Advertisement

Mahindra XUV 700 की लॉन्च टाइमलाइन का खुलासा

Ad

XUV 700 सबसे प्रमुख उत्पादों में से एक है जो जल्द ही लॉन्च होने वाला है। यह XUV 500 का उत्तराधिकारी है जो Mahindra के लिए बहुत बड़ी सफलता रही है। हम पिछले कुछ समय से नई एसयूवी के जासूसी शॉट्स देख रहे हैं। ACI के अनुसार, Mahindra की नई SUV अक्टूबर 2021 में लॉन्च होने जा रही है। XUV 700 को मौजूदा XUV 500 से ऊपर होने की उम्मीद है। आधिकारिक नाम से पहले XUV 700 को W601 के रूप में जाना जाता था।

नए XUV 700 में XUV 500 से कुछ डिजाइन तत्व मिलते हैं जो अच्छी बात है क्योंकि XUV 500 अपने आक्रामक डिजाइन के लिए जाना जाता था। तो, आप XUV 500 की XUV 700 की विशेषताओं में थोड़ा सा संकेत देख पाएंगे। उदाहरण के लिए, XUV 500 के व्हील आर्च के ऊपर चौड़े रियर हच XUV 700 में भी देखे जा सकते हैं। सामने का डिज़ाइन एसयूवी कोणीय एलईडी हेडलैम्प के साथ बहुत आक्रामक है जो LED Daytime Running Lamps के साथ आएगा। फ्रंट ग्रिल ज्यादा बड़ी है और Mahindra की 6-स्लैट ग्रिल के साथ आती है। बम्पर का निचला आधा हिस्सा एक विस्तृत और पतले वायु बांध और एलईडी फॉग लैंप के साथ अपेक्षाकृत सरल है। एसयूवी के बोनट में भी ए-पिलर का प्रवाह कम हो जाता है।

साइड में, कुछ नए अलॉय व्हील, रूफ रेल और एक शार्क-फिन एंटीना होंगे। XUV 700 फ्लश-सिटिंग डोर हैंडल के साथ भी आएगी जो कि सेगमेंट में पहली बार हैं। रियर सीधा है और एक पारंपरिक टेलगेट मिलेगा जो ऊपर की तरफ खुलता है। यह एलईडी टेल लैंप, एक वॉशर के साथ एक रियर वाइपर और एक उच्च घुड़सवार स्टॉप लैंप के साथ आएगा।

मौजूदा XUV 500 की तुलना में इंटीरियर एक बड़ा कदम होगा। Mahindra प्लशर सामग्री का उपयोग करेगा। इसलिए, डैशबोर्ड, सेंटर आर्मरेस्ट और डोर पैड्स से कुछ सॉफ्ट-टच मटीरियल की सुविधा की उम्मीद करें। इसमें चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर के साथ चमड़े का असबाब होगा। एक मनोरम सनरूफ भी होगा जो केबिन को बहुत रोशनी देगा ताकि रहने वालों को क्लॉस्ट्रोफोबिक महसूस न हो।

दोहरी दोहरी स्क्रीन होंगी जैसे हमने कुछ मर्सिडीज-बेंज मॉडल पर देखी हैं। केंद्र एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा जो एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले और कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आना चाहिए। दूसरा एक डिजिटल ड्राइवर का प्रदर्शन होगा जो वाहन से संबंधित विभिन्न जानकारी भी दिखाएगा।

XUV 700 को पावर देने वाला 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन होगा। डीजल इंजन का उत्पादन लगभग 185 पीएस के आसपास होने की उम्मीद है, जबकि पेट्रोल इंजन 190 पीएस के करीब होगा। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाएंगे।

क्या होता है वर्तमान XUV500?

Mahindra ने Twitter पर पुष्टि की है कि XUV 700 को भारतीय बाजार में पेश करने के बाद वे XUV 500 को ‘अस्थायी रूप से बंद कर देंगे’। एक संभावना है कि XUV 500 5-सीटर प्रारूप में वापस आती है। Mahindra XUV500 को कम वेरिएंट और कम कीमत में भी पेश कर सकती है। अब तक, यह पुष्टि नहीं की गई है कि XUV 500 वापस कैसे आएगी।