Mahindra देश की सबसे बड़ी यूटिलिटी व्हीकल निर्माता कंपनी है। यह हमेशा एक निर्माता रहा है कि लोग SUV और MUV से संबंधित हैं। Mahindra ने बाजार में जो गेम चेंजिंग प्रोडक्ट लॉन्च किए थे उनमें से एक स्कॉर्पियो था। यह खरीदारों के बीच इतना लोकप्रिय हो गया कि यह ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में आमतौर पर देखा जाने वाला एसयूवी था। Scorpio के बाद, Mahindra ने एक और उत्पाद विकसित किया जो उन लोगों से अलग था जो उन्होंने आज तक उत्पादित किए थे। यह एक एसयूवी थी जो एक नियमित हैचबैक या एक सेडान की तरह मोनोकोक चेसिस का उपयोग करती थी। यह XUV500 था। यह अपने लुक और सुविधाओं के लिए खरीदारों के बीच जल्दी से लोकप्रिय हो गया जो इसे प्रदान करता है। यह 2011 में लॉन्च किया गया था और इन वर्षों में, XUV500 ने प्रतियोगिता में बने रहने के लिए बहुत कुछ बदल दिया है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि ओडुमो पर लगभग 3 लाख किलोमीटर पूरा करने के बाद एक XUV500 कैसे सवारी करता है।
वीडियो को Aarnav Chaudhary ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। व्लॉगर एक XUV500 के Owner का परिचय देता है, जिसने XUV500 में 2.96 लाख किलोमीटर पूरा कर लिया है और अपने अनुभव साझा कर रहा है। वीडियो में देखा गया XUV500 एक 2012 मॉडल W6 ट्रिम है जो लगभग सभी सुविधाएँ प्रदान करता है। जैसा कि वीडियो में देखा गया है, एसयूवी का फ्रंट एंड 2012 मॉडल से अलग दिखता है क्योंकि Owner ने इसे टाइप 2 संस्करण की तरह बनाने के लिए फ्रंट-एंड को संशोधित किया था।
एसयूवी का Owner वाहन से बहुत खुश है। वह पिछले 8+ वर्षों से इसका उपयोग कर रहा है और इससे संतुष्ट है। वीडियो में XUV500 के रखरखाव की लागत के बारे में Owner का जिक्र नहीं है। वीडियो तब दिखाना शुरू करता है कि एक XUV500 को चलाना कैसा लगता है जिसने लगभग 3 लाख किलोमीटर की दूरी तय की है। इस XUV500 पर अंदरूनी लोगों ने अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया था और यह पहली चीज है जिसे हम वीडियो में देख सकते हैं।
केबिन में तेज आवाजें आ रही थीं क्योंकि पैनल हिल रहे थे। लगातार खराब सड़कों पर चलने के परिणामस्वरूप ऐसा हो सकता है। इंजन के प्रदर्शन और पिकअप के संदर्भ में, Owner ने कहा, यह अभी भी उस पंच है और शहर के यातायात में भी ड्राइव करना आसान है। गियरशिफ्ट उतने चिकने नहीं होते हैं और कई बार डरावने शोर भी करते हैं। वीडियो में Owner को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि यह घर में सबसे ज्यादा इस्तेमाल की जाने वाली कार है और इसे कई बार दिल्ली और बिहार तक पहुंचाया गया है।
इन सभी वर्षों में, इन वर्षों में इंजन के साथ हाल के दिनों तक कोई बड़ा मुद्दा नहीं रहा है। ड्राइवर की लापरवाही के कारण भी ऐसा हुआ क्योंकि उसने कार में कूलेंट के स्तर की जाँच नहीं की थी। कुल मिलाकर, Owner लुक्स और प्रदर्शन के मामले में SUV से काफी संतुष्ट महसूस करता है।
Mahindra बाजार में अगली पीढ़ी के XUV500 को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसे भारी छलावरण के तहत कई बार देखा गया है। लॉन्च इस साल के कुछ समय बाद होने की उम्मीद है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध होगा। हालांकि यह ज्ञात नहीं है कि Mahindra आगामी एसयूवी में AWD प्रणाली को फिर से पेश करेगा या नहीं।