉडर्न डिजाईन और हाई ब्रांड वैल्यू के साथ कई कस्टमर्स को आकर्षित किया. जल्द ही XUV500 के सेल्स कम होने लगे. लेकिन अप्रैल में फेसलिफ़्टेड Mahindra XUV500 के लॉन्च के साथ ही सबकुछ बदलने लगा और अब XUV500 फिर से आगे चल रही है. दरअसल, अपडेटेड XUV500 इतनी पॉपुलर हो चुकी है की जुलाई 2018 में इसके Jeep Compass से दोगुने भी ज़्यादा यूनिट बाइक. आंकड़ों पर एक सरसरी निगाह डालते हुए ये पता चलता है की Jeep Compass के 1,201 यूनिट्स के मुकाबले XUV500 के 2,766 यूनिट्स बिके. आइये हम अपडेटेड XUV500 के सफलता के पीछे का कारण बताते हैं.

सबसे फ्रेश लुक्स

Mahindra ने हाल ही में मार्केट में फेसलिफ्टेड XUV लॉन्च की थी. लेकिन सिर्फ फेसलिफ्ट वर्शन होने के बावजूद, XUV500 में बड़ा ग्रिल, हेडलैम्प्स, और नया बम्पर जैसे महत्वपूर्ण बदलाव हैं. ये बात पहले से ही पॉपुलर गाड़ी XUV500 को मार्केट में और भी पॉपुलर बनाती है. Mahindra SUV रोड पर काफी अग्रेसिव दिखती है और इंडिया में लोगों को बड़ी SUVs तो पसंद हैं ही.

काफी वैल्यू-फॉर-मनी

इंडियन ब्रांड होने के नाते Mahindra हमेशा ही अपने वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट्स के लिए जानी जाती है. Mahindra के सभी प्रोडक्ट्स अपनी कीमत के हिसाब से ज़्यादा फ़ीचर्स ऑफर करते हैं और XUV500 भी को अपवाद नहीं है. XUV500 के काफी लोडेड बेस मॉडल की एक्स-शोरूम मुंबई कीमत 12.32 लाख रूपए है. Jeep Compass के बेस वैरिएंट की कीमत 15.32 लाख रूपए है. इस बात पर ध्यान दिया जाना चाहिए की XUV500 के बेस वैरिएंट में डीजल इंजन है और Jeep Compass इस कीमत पर केवल पेट्रोल वैरिएंट ऑफर करता है. ये इस सेगमेंट में भी काफी बड़ा अन्तर है. इंडियन कस्टमर्स को वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट्स काफी पसंद हैं और XUV500 यहाँ साफ़ तौर पर विजेता है.

ज़्यादा ऑटोमैटिक ऑप्शन्स

Diesel इस सेगमेंट में पॉपुलर फ्यूल चॉइस है और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन्स मार्केट में फेमस हो रहे हैं. जहां दोनों SUVs में ऑटोमैटिक ऑप्शन्स हैं Jeep Compass में सिर्फ पेट्रोल ऑटोमैटिक कॉम्बिनेशन मिलता है. वहीँ Mahindra XUV में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन में ऑटोमैटिक ऑप्शन है. ये XUV500 को बढ़त देती है. हालांकि इंडिया में Jeep जल्द ही डीजल ऑटोमैटिक Trailhawk लॉन्च करेगी, ये XUV500 जितना किफायती नहीं होगा.

फ़ीचर्स से भरी हुई केबिन

XUV500 का टॉप वैरिएंट काफी लक्ज़रीयस है. XUV500 का W11 वैरिएंट एक नया वैरिएंट है जिसमें काफी लक्ज़रीयस केबिन है. इस लिस्ट में लेदर कवर वाले डैशबोर्ड एवं डोर ट्रिम्स, पॉवर एडजस्टेबल सीट्स, पडल लैम्प्स, विंडो पर क्रोम लाइन्स, इल्यूमिनेटेड स्क्फ़ प्लेट्स, एवं और भी कई सारे फ़ीचर्स हैं. Compass में ऐसे कोई लक्ज़री फ़ीचर्स नहीं हैं. XUV500 में Mahindra Blue Sense वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है जो ड्राइविंग के आंकड़ों के साथ फ़ोन से कनेक्ट होकर कार के डिटेल्स डिस्प्ले करता है. Mahindra XUV500 में टायर प्रेशर मोनिटरिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक ORVM क्लोजिंग, सनरूफ, और Mahindra Blue Sense जैसे एक्स्ट्रा फ़ीचर्स भी हैं.

बेस वैरिएंट में भी कई सारे फ़ीचर्स

जैसा की हमने अभी बताया, XUV500 में Compass से कहीं ज़्यादा फ़ीचर्स मिलते हैं. Mahindra XUV500 मार्केट में 11 वैरिएंट में उपलब्ध है जिसमें से 10 डीजल पॉवर वाले हैं. वहीँ दूसरी ओर, Compass में 10 वैरिएंट मिलते हैं जिनमें से 7 डीजल वाले हैं और 3 पेट्रोल वाले हैं. अधिकांश SUV कस्टमर्स डीजल इंजन ऑप्शन चुनते हैं और XUV500 में साफतौर पर Compass से ज़्यादा ऑप्शन्स हैं. XUV500 का पलड़ा इसलिए भारी है क्योंकि एंट्री लेवल डीजल वैरिएंट में भी कई सारे फ़ीचर्स हैं. और ये मत भूलिये की ये Compass से सस्ती है. XUV500 के बेस डीजल मॉडल में भी इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्ट होने वाले ORVMs, स्प्लिट टेलगेट, ट्विन एग्जॉस्ट, रूफ रेल्स, 6-दिशा में एडजस्ट होने वाली ड्राईवर सीट, ड्यूल HVAC, रीडिंग लैम्प्स, पॉवर विंडोज़, रिमोट टेलगेट ओपनिंग, ग्लव बॉक्स वाला लैपटॉप होल्डर, फ्लैट फोल्ड होने वाले दूसरे और तीसरे रो की सीट्स, और फॉलो मी हेडलैम्प्स हैं.