Mahindra TUV300 SUV बनी आंध्रप्रदेश पुलिस की आधिकारिक गाड़ी

आंध्र पुलिस ने हाल ही में 242 Mahindra TUV300 कॉम्पैक्ट SUVs को अपनी आधिकारिक गाड़ियों के बेड़े में शामिल किया है. मुख्यतः इन SUVs का इस्तेमाल आन्ध्रप्रदेश पुलिस गश्ती-दल द्वारा किया जाएगा. आंध्रप्रदेश के मुख्यमंत्री चन्द्रबाबु नायडू ने इन कस्टमाइज़्ड SUVs को हरी झंडी दिखा विजयवाड़ा स्थित IGM स्टेडियम से रवाना किया. इन SUVs पर आंध्रप्रदेश पुलिस का चिन्ह बना हुआ है. साथ ही इन वाहनों पर हॉर्न और नीली बत्ती जैसे पुलिस वाहनों के लिए ज़रूरी उपकरण भी लगाए गए हैं.

आंध्रप्रदेश पुलिस को मुहैय्या करायी गईं Mahindra TUV300s इंजन और उपकरणों के मामले में निजी उपयोग के लिए बेचीं जा रही इस गाड़ी के समान ही है. Mahindra ने आंध्रप्रदेश पुलिस को TUV300 का 100 पीएस पॉवर वाला संस्करण सप्लाई किया है. गाड़ी के इस संस्करण में एक 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर, ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर से लैस डीज़ल इंजन लगा है जो 98.6 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 240 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है. इस इंजन के साथ एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड आता है. इस गाड़ी में रियर-व्हील ड्राइव लेआउट भी स्टैण्डर्ड है.

Mahindra Tuv300 Andhra Police

Mahindra इस गाड़ी को निजी उपयोग के लिए खरीदने वाले ग्राहकों को इसके साथ एक 5-स्पीड AMT (ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन) गियरबॉक्स का विकल्प भी मुहैय्या करवा रही है. हालांकि आंध्रप्रदेश पुलिस ने अपनी इन TUV300 के बेड़े के लिए मैन्युअल गियरबॉक्स से लैस संस्करण का ही चुनाव किया है. TUV300 ट्विन एयरबैग्स और ABS से लैस है और साथ ही यह देश में जल्द लागू होने वाले नए सुरक्षा नियमों के अनुरूप बनाई गई पहली SUVs में से एक है. इस बात का मतलब यह हुआ कि यह कॉम्पैक्ट SUV एक सुरक्षित कार भी है.

भारत में Mahindra Bolero का एक लम्बे अरसे से अनेकों पुलिस महकमों द्वारा उपयोग किया जा रहा है और अब TUV300 देश के अनेकों हिस्सों में Bolero की जगह ले रही है. Mahindra Bolero की तरह ही TUV300 में भी एक “लैडर-फ्रेम चैसिस” लगा है परन्तु इस्तेमाल करने में यह गाड़ी काफी अधिक सुविधाजनक है. इस गाड़ी की राइड और इंटीरियर्स बेहतर स्तर के हैं और साथ ही इसमें वह सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं जो Bolero से नदारद हैं.

Mahindra अपनी TUV300 के एक नए संस्करण पर काम कर रही है जिसके अगले साल लॉन्च की सम्भावना है. इस नयी गाड़ी के टेस्ट संस्करण को अनेकों बार देखा गया है और अब बस कुछ समय की ही बात है जब यह फेसलिफ़्टेड SUV बाज़ार में उतार दी जाएगी.  भारतीय बाज़ार में TUV300 का एक अधिक लम्बा और अधिक क्षमतावान संस्करण भी बेचा जा रहा है. TUV300 Plus नाम के इस अधिक लम्बे संस्करण में 9 वयस्कों के बैठने की जगह है.

एक लम्बी गाड़ी होने के अलावा TUV300 Plus में Scorpio से लिया गया एक अधिक शक्तिशाली इंजन भी लगा है. यहां जिस इंजन की बात हो रही है वो एक 2.2-लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन जो 120 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 280 एनएम की अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. इस इंजन द्वारा पैदा की जाने वाली अतिरिक्त पॉवर और टॉर्क की वजह से TUV300 Plus की क्षमता में हुए इजाफे के चलते यह गाड़ी काफी बेहतर हो गई है. TUV300 Plus की कीमत भी TUV300 से अच्छी-खासी ज्यादा है.

जहाँ एक ओर Mahindra TUV300 की औसत एक्स-शोरूम कीमत 8.37 लाख रूपए से शुरू होतीं हैं वहीँ TUV300 Plus की शुरूआती कीमत 9.74 लाख रूपए है. जहाँ एक ओर TUV300 को एक कॉम्पैक्ट SUV श्रेणी में स्थापित किया गया है वहीँ TUV300 Plus एक MUV है जिसे मुख्यतः टैक्सी-बाज़ार पर लक्षित किया जाता है. यह दोनों गाड़ियाँ रियर-व्हील ड्राइव हैं और Mahindra का इन दोनों ही गाड़ियों को 4-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस करने का कोई इरादा नहीं है.