Mahindra XUV700 SUV का प्रोडक्शन एक महीने में शुरू होगा

Mahindra XUV 700 ने इसे लेकर काफी चर्चा बटोरी है. यह इस साल का सबसे बहुप्रतीक्षित लॉन्च हो सकता है। Mahindra के पुणे स्थित प्लांट में एक नया पोस्टर लगा है कि “भविष्य यहां है… और मुझे इसका हिस्सा बनने पर गर्व है…”। फिर यह “31 दिनों के लिए” यह दर्शाता है कि SUV के लिए निर्माण प्रक्रिया अगले महीने शुरू हो सकती है। XUV 700 की लॉन्चिंग की तारीख अभी भी ज्ञात नहीं है, लेकिन यह अगस्त से सितंबर के आसपास होने की उम्मीद है। XUV 700 के Tata Safari, Jeep Compass, Hyundai Alcazar और MG Hector Plus से मुकाबला होने की उम्मीद है।

XUV 700 नए W601 प्लेटफॉर्म पर आधारित है। Mahindra ने हाल ही में XUV 700 के साथ आने वाले ऑटो बूस्टर हेडलैम्प्स को टीज़ किया था. इसमें और भी बहुत सारे इक्विपमेंट होंगे. उदाहरण के लिए, पैनोरमिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, Android Auto और ऐप्पल कार प्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, एडीएएस फीचर्स और बहुत कुछ होगा।

Mahindra पहले ही पुष्टि कर चुकी है कि XUV 700 एक डीजल और एक पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगी. दोनों इंजनों को मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा। यह अपने सेगमेंट में इकलौती SUV होगी, जो ऊंचे वेरिएंट पर ऑल-व्हील ड्राइव ऑफर करेगी। इसके कारण और व्यापक फीचर सूची के कारण, XUV 700 की कीमत प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक होगी। हालांकि, इसमें अधिक शक्तिशाली इंजन और प्रीमियम निर्मित गुणवत्ता भी होगी।

2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन 190 पीएस की अधिकतम पावर और 380 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने की उम्मीद है। 2.2-लीटर उत्कृष्ट ड्राइवेबिलिटी के साथ सबसे परिष्कृत मोटरों में से एक होने की उम्मीद है। इंजन से 180 पीएस की अधिकतम शक्ति और 380 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने की उम्मीद है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हैं।

2.2-लीटर डीजल इंजन की धुनों पर परीक्षण किया जा रहा था। 180 बीएचपी, 190 बीएचपी और 210 बीएचपी है। 210 बीएचपी का ट्यून 450 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। संभव है कि इंजन के इस ट्यून को हायर वेरिएंट या फेसलिफ्ट के लिए रखा गया हो।

अधिक आगामी वाहन

Mahindra भारतीय बाज़ार के लिए कई लॉन्च पर काम कर रही है. वे थार के 5-सीटर वर्जन पर काम कर रहे हैं और एक नया एंट्री-लेवल थार भी होगा जो मौजूदा वाले से ज्यादा किफायती होगा। यह 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ नहीं आएगा। साथ ही इसमें अलग 1.5-लीटर इंजन होगा।

XUV 700 के लॉन्च के बाद, Mahindra XUV 500 को बंद कर देगा। SUV शुरू में 5-सीटर के रूप में वापस आ सकती है, लेकिन निर्माता पहले से ही XUV 500 की एक नई पीढ़ी पर काम कर रहा है, जिसे 5-सीटर मिड-सीटर के रूप में डिजाइन किया जाएगा। आकार SUV।

Mahindra ने XUV 900 Coupe को हरी झंडी भी दी है. Mahindra ने 2016 में XUV Aero Concept को प्रदर्शित किया था। हालांकि, यह XUV 500 पर आधारित था। नई SUV XUV 500 के साथ कुछ भी साझा नहीं करेगी। डीजल इंजन के 210 बीएचपी ट्यून का इस्तेमाल XUV 900 Coupe को पावर देने के लिए किया जाएगा। Mahindra का फ्लैगशिप होगा।