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Mahindra XUV300 असल दुनिया में कुछ ऐसी दिखती है!

Mahindra ने कुछ दिनों पहले तस्वीरों के ज़रिये XUV 300 को आधिकारिक तौर पर पेश किया था. इस कार को फ़रवरी में लॉन्च किया जाएगा और Mahindra इसके लॉन्च की तैयारी जोर-शोर से कर रही है. Mahindra XUV 300 के विज्ञापन की शूटिंग के दौरान इस अपकमिंग SUV को बिना कैमोफ्लाज के देखा गया था और पेश हैं इसकी तस्वीरें.

Mahindra XUV300 असल दुनिया में कुछ ऐसी दिखती है!

ये बिल्कुल नयी Mahindra XUV 300 काफी हद तक XUV 500 जैसी दिखती है. Mahindra XUV 300 के आगे में क्रोम कोटिंग वाला ग्रिल है और इसके दोनों तरफ हेडलैम्प्स हैं. इसके हेडलैम्प्स में नायाब आकार वाले DRLs लगे हैं. ये Mahindra XUV 300 को अपनी एक नायाब पहचान देते हैं. Mahindra XUV 300 काफी भारी भरकम दिखती है. इसके विंडो लाइन में एक किंक है जो इसे मस्कुलर लुक देता है. साथ ही इसमें आगे और पीछे में क्रोम कोटिंग वाले स्किड प्लेट्स हैं और इस पूरे SUV में काले रंग की क्लैडिंग है. XUV 300 में 17-इंच वाले मशीन अलॉय व्हील्स हैं जो इसे बेहतरीन लुक देते हैं.

रियर में, Mahindra XUV 300 में स्प्लिट टेल लैम्प्स हैं जो इसे ज़्यादा अच्छे लुक्स देते हैं. इसके रूफ पर स्पॉइलर लगा है और इसी में ब्रेक लाइट भी लगी है. XUV 300 काफी मॉडर्न दिखती है और Mahindra ने सारे पिलर्स को काला रंग देकर इसके रूफ को फ्लोटिंग इफ़ेक्ट दिया है. इसका C-पिलर ग्लॉस ब्लैक रंग का है जो इस SUV को प्रीमियम लुक देता है. साथ ही इसमें रूफ रेल्स भी लगे हैं.

Mahindra XUV300 असल दुनिया में कुछ ऐसी दिखती है!

Mahindra XUV300 एक मोनोकॉक SUV है जो SsangYong Tivoli पर आधारित है. लेकिन, Mahindra ने इस गाड़ी को काफी बदला है ताकि ये अलग दिख सके. नयी Mahindra XUV300 में कई सेगमेंट फर्स्ट फ़ीचर्स भी हैं. इसमें ड्यूल जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल, 7 एयरबैग्स, सभी चक्कों पर डिस्क ब्रेक्स, सेगमेंट में सबसे लम्बा व्हीलबेस, और सबसे ज़्यादा टॉर्क भी है. Mahindra इसमें और भी फ़ीचर्स देती है जिसमें सनरूफ, स्टीयरिंग मोड, कलर ड्राईवर इनफार्मेशन डिस्प्ले, एवं ABS+EBD. Mahindra ने अभी तक फ़ीचर्स की फुल लिस्ट जारी नहीं किया है लेकिन ये लिस्ट काफी लम्बी भी होगी.

Mahindra XUV300 असल दुनिया में कुछ ऐसी दिखती है!

इंजन के मामले में Mahindra ने अभी तक जानकारी पेश नहीं की है. लेकिन, अपकमिंग XUV300 में एक नया 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा होना चाहिए. वहीँ डीजल वर्शन में Marazzo वाले 1.5-लीटर डीजल इंजन लगे होने की उम्मीद है. लॉन्च के वक़्त Mahindra केवल 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन ही ऑफर करेगी लेकिन बाद में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की उम्मीद भी है.

Mahindra XUV300 असल दुनिया में कुछ ऐसी दिखती है!

Mahindra XUV300 में बाकी प्रतिद्वंदियों की तरह ही 4WD सिस्टम नहीं है. ये जानना रोचक होगा की Quanto, TUV 300 और NuvoSport के बाद XUV300 इस सेगमेंट में ब्रांड का तीसरा प्रोडक्ट होगी. इसे मार्केट में एक प्रीमियम प्रोडक्ट के रूप में उतारा जाएगा और इसकी बेस प्राइस लगभग 7.9 लाख रूपए हो सकती है.