खराब intercooler hose की वजह से Mahindra XUV300 Diesel वापस मंगाया गया

खराब इंटरकूलर होज़ की वजह से Mahindra ने चुपचाप XUV300 के डीजल वर्शन को वापस ले लिया है. इंटरकूलर नली समय के साथ दरारें विकसित कर सकती है। इस समस्या से XUV300 डीजल के केवल BS6 संस्करण प्रभावित हुए हैं। इसके चलते कॉम्पैक्ट एसयूवी के मालिकों से संपर्क किया जा रहा है ताकि वे अधिकृत सर्विस सेंटर पर अपने वाहन की जांच करा सकें। समस्या मैन्युअल गियरबॉक्स और स्वचालित गियरबॉक्स दोनों में पाई जा सकती है। अभी तक, प्रभावित इकाइयों की संख्या ज्ञात नहीं है।

इससे पहले, Mahindra ने अपने नासिक कारखाने में उत्पादित 600 वाहनों को वापस मंगाया था। प्रभावित वाहनों का उत्पादन इस साल 21 जून से 2 जुलाई के बीच किया गया था। निर्माता ने कहा कि दूषित ईंधन के कारण इंजन के पुर्जों के समय से पहले खराब होने का संदेह खत्म हो गया है।

नासिक कारखाने को दूषित डीजल मिला जो वहां उत्पादित होने वाले वाहनों में भरा गया था। Mahindra व्यक्तिगत रूप से ग्राहकों से संपर्क करेगा और उनके वाहन की जांच और सुधार मुफ्त में किया जाएगा। नासिक उत्पादन संयंत्र वर्तमान में Scorpio, Thar, Bolero, Marazzo और XUV300 का उत्पादन करता है।

Mahindra XUV300

XUV300 को पेट्रोल के साथ-साथ डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। डीजल इंजन एक 1.5-लीटर इकाई है जो 115 bhp की अधिकतम शक्ति और 300 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। पेट्रोल इंजन एक टर्बोचार्ज्ड यूनिट है जो अधिकतम 109 bhp की पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।

नया और अधिक शक्तिशाली इंजन

अफवाहें बताती हैं कि Mahindra एक अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन भी लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है जो टर्बोचार्जिंग और डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। यह 128 bhp की मैक्सिमम पावर और 230 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। इससे XUV300 इस सेगमेंट की सबसे पावरफुल कॉम्पैक्ट SUV बन जाएगी। अब भी, XUV300 इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा टॉर्क पैदा करती है।

Mahindra नए इंजन को XUV300 के सभी वेरिएंट्स के साथ पेश करेगी. कॉम्पैक्ट SUV को चार ट्रिम्स W4, W6, W8 और W8(O) में पेश किया गया है। यह स्पष्ट नहीं है कि Mahindra मौजूदा टर्बो पेट्रोल इंजन की पेशकश जारी रखेगी या नहीं। यह उनके लिए वर्तमान इंजन की पेशकश जारी रखने के लिए अधिक समझ में आता है क्योंकि नया इंजन कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत में वृद्धि करेगा और XUV300 पहले से ही अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक महंगा है। यह 7.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और 13.33 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है।

Mahindra ने हटाई विशेषताएं

Mahindra ने चुपचाप XUV300 से कुछ फ़ीचर्स हटा दिए हैं लेकिन कीमतों में कोई कमी नहीं की गई है। उन्होंने XUV300 से नी एयरबैग को हटा दिया है। तो, एयरबैग की कुल संख्या 7 से घटाकर 6 कर दी गई है। यह अभी भी डुअल एयरबैग, साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग के साथ आता है।

इससे पहले Mahindra ने दरवाजे के उन अजार लैंपों को हटा दिया जो जब भी दरवाजा खोलते थे तो चमकते थे। घरेलू निर्माता द्वारा हटाई गई अन्य विशेषताओं को रियरव्यू मिरर के बाहर गर्म किया जाता है, पीछे की सीट पर केंद्र सीटबेल्ट और बूट लैंप।

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