Mahindra XUV500 और Tata Harrier की टक्कर: नतीजा ये है (वीडियो)

हाल ही में Mahindra XUV500 और Tata Harrier के बीच एक जोरदार टक्कर हुई। दिलचस्प बात यह है कि दोनों वाहनों का ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण नहीं किया गया है। हालाँकि, ANCAP टेस्ट में XUV500 को 4-स्टार रेटिंग मिली। यहाँ दुर्घटना का परिणाम है.

हादसा महाराष्ट्र के मिराज-महैसल हाइवे पर हुआ. विवरण के अनुसार, यह एक टी-बोन दुर्घटना थी और ऐसा लगता है कि यह तेज़ गति से हुआ। क्या ग़लत हुआ या वाहनों की गति जैसी कोई विस्तृत जानकारी उपलब्ध नहीं है।

Mahindra XUV500 Tata Harrier के साइड से टकरा गई. दुर्घटना के प्रभाव से Harrier ने नियंत्रण खो दिया और सड़क के किनारे एक खंभे और एक दुकान से जा टकराई। गाड़ियों की तस्वीरों से पता चलता है कि दोनों गाड़ियां बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई हैं. XUV500 के अगले हिस्से पर सबसे ज्यादा असर हुआ है. Harrier ने भी प्रभाव को काफी अच्छे से झेला। दुर्घटना के कारण Harrier का एक हिस्सा धंस गया है।

दोनों वाहनों के सभी यात्री सुरक्षित हैं और बिना किसी बड़ी चोट के वाहनों से बाहर आ गए। दोनों कारों में यात्रियों की संख्या अज्ञात बनी हुई है।

Tata Harrier का परीक्षण अभी बाकी है

Mahindra XUV500 को A-NCAP परीक्षण में 4-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई, लेकिन वाहन का ग्लोबल NCAP द्वारा कभी परीक्षण नहीं किया गया, जो कार मॉडलों के भारत-स्पेक वेरिएंट को लेता है। हालाँकि Tata Motors अपने कई नए उत्पादों को G-NCAP परीक्षण के अधीन रखती है, लेकिन Harrier को सुरक्षा रेटिंग मूल्यांकन से नहीं गुजरना पड़ा है। Tata इस फैसले के बारे में चुप्पी साधे हुए है, लेकिन विशेषज्ञों का सुझाव है कि Tata Harrier में Multijet इंजन का हिस्सा संभावित रूप से राइट-हैंड-ड्राइव (आरएचडी) कारों के केबिन में घुसपैठ कर सकता है, जिससे ड्राइवर को चोट लगने का खतरा हो सकता है। नतीजतन, Tata ने अभी तक कार को क्रैश सेफ्टी टेस्ट के लिए नहीं भेजा है।

आधिकारिक सुरक्षा रेटिंग न होने के बावजूद, Tata Harrier ने अतीत में कई दुर्घटनाओं में प्रभावशाली निर्माण गुणवत्ता का प्रदर्शन किया है। इन दुर्घटनाओं में शामिल कई लोग सुरक्षित बच गए हैं।

भविष्य में, प्रस्तावित सरकारी विनियमन के अनुसार दुर्घटना सुरक्षा परीक्षण अनिवार्य होने की उम्मीद है। यदि प्रस्ताव कानून बन जाता है, तो सभी निर्माताओं को सुरक्षा स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए अपनी नई कारों को क्रैश टेस्ट से गुजरना होगा।

गति पर निगरानी रखें

रेस ट्रैक जैसे नियंत्रित वातावरण में तेज गति से गाड़ी चलाना एक रोमांचकारी अनुभव प्रदान कर सकता है। हालाँकि, सार्वजनिक सड़कों पर, विशेषकर भारत में, तेज़ गति से गाड़ी चलाने से दुर्घटनाएँ और विभिन्न समस्याएं हो सकती हैं।

ऐसे वीडियो में न केवल आवारा जानवर खतरा पैदा करते हैं, बल्कि पैदल चलने वाले भी संभावित खतरा बन जाते हैं। तेज़ गति से गाड़ी चलाने या सवारी करने से प्रतिक्रिया का न्यूनतम समय लगता है, जिससे दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है। धीमी गति पर सवारी करने से टकराव से बचने और समय पर ब्रेक लगाने के लिए अधिक समय मिलता है। तेज़ गति से यात्रा करने वाले वाहनों को रुकने के लिए काफी अधिक समय और दूरी की आवश्यकता होती है।

भारतीय सड़कों पर गति सीमा का पालन सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। यहां तक कि जब सड़कें खाली दिखाई देती हैं, तब भी आवारा जानवर या मवेशी अक्सर स्वतंत्र रूप से घूमते रहते हैं, जिससे वे अत्यधिक अप्रत्याशित हो जाते हैं। जब भी सड़क पर जानवर या मवेशी दिखें तो गति कम करना सबसे सुरक्षित विकल्प बन जाता है। ये जानवर आखिरी क्षण में अचानक दिशा बदल सकते हैं, जिससे सतर्क ड्राइविंग का महत्व बढ़ जाता है।