Mahindra XUV400 EV की टेस्ट ड्राइव डीलरशिप्स पर शुरू

पिछले साल भारत में अपनी पहली लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण करने के बाद, Mahindra एंड Mahindra ने आखिरकार भारत में नई XUV400 की टेस्ट ड्राइव शुरू कर दी है। Mahindra ने भारत भर में डीलरशिप के लिए नए XUV400 को भेजना शुरू कर दिया है। कुछ डीलरशिप में टेस्ट ड्राइव भी शुरू हो गई है।

Carwale की जानकारी यह भी कहती है कि Mahindra जल्द ही नयी XUV400 की कीमतों की घोषणा करेगी। लेकिन कीमत की घोषणा की कोई सटीक तारीख नहीं है। आधिकारिक तौर पर, Mahindra ने पिछले साल सितंबर में नए XUV400 का खुलासा किया था, लेकिन तब से कीमत और टेस्ट ड्राइव पर चुप्पी साधे हुए है। यह अत्यधिक संभावना है कि अर्धचालक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान के कारण ब्रांड को कमी का सामना करना पड़ रहा है।

तीन वेरिएंट में उपलब्ध होगा

दिल्ली RTO के एक दस्तावेज़ के अनुसार, जिसने हाल ही में Mahindra XUV400 को पंजीकृत किया है, नई ऑल-इलेक्ट्रिक SUV को तीन अलग-अलग वेरिएंट्स – बेस, ईपी और ईएल में पेश किया जाएगा। Mahindra XUV400 के ये सभी वैरिएंट पांच अलग-अलग रंग विकल्पों- Arctic Blue , Everest White, इनफिनिटी ब्लू, नेपोली ब्लैक और Galaxy Grey में उपलब्ध होंगे। टॉप-स्पेक ईएल वेरिएंट को डुअल-टोन कलर ऑप्शन के साथ पेश किया जाएगा।

जबकि Mahindra XUV400, XUV300 कॉम्पैक्ट SUV पर आधारित है, इसमें कई विशेषताएँ हैं जो इसे बाद वाली से अलग करती हैं। XUV300 की तुलना में बढ़ी हुई लंबाई और व्हीलबेस के साथ, नई Mahindra XUV400 में कॉन्ट्रास्टिंग कॉपर हाइलाइट्स और एक क्लोज्ड ग्रिल भी है, जो इसे फ्रंट में अपनी एक अनूठी पहचान देते हैं। इसमें टेल लैम्प्स के लिए नए एलईडी इन्सर्ट्स, फ्रंट और रियर बंपर के लिए एक नया डिज़ाइन और रियर डोर पैनल से परे रियर फेंडर्स के लिए एक अलग डिज़ाइन भी है।

अंदर की तरफ, नई Mahindra XUV400 में XUV300 के केबिन लेआउट को बरकरार रखा गया है, लेकिन एक अलग ऑल-ब्लैक थीम दी गई है। यह 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सिंगल-पैन सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन और छह एयरबैग से लैस है।

सिंगल पावरट्रेन विकल्प

Mahindra XUV400 को सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप के साथ प्रदर्शित किया गया था, जो इलेक्ट्रिक SUV के आगे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है। मोटर अधिकतम 150 पीएस की शक्ति और 310 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है और XUV400 को 8.3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट को कवर करने में सक्षम बनाता है। इलेक्ट्रिक मोटर को 39.5 kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है, जिसके साथ Mahindra एक बार चार्ज करने पर अधिकतम 456 किमी की दूरी का दावा कर रहा है।

Mahindra द्वारा अगस्त में दिखाए गए बोर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के विपरीत, XUV400 XUV300 के पहले से मौजूद प्लेटफॉर्म पर आधारित है। जबकि Mahindra XUV400 की आधिकारिक कीमतें अभी सामने नहीं आई हैं, हमारा मानना है कि इसकी कीमत और स्थिति इसके निकटतम प्रतिद्वंद्वी Tata Nexon EV Max के करीब होगी।